କାର୍ ଡମ୍ପରର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଆରମ୍ଭ ଏବଂ କମିଶନ |

1. ତ oil ଳ ଟ୍ୟାଙ୍କରର ଉପର ସୀମାରେ ତେଲ ଟ୍ୟାଙ୍କ ଭରନ୍ତୁ, ଯାହା ତେଲ ଟ୍ୟାଙ୍କର ପରିମାଣର 2/3 ଅଟେ (ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ≤ 20um ଫିଲ୍ଟର ସ୍କ୍ରିନ ଦ୍ୱାରା ଫିଲ୍ଟର ହେବା ପରେ ତେଲ ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଦିଆଯାଇପାରେ) | ।

2. ତେଲ ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ରିଟର୍ନ ପୋର୍ଟରେ ପାଇପଲାଇନ ବଲ୍ ଭଲଭ୍ ଖୋଲନ୍ତୁ ଏବଂ ସମସ୍ତ ଓଭରଫ୍ଲୋ ଭଲଭ୍କୁ ବଡ଼ ଖୋଲିବା ଅବସ୍ଥାରେ ସଜାଡନ୍ତୁ |

3. ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଯେ ମୋଟର ଇନସୁଲେସନ୍ 1 ମିଟର than ରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କରନ୍ତୁ, ମୋଟରକୁ ଜଗ୍ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ମୋଟରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଦିଗକୁ ଦେଖନ୍ତୁ (ମୋଟରର ଶାଫ୍ଟ ଶେଷରୁ ଘଣ୍ଟା ବୁଲାଇ)

4. ମୋଟର ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହାକୁ 5 ~ 10 ମିନିଟ୍ କ୍ଷମତା ସହିତ ଚଲାନ୍ତୁ (ଟିପନ୍ତୁ: ଏହି ସମୟରେ, ଏହା ସିଷ୍ଟମରେ ବାୟୁକୁ ଶେଷ କରିବା ପାଇଁ) | ମୋଟର କରେଣ୍ଟକୁ ଚିହ୍ନଟ କର, ଏବଂ ନିଷ୍କ୍ରିୟ କରେଣ୍ଟ ପ୍ରାୟ 15. ତେଲ ପମ୍ପର ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ଏବଂ କମ୍ପନ ଅଛି କି ନାହିଁ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଭଲଭ୍ର ପାଇପଲାଇନ ସଂଯୋଗରେ ତେଲ ଲିକ ଅଛି କି ନାହିଁ ବିଚାର କର | ଅନ୍ୟଥା, ଚିକିତ୍ସା ପାଇଁ ଯନ୍ତ୍ରକୁ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ |

5. ପ୍ରେସ୍ ସର୍କିଟ୍, ପାର୍କିଂ ସର୍କିଟ୍ ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସର୍କିଟ୍ ର ଚାପକୁ ରେଫରେନ୍ସ ପ୍ରେସର ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ | କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସର୍କିଟ୍ ର ଚାପକୁ ସଜାଡିବାବେଳେ, ସୋଲେନଏଡ୍ ଡାଇରେକ୍ଟାଲ୍ ଭଲଭ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥାରେ ରହିବ, ନଚେତ୍ ଏହାକୁ ସେଟ୍ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ |

6. ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାପ ସାଧାରଣତ adjust ସଜାଡିବା ପରେ, ବାଲାନ୍ସ ସିଲିଣ୍ଡର ସର୍କିଟ୍ର କ୍ରମ ଭଲଭ୍ର ଚାପ ସେଟ୍ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଏହାର ଚାପ ସେଟିଂ ପ୍ରେସ୍ ସର୍କିଟ୍ର ଚାପଠାରୁ ପ୍ରାୟ 2MPa ଅଧିକ |

7. ସମସ୍ତ ଚାପ ସମନ୍ୱୟ ସମୟରେ, ଚାପ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟରେ ସମାନ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |

8. ଚାପକୁ ସଜାଡିବା ପରେ, ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ ପାଇଁ ଶକ୍ତି |

9. ସମସ୍ତ ତେଲ ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡିକ ସାଧାରଣ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯିବା ପୂର୍ବରୁ ଗତି ସମୟରେ ଜାମ୍, ପ୍ରଭାବ ଏବଂ କ୍ରଲ୍ ମୁକ୍ତ ରହିବ |

10. ଉପରୋକ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାଇପଲାଇନର ସଂଯୋଗରେ ତେଲ ଲିକ୍ ଏବଂ ତେଲ ଲିକ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ନଚେତ୍ ସିଲ୍ ବଦଳାଯିବ |

ଚେତାବନୀ:

①। ଅଣ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟେକ୍ନିସିଆନମାନେ ନିଜ ଇଚ୍ଛାରେ ଚାପ ମୂଲ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |
②। ଗାଡି ବସନ୍ତର ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଶକ୍ତି ମୁକ୍ତ କରିବାକୁ ବାଲାନ୍ସ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |