Transportbåndet er en svært viktig komponent i båndtransportsystemet, som brukes til å frakte materialer og transportere dem til anviste steder. Bredden og lengden avhenger av den opprinnelige utformingen og utformingen av denbåndtransportør.
01. Klassifisering av transportbånd
Vanlige transportbåndmaterialer kan deles inn i to kategorier: en er ståltaukjerne, som har sterk bæreevne og gode fysiske og mekaniske egenskaper, slik at den kan møte høyhastighetstransportbehovet under forutsetning av stor transportkapasitet; Den andre typen er nylon, bomull, gummi og andre materialer, som er litt dårligere enn transportvolumet og hastigheten til ståltaukjerne.
02. Hvordan velge riktig transportbånd?
Utvalget avtransportbåndav båndtransportør er basert på faktorer som transportbåndlengde, transportkapasitet, båndspenning, materialegenskaper, materialmottaksforhold og arbeidsmiljø.
Valget av transportbånd skal oppfylle følgende krav:
Kjernetransportbånd i polyesterstoff bør velges for båndtransportør over kort avstand. For båndtransportører med stor transportkapasitet, lang avstand, stor løftehøyde og stor strekk, bør stålsnortransportbånd velges.
De transporterte materialene inneholder blokkholdige materialer med stor størrelse, og når det direkte fallet av mottakspunktet er stort, bør den slagfaste og rivebestandige transportøren velges.
Maksimalt antall lag med lagdelt stoffkjernetransportbånd bør ikke overstige 6 lag: når transportmaterialet har spesielle krav til tykkelsen på transportbåndet, kan det økes på passende måte.
Den underjordiske båndtransportøren må være flammehemmende.
Kobling av transportbånd
Sammenføyningstypen for transportbånd skal velges i henhold til typen transportbånd og egenskapene til transportbåndet:
Stålsnortransportbåndet skal bruke vulkanisert skjøt;
Vulkanisert skjøt skal brukes for flerlags stoffkjernetransportbånd;
Selvklebende skjøt eller mekanisk skjøt skal brukes for hele stofftransportbåndet.
Typen vulkaniseringsskjøt til transportbåndet: transportbåndet med lagdelt stoffkjerne skal ta i bruk trinnskjøten; Stålsnortransportbåndet kan ta i bruk en eller flere vulkaniserte skjøter i henhold til strekkfasthetsgraden.
Sikkerhetsfaktor for transportbånd
Sikkerhetsfaktoren til transportbåndet bør velges i henhold til forskjellige forhold: det vil si, for generell beltetransportør, kan sikkerhetsfaktoren til kjernetransportbåndet være 7-9; Når transportøren skal ta kontrollerbar myk start, bremsetiltak, ønskelig 5-7.
03. Hvordan velge båndbredde og hastighet?
1. Båndbredde
Generelt sett, for en gitt båndhastighet, øker transportkapasiteten til båndtransportøren med økningen av båndbredden. Transportbåndet må være bredt nok til at de store blokkene av den transporterte blokken og pulverblandingen ikke vil bli plassert nær kanten av transportbåndet, og den innvendige størrelsen på materennen og avstanden mellom føringsrennen må være tilstrekkelig for å la blandingen av forskjellige partikkelstørrelser passere uten å blokkere.
2. Beltehastighet
Riktig båndhastighet avhenger i stor grad av arten av materialet som skal transporteres, nødvendig transportkapasitet og vedtatt båndspenning.
Følgende faktorer skal vurderes ved valg av beltehastighet:
Båndbredde: jo mindre båndbredden er, jo mindre stabil er den når den kjøres i høy hastighet, og til og med utsatt for alvorlig spredning.
Fast transportør: generelt er installasjonskvaliteten relativt høy, og høyere beltehastighet er å foretrekke, mens hastigheten på semi-faste og mobile transportører er relativt lav.
Ved transport horisontalt eller nesten horisontalt kan hastigheten være høyere. Jo større hellingen er, desto lettere er materialet å rulle eller gli, og den lavere hastigheten bør brukes.
Beltetransportør med skrå installasjon: relativt sett bør den nedadgående båndtransportøren ha lavere hastighet, fordi materialene er lettere å rulle og gli på båndet under nedovergående transport.
Jo større tonnkilometer-verdien til transportkapasiteten er, desto større er båndstyrken nødvendig. For å redusere beltestyrken kan en høyere hastighet brukes.
Bøyningen av beltet på rullen: belastningen og påvirkningen av materialer forårsaker slitasje på beltet, så det er bedre å bremse den korte avstandstransportøren. Men for å redusere beltespenningen bruker langdistansetransportører ofte høyhastighetsdrift.
Beltetransportøren kan fullføre transportkapasiteten som kreves av systemet, som hovedsakelig bestemmes av båndbredden og båndhastigheten. Beltehastighet har stor innflytelse på båndbredde, egenvekt, kostnad og arbeidskvalitet på båndtransportøren. Under samme transportkapasitet kan to skjemaer velges: større båndbredde og lavere båndhastighet, eller mindre båndbredde og høyere båndhastighet. Følgende faktorer skal vurderes ved valg av beltehastighet:
Egenskaper og prosesskrav til transporterte materialer
(1) For materialer med liten slipeevne og små partikler, som kull, korn, sand, etc., bør en høyere hastighet brukes (vanligvis 2~4m/s).
(2) For materialer med høy sliteevne, store blokker og frykt for knusing, slik som stort kull, stor malm, koks, etc., anbefales lav hastighet (innen 1,25~2m/s).
(3) For pulveraktige materialer eller materialer med store mengder støv som er lette å få opp støv, bør lav hastighet (≤ 1,0 m/s) brukes for å unngå at støv flyr.
(4) For varer, lettrullende materialer eller steder med høye krav til miljømessige helseforhold, er lav hastighet (≤1,25m/s) egnet.
Layout og utløpsmodus for båndtransportør
(1) Langdistanse og horisontale båndtransportører kan velge høyere båndhastighet.
(2) For båndtransportører med stor helning eller kort transportavstand skal båndhastigheten reduseres passende.
(3) Når lossevognen brukes til lossing, bør ikke båndhastigheten være for høy, vanligvis ikke mer enn 3,15m/s, fordi den faktiske helningen til transportbåndet inn i lossevognen er stor.
(4) Når plogavlasteren brukes til lossing, bør båndhastigheten ikke overstige 2,8m/s på grunn av ekstra motstand og slitasje.
(5) Beltehastigheten til nedadgående båndtransportør med stor helning bør ikke overstige 3,15m/s.
Transportbåndet er hovedkomponenten i transportøren, som er både en lagerkomponent og en trekkkomponent. Kostnaden for transportbåndet i transportøren utgjør 30 % – 50 % av den totale utstyrskostnaden. Derfor, for transportbåndet, bør oppmerksomhet rettes mot valg av materiale, båndhastighet og båndbredde for å sikre effektiv og stabil drift av transportbåndet.
Internett:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Telefon: +86 15640380985
Innleggstid: Jan-11-2023
