Ⅰ ਲਹਿਰਾਉਣਾ ਆਵਾਜਾਈ
੧ਖਾਣ ਲਹਿਰਾਉਣ
ਮਾਈਨ ਹੋਸਟਿੰਗ ਧਾਤੂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦਾ ਲਿੰਕ ਹੈ, ਕੂੜਾ-ਕਰਕਟ ਚੱਟਾਨ ਅਤੇ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਮਲੇ, ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ। ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਰੱਸੀ ਲਹਿਰਾਉਣਾ (ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਚੁੱਕਣਾ), ਦੂਜਾ ਰੱਸੀ ਲਹਿਰਾਉਣਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰਲਹਿਰਾਉਣਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਹਿਰਾਉਣਾ ਅਤੇ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਲਹਿਰਾਉਣਾ, ਆਦਿ), ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
1) ਮਾਈਨ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਰਚਨਾ
ਮਾਈਨ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਹੋਸਟਿੰਗ ਕੰਟੇਨਰ, ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ, ਐਲੀਵੇਟਰ (ਟੋਇੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਸਮੇਤ), ਡੈਰਿਕ ਅਤੇ ਸਕਾਈ ਵ੍ਹੀਲ, ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਕਰਨਾ।
2) ਮਾਈਨ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ
(1) ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਸ਼ਾਫਟ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
(2) ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਿੰਜਰੇ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਖੂਹ ਲਈ ਪਿੰਜਰੇ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ, ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ, ਬਾਲਟੀ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਟਰੱਕ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(3) ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੁੱਖ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਧਾਤੂ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਖੂਹ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਸਹਾਇਕ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ (ਕੂੜੇ ਦੇ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਲਹਿਰਾਉਣ, ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ, ਆਦਿ। , ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹਾਇਕ ਖੂਹ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ) ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੇਹੜਾ ਐਲੀਵੇਟਰ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਲਹਿਰਾਉਣਾ, ਆਦਿ) ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(4) ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ-ਰੱਸੀ ਵਾਇਨਿੰਗ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ ਹੈਢੋਲਅਤੇ ਡਬਲ ਡਰੱਮ), ਮਲਟੀ-ਰੋਪ ਵਾਇਨਿੰਗ ਹੋਸਟਿੰਗ ਉਪਕਰਨ, ਸਿੰਗਲ-ਰੋਪ ਫਰੀਕਸ਼ਨ ਹੋਸਟਿੰਗ ਉਪਕਰਨ (ਹੁਣ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ), ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਰੋਪ ਫਰਿਕਸ਼ਨ ਹੋਸਟਿੰਗ ਉਪਕਰਨ।
(5) ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ ਕੰਟੇਨਰ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ (ਸੰਤੁਲਨ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਨਾਲ) ਅਤੇ ਡਬਲ ਕੰਟੇਨਰ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
(6) ਲਹਿਰਾਉਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸੰਤੁਲਨ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਤੁਲਨ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
(7) ਡਰੈਗ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ AC ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ DC ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
3) ਲਹਿਰਾਉਣ ਸਿਸਟਮ
(1) ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸਿੰਗਲ-ਰੱਸੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਲਹਿਰਾਉਣਾ
300m ਤੋਂ ਘੱਟ ਡੂੰਘਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਅਤੇ ਡ੍ਰਮ ਵਿਆਸ 3m ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਰੱਸੀ ਵਾਇਨਿੰਗ ਹੋਸਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਿੰਜਰੇ ਜਾਂ ਛਿੱਲ ਨੂੰ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਜੋਂ ਚੁਣਨਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ (ਬਹੁ-ਰੱਸੀ ਰਗੜਨਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ)।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਹਿਰਾਉਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ, ਮਾਈਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਖੂਹ ਧਾਤੂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਛੱਡਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਖੂਹ ਸਹਾਇਕ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿੰਜਰੇ ਹਨ ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਖੂਹ ਸਾਰੇ ਪਿੰਜਰੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਖਾਨ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਿਹੜਾ ਤਰੀਕਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਖਾਨ ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਸਕਿੱਪ, ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਾਫਟ ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਖਾਨ ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਧਾਤੂ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਚਲਿਆ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਤੁਲਨ ਹੈਮਰ ਸਿੰਗਲ ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਪਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰੀ ਉਪਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੈਲੇਂਸ ਹੈਮਰ ਸਿੰਗਲ ਪਿੰਜਰੇ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਾਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਾਲੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਲਈ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਧਾਤੂ ਖਾਣਾਂ, ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਖਾਣਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖਾਣਾਂ ਬਾਰੇ ਸੱਚ ਹੈ।
(2) ਸ਼ਾਫਟ ਬਹੁ-ਰੱਸੀ ਰਗੜ ਲਹਿਰਾਉਣਾ
ਮਲਟੀ-ਰੱਸੀ ਰਗੜ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਮਲਟੀ-ਰੋਪ ਫਰੀਕਸ਼ਨ ਐਲੀਵੇਟਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਖੂਹ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 300m ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਰੱਮ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਬਜਾਏ 3m ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਮਲਟੀ-ਰੋਪ ਫਰੀਕਸ਼ਨ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਡਰੱਮ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ-ਰੋਪ ਵਾਇਨਿੰਗ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਿਆਸ 3m ਤੋਂ ਘੱਟ।
