Snelle levering voor transportband Aandrijving Kopbocht Opnemen Stompe vleugelstaart Keramisch rubber Gecoate diamantvisgraat Chevron Gegroefde achterblijvende gekroonde gemotoriseerde trommelkatrol voor mijnbouw

Dat heeft een solide kredietgeschiedenis van zakelijke ondernemingen, uitstekende after-sales assistentie en moderne productiefaciliteiten. We hebben nu een uitstekende status verdiend bij onze kopers over de hele wereld voor snelle levering voor transportband Aandrijfkop Buig Opname Snub Wing Tail Keramisch Rubber gecoat Diamantvisgraat Chevron gegroefde achterblijvende gekroonde gemotoriseerde trommelkatrol voor mijnbouw. ​​Ik hoop oprecht dat we samen met onze kopers over de hele wereld groeien.
Dat heeft een solide kredietgeschiedenis, uitstekende after-sales assistentie en moderne productiefaciliteiten. We hebben nu een uitstekende status verdiend onder onze kopers over de hele wereld voorChina transportbandkatrol en transporttrommelkatrolOns bedrijf handhaaft de geest van "innovatie, harmonie, teamwerk en delen, paden, pragmatische vooruitgang". Geef ons een kans en wij zullen onze capaciteiten bewijzen. Met uw vriendelijke hulp geloven wij dat we samen met u een mooie toekomst kunnen creëren.

Productbeschrijving

Volgens GB/T 10595-2009 (equivalent aan ISO-5048) moet de levensduur van het lager van de transportpoelie meer dan 50.000 uur bedragen, wat betekent dat de gebruiker het lager en het poelieoppervlak tegelijkertijd kan onderhouden. De maximale levensduur kan langer zijn dan 30 jaar. Het oppervlak en de interne structuur van slijtvaste materialen met meerdere metalen zijn poreus. Groeven aan het oppervlak verhogen de luchtweerstand en de slipweerstand. GT-transportrollen hebben goede warmteafvoerprestaties, vooral onder hoge temperaturen. Corrosiebestendigheid is een ander voordeel van GT-transportrollen. Het kan ook goede prestaties leveren aan zee of in andere complexe omstandigheden. De hoge oppervlaktehardheid voorkomt dat vreemde stoffen (ijzer of ijzervijlsel) de poelie binnendringen, waardoor de poelie wordt beschermd.

Tegelijkertijd kan Sino Coalition ook transportkatrollen produceren voor andere vormen van transportapparatuur, waarbij de aandrijfkatrollen een glad oppervlak en een rubberen oppervlak hebben, en het rubberen oppervlak ook een vlak rubberen oppervlak heeft, een rubberen oppervlak met visgraatpatroon (geschikt voor eenrichtingsverkeer bediening), rubberen oppervlak met ruitvormig patroon (geschikt voor tweerichtingsbediening), enz. De aandrijfpoelie neemt gegoten lasstructuur, expansiehulsverbinding en gegoten rubberen ruitvormige rubberen oppervlak, type met dubbele as aan. De structuur wordt weergegeven in de volgende afbeelding:

Katroldiameter en breedte (mm): Φ 1250，1600
Lagersmeringsmodus en vet: gecentraliseerde smering op lithiumbasis
Lagerafdichtingsmodus: labyrintafdichting
Wikkelhoek aandrijfpoelie: 200 °
Levensduur: 30.000 uur
Ontwerplevensduur: 50.000 uur

De omkeerkatrol heeft een vlak rubberen oppervlak. De omkeerkatrol met dezelfde diameter heeft hetzelfde structurele type en de gecombineerde spanning wordt in aanmerking genomen op basis van de maximaal berekende waarde. De specifieke structurele vorm weergegeven in de volgende afbeelding: