Som har en solid kreditthistorikk for bedrifter, utmerket ettersalgsassistanse og moderne produksjonsfasiliteter, vi har nå oppnådd en suveren status blant våre kjøpere over hele verden for rask levering for beltetransportør Drive Head Bend Take Up Snub Wing Tail Keramisk gummibelagt Diamond Herringbone Chevron Grooved Lagging Kronet motorisert trommelremskive for gruvedrift, håper inderlig at vi øker sammen med våre kjøpere over hele verden.
Som har en solid kreditthistorie for bedrifter, utmerket ettersalgsassistanse og moderne produksjonsfasiliteter, har vi nå oppnådd en suveren status blant våre kjøpere over hele verden forChina Conveyor Pulley og Conveyor Drum Pulley, Vårt firma opprettholder ånden av "innovasjon, harmoni, teamarbeid og deling, spor, pragmatisk fremgang". Gi oss en sjanse, og vi vil bevise vår evne. Med din vennlige hjelp tror vi at vi kan skape en lys fremtid sammen med deg.
I henhold til GB/T 10595-2009 (tilsvarer ISO-5048), bør levetiden til transportbåndets remskivelager være mer enn 50 000 timer, noe som betyr at brukeren kan vedlikeholde lageret og trinseoverflaten samtidig. Maksimal levetid kan overstige 30 år. Overflaten og den indre strukturen til slitesterke materialer av multimetall er porøse. Spor på overflaten øker motstandskoeffisienten og sklimotstanden. GT transportbånd har god varmeavledningsytelse, spesielt under høye temperaturforhold. Korrosjonsbestandighet er en annen fordel med GT-transportbånd. Den kan også oppnå god ytelse i sjøkanten eller andre komplekse forhold. Høy overflatehardhet hindrer fremmedlegemer (jern- eller jernspon) i å komme inn i trinsen, og beskytter dermed trinsen.
Samtidig kan Sino Coalition også produsere transportbåndskiver for andre former for transportutstyr, der drivskivene har glatt overflate og gummioverflate, og gummioverflaten har også flat gummioverflate, fiskebeinsmønster gummioverflate (egnet for enveis) drift), rombisk mønster gummioverflate (egnet for toveis drift), etc.Drivende trinse vedtar støpt sveisestruktur, ekspansjonshylseforbindelse og støpt gummi romb type gummioverflate, dobbel aksel type. Strukturen er vist i følgende figur:
Remskivediameter og -bredde (mm): Φ 1250,1600
Lagersmøremodus og fett: sentralisert smørefett på litiumbasis
Lagerforseglingsmodus: labyrinttetning
Vinkel på drivremskiven: 200°
Levetid: 30 000 timer
Designlevetid: 50 000 timer
Den reverserende remskiven har en flat gummioverflate. Reverseringsskiven med samme diameter har samme strukturelle type, og den kombinerte spenningen vurderes i henhold til den maksimale beregnede verdien. Den spesifikke strukturelle formen vist i følgende figur: