Ved å utnytte sin eksisterende ekspertise innen transportteknologi for rør og bunnbelter, har BEUMER-gruppen lansert to nye produkter for å svare på de skiftende behovene til tørrbulkkunder.
På et nylig virtuelt mediearrangement annonserte Andrea Prevedello, administrerende direktør i Berman Group Austria, et nytt medlem av U-conveyor-familien.
Berman Group sa at U-formede transportører drar fordel av rørledningstransportører og bunnlandbåndtransportørerfor å oppnå miljøvennlig og effektiv drift ved havneterminaler. Designet tillater smalere kurveradier enn bunnbåndtransportører og høyere massestrøm enn rørformede transportører, alle med støvfri transport, sa selskapet.
Selskapet forklarer blandingen av de to: «Troughed beltetransportører tillater mye flyt selv med tunge og sterke materialer. Deres åpne design gjør dem egnet for grove materialer og svært store volumer.
«Derimot har rørtransportører andre spesifikke fordeler. Løpehjulet danner beltet til et lukket rør, og beskytter det transporterte materialet mot ytre påvirkninger og miljøpåvirkninger som materialtap, støv eller lukt. Baffler med sekskantede utskjæringer og forskjøvede mellomhjul holder rørformen lukket. Sammenlignet med slissede båndtransportører tillater rørtransportører smalere kurveradius og større helninger."
Etter hvert som kravene endret seg – bulkmaterialevolumene vokste, rutene ble mer komplekse og miljøfaktorene økte – fant Berman Group det nødvendig å utvikle en U-transportør.
"I denne løsningen gir en spesiell tomgangskonfigurasjon beltet en U-form," sa det. Derfor kommer bulkmaterialet til tømmestasjonen. En tomgangskonfigurasjon som ligner på en traubeltetransportør brukes til å åpne beltet."
Kombinerer fordelene med slissede båndtransportører og lukkede rørtransportører for å beskytte transporterte materialer mot ytre påvirkninger som vind, regn, snø; og miljøet for å forhindre mulig materialtap og støv.
I følge Prevedello er det to produkter i familien som tilbyr høyere kurvefleksibilitet, høyere kapasitet, større blokkstørrelsesmargin, ingen overløp og redusert strømforbruk.
Prevedello sa at TU-Shape-transportøren er en U-formet transportør som i design ligner på en vanlig bunnbåndtransportør, men med en 30 prosent reduksjon i bredden, noe som gir strammere kurver. Dette ser ut til å ha mange bruksområder i tunnelapplikasjoner .
PU-Shape-transportøren, som navnet antyder, er avledet fra rørtransportører, men tilbyr 70 % høyere kapasitet og 50 % større blokkstørrelser i samme bredde, som Prevedello Bruk rørtransportører i miljøer med begrenset plass.
Nye enheter vil selvsagt bli målrettet som en del av den nye produktlanseringen, men Prevedello sier at disse nye transportørene har både greenfield- og brownfield-applikasjonsmuligheter.
TU-Shape-transportøren har flere "nye" installasjonsmuligheter i tunnelapplikasjoner, og fordelen med den tette svingradiusen tillater små installasjoner i tunneler, sa han.
Han la til at den økte kapasiteten og større blokkstørrelsesfleksibiliteten til PU Shape-transportører kan dra nytte av brownfield-applikasjoner ettersom mange havner skifter fokus fra kull til å håndtere forskjellige materialer.
"Havner står overfor utfordringer med å håndtere nye materialer, så det er viktig å tilpasse eksisterende materialer her," sa han.
Innleggstid: 27. juli 2022
