19 vanlige problemer og løsninger for transportbånd, anbefales det å favoritt dem til bruk.

640

Beltetransportører mye brukt i gruvedrift, metallurgi, kull, transport, vannkraft, kjemisk industri og andre avdelinger på grunn av fordelene med stor transportkapasitet, enkel struktur, praktisk vedlikehold, lav pris og sterk universalitet. Problemer med transportbånd vil direkte påvirke produksjonen. Denne artikkelen deler vanlige problemer og mulige årsaker til driften av båndtransportøren.

1. Transportbåndet avviker vedhalerulle

Mulige årsaker: a. Tomgang sitter fast; b. Akkumulering av materialrester; c. Utilstrekkelig motvekt; d. Feil lasting og materialsprøyting; e. Tomganger, ruller og transportører er ikke på senterlinjen.

2. Transportbåndet avviker når som helst
Mulige årsaker: a. Dellast; b. Akkumulering av materialrester; c. Mellomhjulet er ikke riktig justert; d Den ene siden av transportbåndet er utsatt for overgangsspenning; e. Feil lasting og materialsprøyting; f. Tomganger, ruller og transportører er ikke på senterlinjen.

5705b64b464146a102df41fdbc81924

3. En del av transportbåndet avviker når som helst
Mulige årsaker: a. Dårlig ytelse av transportbåndets vulkaniseringsskjøt og feil valg av mekanisk spenne; b. Kant slitasje; c. Transportbåndet er buet.

4. Transportbåndet avviker ved hoderullen
Mulige årsaker: a. Tomganger, ruller og transportbånd er ikke på senterlinjen; b. Akkumulering av materialrester; c. Gummioverflaten på trommelen er slitt; d. Løpehjulet er feil installert.

5. Transportbåndet avviker til en side i en hel seksjon på flere spesifikke løpehjul
Mulige årsaker: a. Tomganger, ruller og transportbånd er ikke på senterlinjen; b. Løpehjulet er feil installert; c. Opphopning av materialrester.

6. Belte glir
Mulige årsaker: a. Tomgang sitter fast; b. Akkumulering av materialrester; c. Gummioverflaten på valsen er slitt; d. Utilstrekkelig motvekt; e. Utilstrekkelig friksjon mellom transportbånd og rulle.

 微信图片_20220225115307

7. Transportbåndet glir under oppstart
Mulige årsaker: a. Utilstrekkelig friksjon mellom transportbånd og rulle; b. Utilstrekkelig motvekt; c. Gummioverflaten tiltrommeer slitt; d. Transportbåndet er ikke sterkt nok.

8. Overdreven belteforlengelse
Mulige årsaker: a. Overdreven spenning; b. Transportbåndet er ikke sterkt nok; c. Akkumulering av materialrester; d. Motvekten er for stor; e. Ikke-synkron drift av dobbel drivrulle; f. Skader forårsaket av kjemiske stoffer, syre, varme og overflateruhet.

9. Transportbåndet er ødelagt eller løsnet ved eller i nærheten av spennen
Mulige årsaker: a. Styrken til transportbåndet er ikke nok; b. Valsediameteren er for liten; c. Overdreven spenning; d. Gummioverflaten på trommelen er slitt; e. Motvekten er for stor; f. Det er fremmedlegemer mellom transportbåndet og valsen; g. Ikke-synkron drift av dobbeltdrevet trommel; h. Vulkaniseringsleddet til transportbåndet har dårlig ytelse, og den mekaniske spennen er feil valgt.

10. Brudd i vulkanisert ledd
Mulige årsaker: a. Transportbåndet er ikke sterkt nok; b. Valsediameteren er for liten; c. Overdreven spenning; d. Det er fremmedlegemer mellom transportbåndet og valsen; e. Ikke-synkron drift av dobbel drivrulle; f. Vulkaniseringsleddet til transportbåndet har dårlig ytelse, og den mekaniske spennen er feil valgt.

11. Den øvre dekkgummien er sterkt slitt, inkludert riving, huling, brudd og punktering
Mulige årsaker: a. Akkumulering av materialrester; b. Feil lasting og materialsprøyting; c. Den relative lastehastigheten er for høy eller for lav; d. Overdreven innvirkning av last på spennen; e. Skader forårsaket av kjemiske stoffer, syre, varme og overflateruhet.

12. Den nedre dekkgummien er sterkt slitt
Mulige årsaker: a. Ledigmann sitter fast; b. Akkumulering av materialrester; c. Gummioverflaten på trommelen er slitt; d. Det er fremmedlegemer mellom transportbåndet og valsen; e. Utilstrekkelig friksjon mellom transportbånd og rulle; f. Skader forårsaket av kjemiske stoffer, syre, varme og overflateruhet.

11

13. Kanten på transportbåndet er sterkt slitt
Mulige årsaker: a. Dellast; b. Den ene siden av transportbåndet er utsatt for overdreven spenning; c. Feil lasting og materialsprøyting; d. Skader forårsaket av kjemiske stoffer, syrer, varme og ru overflatematerialer; e. Transportbåndet er bueformet; f. Akkumulering av materialrester; g. Vulkaniseringsleddet til transportbåndet har dårlig ytelse, og den mekaniske spennen er feil valgt.

14. Det finnes punkterte og stripede bobler i dekklaget
Mulige årsaker: skader forårsaket av kjemiske stoffer, syrer, varme og ru overflatematerialer.

15. Herding og oppsprekking av transportbånd
Mulige årsaker: a. Skader forårsaket av kjemiske stoffer, syrer, varme og ru overflatematerialer; b. Valsediameteren er liten; c. Gummioverflaten på valsen er slitt.

16. Sprøhet og oppsprekking av dekklag
Mulige årsaker: skader forårsaket av kjemiske stoffer, syrer, varme og ru overflatematerialer.

17. Det er langsgående spor på øvre deksel
Mulige årsaker: a. Feil installasjon av sideplate; b. Tomgang sitter fast; c. Akkumulering av materialrester; d. Lasten har for stor innvirkning på spennen.

18. Det nedre dekklimet har langsgående spor
Mulige årsaker: a. Ledigmann sitter fast; b. Akkumulering av materialrester; c. Gummioverflaten på valsen er slitt.

19. Sporet på mellomhjulet er skadet
Mulige årsaker: a. For stor tomgangsklaring; b. Gradienten til karakterendringspunktet er for stor.

Internett:https://www.sinocoalition.com/

Email: sale@sinocoalition.com

Telefon: +86 15640380985


Innleggstid: 22. september 2022