भूमिगत खानीको मुख्य उत्पादन प्रणाली – २

2 भूमिगत यातायात

1) भूमिगत यातायात को वर्गीकरण

भूमिगत ढुवानी भूमिगत धातु अयस्क र गैर-धातु अयस्कको उत्खनन र उत्पादनमा एक महत्त्वपूर्ण लिङ्क हो, र यसको कार्य दायराले स्टप यातायात र सडक यातायात समावेश गर्दछ। यो निरन्तर स्टप, टनेलिङ फेस र भूमिगत खानी गोदाम, खानी क्षेत्र वा ग्राउन्ड माइन गोदाम र फोहोर चट्टान क्षेत्र भर्ने यातायात च्यानल हो। स्टप यातायातले गुरुत्वाकर्षण सेल्फ ट्राफिक, इलेक्ट्रिक रेक यातायात, ट्र्याकलेस उपकरण यातायात (शोभेल यातायात, लोडिङ मेसिन वा खनन सवारी साधन), कम्पन खनन मेसिन यातायात र विस्फोटक बल यातायात, आदि समावेश गर्दछ। सडक यातायातले स्टेज ग्रेड लेन र झुकावको यातायात समावेश गर्दछ। लेन, अर्थात्, स्टप फनेल, स्टप आँगन वा स्लिप कुवा मुनिको सडक मार्ग भूमिगत भण्डारण बिन (वा एडिट प्रवेशद्वार) बीचको सडक यातायात।

यातायात मोड र यातायात उपकरण अनुसार भूमिगत यातायात को वर्गीकरण तालिका 3-4 मा देखाइएको छ।

भूमिगत यातायात को वर्गीकरण

भूमिगत यातायात को सामान्य र प्रभावकारी सञ्चालन सुनिश्चित गर्न को लागी, आवश्यक यातायात सहायक उपकरण अपरिहार्य छ।

2) भूमिगत यातायात प्रणाली

भूमिगत खानीको यातायात प्रणाली र ढुवानी मोड सामान्यतया अयस्क भण्डारहरूको विकास र डिजाइनमा निर्धारण गरिन्छ। निर्धारित सिद्धान्तहरूले निक्षेपको घटना अवस्था, विकास प्रणाली, खानी विधि, खानी मापन, उत्पादन सेवा जीवन, यातायात उपकरणको विकास स्थिति र उद्यमको व्यवस्थापन स्तरलाई विचार गर्नुपर्छ। प्रविधिमा उन्नत र भरपर्दो, अर्थतन्त्रमा व्यावहारिक र लाभदायक, सञ्चालनमा सुरक्षित, व्यवस्थापनमा सहज, ऊर्जा खपतमा थोरै र लगानीमा कम हुनुपर्छ ।

(1) रेल ट्रान्जिट

रेल यातायातले सामान्यतया लोकोमोटिभ यातायातलाई बुझाउँछ, जुन देश र विदेशमा भूमिगत खानीहरूको यातायातको मुख्य माध्यम हो। रेल यातायात मुख्यतया खनन सवारी साधन, कर्षण उपकरण र सहायक मेसिनरी र अन्य उपकरणहरू मिलेर बनेको हुन्छ, प्रायः रेक अयस्क, लोडिङ,बेल्ट कन्वेयरवा ट्र्याकलेस यातायात उपकरण, उत्पादन प्रक्रियामा अयस्क, फोहोर ढुङ्गा, सामग्री, उपकरण र कर्मचारी ढुवानी गर्न सक्छ। यो उत्पादन व्यवस्थित गर्ने र खानीको उत्पादन क्षमता निर्धारण गर्ने मुख्य कारकहरू मध्ये एक हो।

रेल यातायातका फाइदाहरू व्यापक प्रयोग, ठूलो उत्पादन क्षमता (लोकोमोटिभहरूको संख्याद्वारा निर्धारित), असीमित यातायात दूरी, राम्रो अर्थव्यवस्था, लचिलो समयतालिका, र विभाजन रेखामा विभिन्न प्रकारका अयस्कहरू ढुवानी गर्न सक्ने छन्। बेफाइदा यो हो कि ढुवानी अवरोध छ, उत्पादन दक्षता कार्य संगठन स्तर मा निर्भर गर्दछ सीमितताहरू छन् (सामान्यतया 3 ‰ ~ 5 ‰), र लाइन ढलान धेरै ठूलो हुँदा यातायात सुरक्षा सुनिश्चित गर्न गाह्रो छ।

ट्र्याकमा दौडनु तेर्सो लामो दूरीको यातायातको मुख्य मोड हो। ट्र्याक गेजलाई मानक गेज र न्यारो गेजमा विभाजन गरिएको छ। मानक गेज 1435mm छ, र न्यारो गेज 3 प्रकारमा विभाजित छ: 600mm, 762mm र 900mm। विभिन्न गेज अनुसार, लोकोमोटिभलाई मानक गेज लोकोमोटिभ र न्यारो गेज लोकोमोटिभमा विभाजन गर्न सकिन्छ; प्रयोग गरिएको बिभिन्न शक्ति अनुसार, खनन लोकोमोटिभलाई इलेक्ट्रिक लोकोमोटिभ, डिजेल लोकोमोटिभ र स्टीम लोकोमोटिभमा विभाजन गर्न सकिन्छ। स्टीम लोकोमोटिभहरू मूल रूपमा हटाइएका छन्, र डिजेल लोकोमोटिभहरू सामान्यतया सतहको लागि मात्र प्रयोग गरिन्छ। बिजुली लोकोमोटिभ बिजुली ऊर्जा द्वारा संचालित छ, बिजुली आपूर्ति को प्रकृति को अनुसार, बिजुली लोकोमोटिभ लाई DC बिजुली लोकोमोटिभ र AC बिजुली लोकोमोटिभ मा विभाजित गर्न सकिन्छ, DC बिजुली लोकोमोटिभ सबै भन्दा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। अब, त्यहाँ धेरै प्रयोगकर्ताहरू आवृत्ति रूपान्तरण मोटर कार प्रयोग गर्न थाले। बिभिन्न पावर सप्लाई मोड अनुसार, DC इलेक्ट्रिक लोकोमोटिभलाई तार प्रकारको इलेक्ट्रिक लोकोमोटिभ र ब्याट्री इलेक्ट्रिक लोकोमोटिभमा विभाजन गरिएको छ, र चीनमा गैर-कोइला खानी भूमिगत प्रयोगको ठूलो हिस्सा तार प्रकारको इलेक्ट्रिक लोकोमोटिभ हो।

साधारण संरचना, कम लागत, सुविधाजनक मर्मतसम्भार, ठूलो लोकोमोटिभ यातायात क्षमता, उच्च गति, उच्च विद्युत दक्षता, कम यातायात लागत, यो सबैभन्दा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। बेफाइदा यो हो कि सुधार र तार सुविधा पर्याप्त लचिलो छैन; सडकको आकार र पैदल यात्री सुरक्षाले प्यान्टोग्राफ र लाइन बीचको स्पार्कलाई असर गर्छ गम्भीर ग्यास खानीहरूको प्रारम्भिक निर्माणमा अनुमति छैन, तर लामो अवधिमा, मोटरको कुल लागत ब्याट्री मोटरको भन्दा धेरै कम हुन्छ। DC भोल्टेज 250V र 550V हो।

ब्याट्री इलेक्ट्रिक मोटर बिजुली आपूर्ति गर्न एक ब्याट्री हो। ब्याट्री सामान्यतया भूमिगत मोटर ग्यारेजमा चार्ज हुन्छ। मोटरमा ब्याट्री एक निश्चित हदसम्म प्रयोग गरिसकेपछि, चार्ज गरिएको ब्याट्री बदल्न सल्लाह दिइन्छ। यस प्रकारको विद्युतीय मोटरको फाइदा यो हो कि त्यहाँ स्पार्क टिपिङ खतरा छैन, आवश्यक लाइन बिना ग्यास खानीहरूको प्रयोगको लागि उपयुक्त, लचिलो प्रयोग, सानो आउटपुटको लागि, अनियमित सडक यातायात प्रणाली र सडक टनेलिङ यातायात धेरै उपयुक्त छ। यसको बेफाइदा भनेको चार्जिङ उपकरणको प्रारम्भिक लगानीमा कम बिजुली दक्षता र उच्च यातायात लागत छ। सामान्यतया, तार मोटर खनन चरणमा प्रयोग गरिन्छ, र विकास चरणले बाह्य अवस्थाहरू पार गर्न ब्याट्री मोटर वाहन प्रयोग गर्न सक्छ। फिर्ताको बाटोमा ब्लास्टिङ ग्यासको प्रयोग गर्नुहुँदैन, उच्च सल्फर र प्राकृतिक आगोको खतरायुक्त खानी, विस्फोट प्रुफ ब्याट्री मोटर प्रयोग गर्नुपर्छ।

माथिका दुई प्रकारका अतिरिक्तविद्युतीय मोटरहरू, त्यहाँ डुप्लेक्स ऊर्जा विद्युतीय मोटरहरू छन्, मुख्यतया तारमा विभाजन गर्न सकिन्छ —— ब्याट्री प्रकारको इलेक्ट्रिक लोकोमोटिभ र केबल प्रकारको इलेक्ट्रिक लोकोमोटिभ। ब्याट्री इलेक्ट्रिक लोकोमोटिभमा एक स्वचालित चार्जर छ, जसले उपयोग दर सुधार गर्न र लचिलोपन प्रयोग गर्न सक्छ। यातायात लेन मा काम गर्दा, केबल बिजुली आपूर्ति, तर केबल बिजुली आपूर्ति को यातायात दूरी केबल को लम्बाइ भन्दा बढी हुनु हुँदैन।

आन्तरिक दहन लोकोमोटिभहरू लाइन गर्न आवश्यक छैन, कम लगानी, धेरै लचिलो। यद्यपि, संरचना जटिल छ र निकास ग्यासले हावालाई प्रदूषित गर्दछ, त्यसैले निकास पोर्टमा निकास ग्यास शुद्धिकरण उपकरण स्थापना गर्न र सडकको भेन्टिलेसनलाई बलियो बनाउन आवश्यक छ। हाल, चीनमा केही खानहरू मात्र राम्रो हावायुक्त एडिट सतह संयुक्त खण्ड र सतह यातायातमा प्रयोग गरिन्छ, र अधिक खानहरू विदेशी खानहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

खानीका सवारी साधनहरूले अयस्क (फोहोर ढुङ्गा), मानिस र सवारी साधन, भौतिक सवारी साधन, विस्फोटक सवारी साधन, पानीका ट्रक, फायर ट्रक र सेनेटरी सवारी साधन र अन्य विशेष सवारी साधनहरू ढुवानी गर्छन्।

(२) ट्रयाकरहित यातायात

1960 को दशकमा, भूमिगत ट्र्याकलेस उपकरणको सुधार संग, भूमिगत ट्रयाक रहित खनन प्रविधि पनि द्रुत रूपमा विकसित भएको छ।

भूमिगत खनन अटोमोबाइल एक स्व-चालित वाहन हो जुन विशेष रूपमा भूमिगत खानीका लागि डिजाइन गरिएको हो। यो ट्र्याकलेस खनन प्रविधिलाई महसुस गर्ने मुख्य यातायात वाहन हो, र यसमा गतिशीलता, लचिलोपन, बहु-ऊर्जा र अर्थव्यवस्थाका फाइदाहरू छन्। भूमिगत खानी सवारी साधनहरू सबै प्रकारका भूमिगत खानीहरूमा परिवर्धित खानीका लागि उपयुक्त अवस्थाहरूका साथ व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, जसले भूमिगत खानीहरूको श्रम उत्पादकता र उत्पादन मात्र सुधार गर्न सक्दैन, उत्पादन स्तरको निरन्तर विस्तारलाई बढावा दिन सक्छ, तर खानी प्रक्रिया, खानी विधि पनि परिवर्तन गर्दछ। र त्यस्ता खानीहरूको सुरुङ र यातायात प्रणाली। विशेष गरी हालैका वर्षहरूमा खानी स्वचालन, बौद्धिक खनन र अन्य प्रविधिहरू र प्रणालीहरूको विकासको साथ, भूमिगत खानहरू ट्र्याकलेस खानीको मानवरहित दिशातिर सर्छन्।

