Vi tenker og øver alltid tilsvarende endringen av omstendigheter, og vokser opp. Vi tar sikte på å oppnå et rikere sinn og kropp og leve for 2019 New Style Motorized Belt Conveyor Drum Pulley. Gjennom mer enn 8 års virksomhet har vi akkumulert rik erfaring og avanserte teknologier mens vi er i generasjonen av vår gjenstander.
Vi tenker og øver alltid tilsvarende endringen av omstendigheter, og vokser opp. Vi tar sikte på å oppnå et rikere sinn og kropp og leve forKina transportbånd og trommelremskive, Med målet om "null defekt". Å ta vare på miljøet, og sosial avkastning, omsorg ansattes samfunnsansvar som egen plikt. Vi ønsker venner fra hele verden velkommen til å besøke og veilede oss slik at vi kan oppnå vinn-vinn-målet sammen.
I henhold til GB/T 10595-2009 (tilsvarer ISO-5048), bør levetiden til transportbåndets remskivelager være mer enn 50 000 timer, noe som betyr at brukeren kan vedlikeholde lageret og trinseoverflaten samtidig. Maksimal levetid kan overstige 30 år. Overflaten og den indre strukturen til slitesterke materialer av multimetall er porøse. Spor på overflaten øker motstandskoeffisienten og sklimotstanden. GT transportbånd har god varmeavledningsytelse, spesielt under høye temperaturforhold. Korrosjonsbestandighet er en annen fordel med GT-transportbånd. Den kan også oppnå god ytelse i sjøkanten eller andre komplekse forhold. Høy overflatehardhet hindrer fremmedlegemer (jern- eller jernspon) i å komme inn i trinsen, og beskytter dermed trinsen.
Samtidig kan Sino Coalition også produsere transportbåndskiver for andre former for transportutstyr, der drivskivene har glatt overflate og gummioverflate, og gummioverflaten har også flat gummioverflate, fiskebeinsmønster gummioverflate (egnet for enveis) drift), rombisk mønster gummioverflate (egnet for toveis drift), etc.Drivende trinse vedtar støpt sveisestruktur, ekspansjonshylseforbindelse og støpt gummi romb type gummioverflate, dobbel aksel type. Strukturen er vist i følgende figur:
Remskivediameter og -bredde (mm): Φ 1250,1600
Lagersmøremodus og fett: sentralisert smørefett på litiumbasis
Lagerforseglingsmodus: labyrinttetning
Vinkel på drivremskiven: 200°
Levetid: 30 000 timer
Designlevetid: 50 000 timer
Den reverserende remskiven har en flat gummioverflate. Reverseringsskiven med samme diameter har samme strukturelle type, og den kombinerte spenningen vurderes i henhold til den maksimale beregnede verdien. Den spesifikke strukturelle formen vist i følgende figur: