ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ,ਕਾਰ ਡੰਪਰਵਿਆਪਕ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਮਿਆਰੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਗੰਡੋਲਾ ਨੂੰ ਡੰਪ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਡੰਪਰ ਰੂਮ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਲਈ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ, ਡੰਪਰ, ਸਿਲੋਜ਼, ਬੈਲਟ ਫੀਡਰ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਤੋਂ ਕੋਲਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ: ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਡੰਪਰ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੰਪਰ ਕੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਿਲੋ ਵਿੱਚ ਉਤਾਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਲੋ ਵਿਚਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬੈਲਟ ਫੀਡਰ ਰਾਹੀਂ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟੋਰੇਜ ਯਾਰਡ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਫੈਲਣ ਲਈ ਪ੍ਰਸਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਧੂੜ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅਵਸਥਾ ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ "ਡਸਟਿੰਗ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡੰਪ ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਬਣਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਹਨ:
(1) ਜਦੋਂਡੰਪ ਟਰੱਕਡੰਪ ਸਮੱਗਰੀ, ਟਕਰਾਅ ਅਤੇ ਨਿਚੋੜ ਧੂੜ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਧੂੜ ਅਤੇ ਠੋਸ ਕੰਧਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਰਧ ਨੱਥੀ ਥਾਂ ਦੀ ਹਵਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਧੂੜ ਮਿੱਟੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(2) ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਪਦਾਰਥ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਵਗਣ ਲਈ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹਵਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹਵਾ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਹਿਣ ਲਈ ਧੂੜ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਧੂੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ।
(3) ਉਲਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਆਇਤਾਕਾਰ ਘਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਡੰਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਧੁਰੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮੇਗੀ। ਕਾਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤਿੰਨ ਪੱਖਿਆਂ ਵਾਂਗ ਧੁਰੀ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਧੂੜ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਡਿੱਗਣ, ਧੂੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ।
ਉੱਪਰ ਦੱਸੀਆਂ ਧੂੜ ਭਰਨ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਜੋ ਧੂੜ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅਵਸਥਾ ਤੋਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਲੋਟ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡਸਟਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਪਸਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਸੈਕੰਡਰੀ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੇ ਪੁਲ ਤੱਕ ਧੂੜ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਡਸਟ ਰਿਮੂਵਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਅਲਟਰਾ-ਫਾਈਨ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸੁੱਕੇ ਧੁੰਦ ਦੇ ਕਣ ਦੇ ਆਕਾਰ <10 μm ਦੇ ਨਾਲ। ਹਵਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਧੂੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਾਹ ਲੈਣ ਯੋਗ ਧੂੜ ਦੀ ਨਮੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ "ਸਾਹ ਲੈਣ ਯੋਗ ਧੂੜ" ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਲਾਉਡ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ, ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ, ਸਟੀਫਨ ਵਹਾਅ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਧੀਆਂ ਰਾਹੀਂ। ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਧੂੜ ਲਈ। ਰਵਾਇਤੀ ਗਿੱਲੀ ਧੂੜ ਕੁਲੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਡ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਧੂੜ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਸੰਘਣਾ ਅਤੇ ਸੈਟਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ ਗਿੱਲੀ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਗਿੱਲੀ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੈਟਲ ਕੀਤੀ ਧੂੜ "ਮਡ ਕੇਕ" ਦੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਵੈੱਬ:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
ਫੋਨ: +86 15640380985
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-16-2023