① भूमिगत खनन अटोमोबाइल यातायात को मुख्य फाइदाहरु हो

a लचिलो गतिशीलता, आवेदन को एक विस्तृत श्रृंखला संग, र ठूलो उत्पादन क्षमता। खनन अनुहारको खनन चट्टान प्रत्येक अनलोडिङ साइटमा मिडवे स्थानान्तरण बिना सीधा ढुवानी गर्न सकिन्छ, र अनलोडिङ साइटमा कर्मचारी, सामग्री र उपकरणहरू पनि स्थानान्तरण बिना काम गर्ने अनुहारमा सीधा पुग्न सक्छ।

b केही परिस्थितिहरूमा, भूमिगत खनन अटोमोबाइल यातायातको प्रयोगले उपकरण, इस्पात र कर्मचारीहरूलाई उचित रूपमा बचत गर्न सक्छ।

ग शाफ्ट सुविधाहरूको पूर्ण सेट पूरा हुनु अघि, अयस्क निकायहरू र छिटपुट किनारहरूको खनन र ढुवानीलाई अगाडि बढाउन र सहज बनाउन सम्भव छ।

d उचित यातायात दूरीको अवस्थामा, भूमिगत खनन अटोमोबाइल यातायात र उत्पादन लिङ्कहरू कम छन्, जसले श्रम उत्पादकतामा उल्लेखनीय सुधार गर्न सक्छ।

②भूमिगत खनन अटोमोबाइल यातायातको बेफाइदाहरू निम्न छन्:

a भूमिगत खनन कारहरूमा निकास ग्यास शुद्धिकरण उपकरण भए तापनि डिजेल इन्जिनबाट निस्कने ग्यासले भूमिगत हावालाई प्रदूषित गर्छ, जुन अहिले पनि पूर्ण रूपमा समाधान हुन सकेको छैन। भेन्टिलेसनलाई सुदृढ बनाउने उपायहरू सामान्यतया भेन्टिलेसन उपकरणको लागत बढाउन प्रयोग गरिन्छ।

b भूमिगत खानी सडक सतहको खराब गुणस्तरको कारण, टायर खपत ठूलो छ, र स्पेयर पार्ट्सको लागत बढ्छ।

ग मर्मत कार्यको बोझ ठूलो छ, दक्ष मर्मत कार्यकर्ता र राम्रोसँग सुसज्जित मर्मत कार्यशाला चाहिन्छ।
d भूमिगत खनन कारहरूको ड्राइभिङ सुविधाको लागि, आवश्यक सडक खण्ड आकार ठूलो छ, जसले विकास लागत बढाउँछ।

③ ग्राउन्ड सेल्फ-अनलोडिङ सवारी साधनहरूसँग तुलना गर्दा, भूमिगत खनन सवारी साधनहरूको संरचनामा सामान्यतया निम्न विशेषताहरू हुन्छन्:

a जम्मा गर्न र जम्मा गर्न सक्छ, सुविधाजनक ठूलो राम्रो।
b आर्टिक्युलेटेड चेसिस, हाइड्रोलिक स्टेयरिङ प्रयोग गरेर, कारको बडी चौडाइ साँघुरो छ, टर्निङ रेडियस सानो छ।

