Door gebruik te maken van haar bestaande expertise op het gebied van pijp- en trogbandtransporttechnologie heeft de BEUMER Groep twee nieuwe producten gelanceerd om in te spelen op de veranderende behoeften van droge bulkklanten.
Tijdens een recent virtueel media-evenement kondigde Andrea Prevedello, CEO van Berman Group Austria, een nieuw lid van de U-conveyor-familie aan.
Berman Group zei dat U-vormige transportbanden profiteren van pijpleidingtransporteurs en troglandtransportbandenom een milieuvriendelijke en efficiënte bedrijfsvoering op haventerminals te bereiken. Het ontwerp maakt smallere bochtstralen mogelijk dan trogbandtransporteurs en een hogere massastroom dan buistransporteurs, allemaal met stofvrij transport, aldus het bedrijf.
Het bedrijf legt de mix van de twee uit: “Trogbandtransporteurs zorgen voor veel doorstroming, zelfs bij zware en sterke materialen. Door hun open ontwerp zijn ze geschikt voor grove materialen en zeer grote volumes.
“Buizentransporteurs hebben daarentegen nog andere specifieke voordelen. De spanrol vormt de band tot een gesloten buis, waardoor het getransporteerde materiaal wordt beschermd tegen invloeden van buitenaf en omgevingsinvloeden zoals materiaalverlies, stof of geurtjes. Schotten met zeshoekige uitsparingen en verspringende looprollen houden de buisvorm gesloten. In vergelijking met sleufbandtransporteurs maken buizentransporteurs kleinere bochtradii en grotere hellingen mogelijk.”
Toen de vraag veranderde – de volumes bulkmateriaal groeiden, routes complexer werden en omgevingsfactoren toenamen – vond de Berman Group het noodzakelijk om een U-transportband te ontwikkelen.
“Bij deze oplossing geeft een speciale spanrolconfiguratie de band een U-vorm”, aldus het rapport. “Daarom arriveert het bulkmateriaal bij het losstation. Om de band te openen wordt een vrijloopconfiguratie gebruikt, vergelijkbaar met een trogbandtransporteur.”
Combineert de voordelen van gleufbandtransporteurs en gesloten buistransporteurs om getransporteerde materialen te beschermen tegen invloeden van buitenaf zoals wind, regen, sneeuw; en het milieu om mogelijk materiaalverlies en stof te voorkomen.
Volgens Prevedello zijn er twee producten in de familie die een hogere curveflexibiliteit, een hogere capaciteit, een grotere blokgroottemarge, geen overflow en een lager energieverbruik bieden.
Prevedello zei dat de TU-Shape transportband een U-vormige transportband is die qua ontwerp vergelijkbaar is met een gewone trogbandtransporteur, maar met een breedtevermindering van 30 procent, waardoor strakkere bochten mogelijk zijn. Dit lijkt veel toepassingen te hebben in tunneltoepassingen .
De PU-Shape-transportband is, zoals de naam al doet vermoeden, afgeleid van pijptransporteurs, maar biedt een 70% hogere capaciteit en 50% grotere blokgrootte bij dezelfde breedte, die Prevedello gebruikt in omgevingen met beperkte ruimte.
Het is duidelijk dat nieuwe eenheden het doelwit zullen zijn als onderdeel van de nieuwe productlancering, maar Prevedello zegt dat deze nieuwe transportbanden zowel greenfield- als brownfield-toepassingsmogelijkheden hebben.
De TU-Shape-transportband biedt meer “nieuwe” installatiemogelijkheden in tunneltoepassingen, en het voordeel van de kleine draaicirkel maakt kleine installaties in tunnels mogelijk, zei hij.
Hij voegde eraan toe dat de grotere capaciteit en de grotere flexibiliteit van de blokafmetingen van PU Shape-transportbanden zouden kunnen profiteren van brownfield-toepassingen, aangezien veel havens hun focus verleggen van steenkool naar het verwerken van verschillende materialen.
“Havens worden geconfronteerd met uitdagingen bij het omgaan met nieuwe materialen, dus het is belangrijk om bestaande materialen hier aan te passen”, zei hij.
Posttijd: 27 juli 2022