ਕਿਉਂਕਿ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਡਬਲ ਕੰਟੇਨਰ ਲਿਫਟ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਪੱਧਰ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡਬਲ ਕੰਟੇਨਰ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਸਲ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਖੂਹ ਦੀ ਸਹੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੂਹ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ (ਛੱਡਣ ਲਈ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਖਤ ਨਹੀਂ ਹੈ)।
ਸਿੰਗਲ ਕੰਟੇਨਰ ਬੈਲੇਂਸ ਹੈਮਰ ਹੋਸਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਹਥੌੜਾ ਲਿਫਟਿੰਗ ਮਲਟੀ-ਰੋਪ ਫਰੀਕਸ਼ਨ ਹੋਸਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਕਿਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿੰਗਲ ਕੰਟੇਨਰ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਸਹੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਧੇਰੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਸੁਧਾਰ ਲਈ, ਖਾਸ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਿੰਗਲ ਕੰਟੇਨਰ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਕੰਟੇਨਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ।
(3) ਢਲਾਨ ਸ਼ਾਫਟ ਲਹਿਰਾਉਣਾ
ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਸ਼ਾਫਟ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਘੱਟ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਲੰਬਾਈ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਰੱਸੀ ਵੀ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਲਬੋਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਸ਼ਾਫਟ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਲਹਿਰਾਉਣ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)।
ਲਹਿਰਾਉਣ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਸਿੰਗਲ ਹੁੱਕ ਅਤੇ ਡਬਲ ਹੁੱਕ। ਸਿੰਗਲ ਹੁੱਕ ਮਾਈਨਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਛੋਟੇ ਸ਼ਾਫਟ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਘੱਟ ਨਿਵੇਸ਼, ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਸੁਧਾਰ ਹਨ। ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਹਨ. ਡਬਲ ਹੁੱਕ ਮਾਈਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਵੱਡੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਸ਼ਾਫਟ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਖੇਤਰ, ਵਧੇਰੇ ਨਿਵੇਸ਼, ਜੋ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਸਿੰਗਲ ਹੁੱਕ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਬਲ ਹੁੱਕ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ.
ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਦੋਂ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਝੁਕਾਅ 28° ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਈਨਿੰਗ ਵਾਹਨ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀਯੋਗ ਗਤੀ ਵੱਡੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵੱਡੇ ਸਾਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਖਾਨ ਵਿੱਚ, ਝੁਕਾਅ ਕੋਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਕੋਈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਝੁਕਾਅ 18° ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
4) ਖਣਿਜ ਪਾਊਡਰ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ
ਸ਼ਾਫਟ ਸਕਿਪ ਹੋਇਟਿੰਗ ਧਾਤੂ ਦੀ ਭਰਾਈ, ਧਾਤੂ ਦੀ ਭਰਾਈ ਜਾਂ ਧਾਤੂ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ, ਬਰੀਕ ਧਾਤ ਜਾਂ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੇਟ ਗੈਪ ਰਾਹੀਂ ਖੂਹ ਦੇ ਤਲ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਲਰੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। , ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖੂਹ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਬਰੀਕ ਧਾਤੂ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਰੀਕ ਧਾਤੂ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਬਰੀਕ ਧਾਤ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਯੰਤਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਜੁਰਮਾਨਾ ਪਾਊਡਰ ਧਾਤੂ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ।
(1) ਖੂਹ ਦੇ ਤਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਾਊਡਰ ਬੰਕਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਛੋਟੇ ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਮਾਈਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ ਨੂੰ ਖੋਦੋ) ਖੂਹ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ। ਫਨਲ ਗੇਟ ਦੁਆਰਾ ਪਾਊਡਰ ਦੇ ਖੂਹ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਛੋਟੇ ਪਿੰਜਰੇ (ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਝੁਕੇ ਵਾਲੇ ਖੂਹ) ਦੁਆਰਾ ਸਕਿਪ ਬੰਕਰ ਵਿੱਚ ਉਤਾਰਿਆ ਅਤੇ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(2) ਜਦੋਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਖੂਹ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਊਡਰ ਧਾਤੂ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਨੂੰ ਖੂਹ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ, ਹੇਠਲੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਤੋਂ ਕਾਰ ਤੱਕ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਚੈਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਊਡਰ ਧਾਤੂ ਗੋਦਾਮ ਦੇ ਲੋਡਿੰਗ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਾਊਡਰ ਧਾਤੂ ਦੇ ਲੋਡ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਕਿੱਪ ਮਾਈਨ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਅਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਸਤਹ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
(3) ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਖੂਹ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਹਾਇਕ ਖੂਹ ਇਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਅੱਗੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਖੂਹ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਊਡਰ ਮਾਈਨ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਤੋਂ ਬਾਰੀਕ ਧਾਤੂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕਿੱਪ ਮਾਈਨ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਸਤਹ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਪਹਿਲੀ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੰਤੁਲਿਤ ਟੇਲ ਰੱਸੀ ਜਾਂ ਰੱਸੀ ਟੈਂਕ ਲੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੂਛ ਦੀ ਰੱਸੀ ਜਾਂ ਟੈਂਕ ਰੱਸੀ ਪਾਊਡਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦੋ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਬੰਕਰ.
ਵੈੱਬ:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
ਫੋਨ: +86 15640380985
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-03-2023
