Schortvoeder

Invoering

Als een soort continue materiaalbehandelingsapparatuur wordt de schorttoevoer onder de silo of trechter geplaatst met een bepaalde kastdruk, gebruikt voor het continu aanvoeren of overbrengen van materiaal naar de breker, transportband of andere machines in horizontale of schuine richting (maximale opwaartse hellingshoek tot 25 graden). Hij is vooral geschikt voor het transport van grote blokken, hoge temperaturen en scherpe materialen, en draait ook gestaag in open lucht en vochtige omgevingen. Deze apparatuur wordt veel gebruikt in de mijnbouw, metallurgie, bouwmaterialen en kolenindustrie.

Structuur

Bestaat voornamelijk uit: 1 aandrijfeenheid, 2 hoofdas, 3 spaninrichting, 4 kettingeenheid, 5 frame, 6 steunwiel, 7 tandwiel, enz.

1. Aandrijfeenheid:

Directe planetaire combinatie: hangend aan de zijkant van het apparaat, door de holle asbus van het verloopstuk op de hoofdas van het apparaat, door de spanschijf die de twee stevig aan elkaar vergrendelt. Geen fundering, kleine installatiefout, eenvoudig onderhoud, arbeidsbesparing.

Er zijn twee vormen van mechanische aandrijving en hydraulische motoraandrijving

(1) De mechanische aandrijving bestaat uit een motor via nylon pinkoppeling, reductierem (ingebouwd), borgschijf, reactiearm en andere onderdelen. Het verloopstuk heeft een lage snelheid, een groot koppel, een klein volume, enz.

(2) De hydraulische aandrijving bestaat hoofdzakelijk uit een hydraulische motor, een pompstation, een schakelkast, een koppelarm, enz.

2. Hoofdasapparaat:

Het bestaat uit een as, een tandwiel, een steunrol, een expansiehuls, een lagerzitting en een wentellager. Het tandwiel op de as drijft de ketting aan, zodat het doel van het transporteren van materialen wordt bereikt.

De verbinding tussen de hoofdas, het tandwiel en de lagerzitting maakt gebruik van een sleutelloze verbinding, wat handig is voor installatie en eenvoudig te demonteren.

Tandwieltanden zijn gehard HRC48-55, slijtvast en slagvast. De levensduur van het tandwiel bedraagt ​​meer dan 10 jaar.

3. Kettingeenheid:

Het is verdeeld in eenheidsboog en dubbele boog.

Het bestaat hoofdzakelijk uit een rupsketting, een glijplaat en andere onderdelen. De ketting is een tractiecomponent. Kettingen met verschillende specificaties worden geselecteerd op basis van de trekkracht. De trogplaat wordt gebruikt voor het laden van materialen. Het wordt op de tractieketting geïnstalleerd en aangedreven door de tractieketting om het doel van het transporteren van materialen te bereiken.

De onderkant van de groefplaat is rug aan rug gelast met twee kanaalstaalsoorten, met een groot draagvermogen. Boogkop en staartlap, geen lekkage.

4. Spaninrichting:

Het bestaat voornamelijk uit een spanschroef, lagerzitting, wentellager, steunrol, bufferveer, enz. Door de spanschroef aan te passen, behoudt de ketting een bepaalde spanning. Wanneer het materiaal de kettingplaat raakt, speelt de composietveer een bufferende rol. De verbinding tussen de spanas en het steunwiel en de lagerzitting maakt gebruik van een sleutelloze verbinding, wat handig is voor installatie en eenvoudig te demonteren. Het werkoppervlak van de steunrol is gedoofd HRC48-55, dat slijtvast en slagvast is.

5. Kader:

Het is een anⅠ-vormige constructie die is gelast door stalen platen. Tussen de bovenste en onderste flensplaten zijn meerdere ribplaten gelast. De tweeⅠ-vormige hoofdbalken worden geassembleerd en gelast door kanaalstaal en Ⅰ-staal, en de structuur is stevig en stabiel.

6. Steunwiel:

Het bestaat voornamelijk uit rol, steun, as, wentellager (lange rol is glijlager), enz. De eerste functie is het ondersteunen van de normale werking van de ketting, en de tweede is het ondersteunen van de groefplaat om plastische vervorming te voorkomen. door materiële impact. Geharde, slagvaste rol HRC455. Arbeidsjaren: meer dan 3 jaar.

7. Vlamplaat:

Het is gemaakt van gelegeerd staal met een laag koolstofgehalte en aan elkaar gelast. Er zijn twee structuurvormen met en zonder bekledingsplaat. Het ene uiteinde van het apparaat is verbonden met de bak en het andere uiteinde is verbonden met de voeremmer. Tijdens het lossen van de bak wordt deze via de keerplaat en de invoertrechter naar het laadapparaat getransporteerd.

Ons bedrijf ontwerpt en produceert al meer dan 10 jaar schortvoeders en het ontwerp, de productie en de technologie hebben altijd op toonaangevend niveau in China gestaan. Voor binnenlandse en buitenlandse gebruikers om een ​​verscheidenheid aan specificaties van schort feeder meer dan 1000 sets te bieden, om aan de behoeften van de meerderheid van de gebruikers te voldoen. Na jarenlange accumulatie van praktische productie-ervaring en voortdurende zelfverbetering en perfectie, zijn het technische niveau en de kwaliteit van de producten door de meerderheid van de gebruikers erkend.