ग कारको शरीरको उचाइ कम छ, सामान्यतया 2 ~ 3m, जुन साँघुरो र कम भूमिगत ठाउँमा काम गर्न उपयुक्त छ, गुरुत्वाकर्षणको कम केन्द्रको साथ, जसले आरोहण क्षमता बढाउँछ।

d ड्राइभिङ गति कम छ, र यसको इन्जिन पावर सानो छ, यसैले निकास उत्सर्जन कम गर्दछ।

(३)बेल्ट कन्वेयरयातायात

बेल्ट कन्वेयर यातायात यातायातको एक निरन्तर मोड हो, मुख्यतया खनिज चट्टान ढुवानी गर्न प्रयोग गरिन्छ, सामग्री र कर्मचारीहरू पनि ढुवानी गर्न सक्छ। यातायात को यो मोड ठूलो उत्पादन क्षमता, सुरक्षित र भरपर्दो, सरल सञ्चालन र स्वचालन को उच्च डिग्री छ। उच्च शक्ति टेपको प्रयोगको साथ, बेल्ट कन्वेयर यातायातमा लामो दूरी, ठूलो मात्रा र उच्च गतिको विशेषताहरू छन्, जसले आधुनिक खानी उपकरणहरूको कुशल यातायातको आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ।

भूमिगत अयस्क मा बेल्ट कन्वेयर यातायात को उपयोग चट्टान मास, ट्राफिक मात्रा, सडक झुकाव, वक्र र यति द्वारा सीमित छ। सामान्यतया, केवल मोटो कुचल अयस्क चट्टान (350mm भन्दा कम) ढुवानी गर्न सकिन्छ, र ठूलो मात्रा, सानो सडक झुकाव, र कुनै घुमाउरो साथ प्रयोगको लागि मात्र उपयुक्त।

भूमिगत बेल्ट कन्भेयर यातायातलाई विभाजित गर्न सकिन्छ: ① स्टप बेल्ट कन्वेयर यातायात यसको प्रयोग स्थान र पूरा यातायात कार्यहरू अनुसार, जसले प्रत्यक्ष रूपमा खानी कार्य अनुहारबाट खनिज चट्टानहरू प्राप्त गर्दछ र ढुवानी गर्दछ। वा धेरै बेल्ट कन्वेयरहरू। ③ ट्रंक बेल्ट कन्भेयर यातायात, यसले बेल्ट कन्भेयर यातायातको सतहमा बेल्ट कन्वेयर सहित सबै भूमिगत खनन चट्टानहरू बोक्छ।

बेल्ट कन्वेयर आधारभूत संरचना अनुसार आधारभूत र विशेष प्रकारहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ, र आधारभूत प्रकार फ्लैट र नाली आकारमा विभाजित गरिएको छ। वर्तमानमा, प्रतिनिधि विशेष बेल्ट कन्वेयरसँग गहिरो नाली बेल्ट कन्वेयर, नालीदार किनारा बेल्ट कन्वेयर, ढाँचा बेल्ट कन्वेयर, ट्यूबलर बेल्ट कन्वेयर, एयर कुशन बेल्ट कन्वेयर, प्रेसर बेल्ट कन्वेयर, बेन्डिंग बेल्ट कन्वेयर र यस्तै छन्।

बेल्ट कन्वेयर यातायातले सामग्री ढुवानी प्रक्रियाको निरन्तरता महसुस गर्छ। अन्य वाहक उपकरणहरूको तुलनामा, यसमा निम्न विशेषताहरू छन्:
①अन्त्याउने क्षमता। घरेलु बेल्ट कन्वेयरको अधिकतम क्षमता 8400t/h पुगेको छ, र विदेशी बेल्ट कन्वेयरको अधिकतम क्षमता 37500t/h पुगेको छ।
②लामो वितरण दूरी। जबसम्म त्यहाँ पर्याप्त बलियो बेल्ट छ, प्राविधिक दृष्टिकोणबाट, प्रसारण दूरीमा बेल्ट कन्वेयर सीमित छैन। घरेलु बेल्ट कन्वेयरको एकल लम्बाइ 15.84 किलोमिटर पुगेको छ।
③ बलियो भू-भाग अनुकूलन क्षमता। बेल्ट कन्वेयरले अन्तरिक्ष र तेर्सो प्लेनको मध्यम वक्रबाट भू-भागमा अनुकूलन गर्न सक्छ, ताकि स्थानान्तरण स्टेशन जस्ता मध्यवर्ती लिङ्कहरू कम गर्न र पूर्वाधार लगानी कम गर्न, सडक, रेलवे, हिमाल, नदीहरूमा हस्तक्षेपबाट बच्न। , अन्तरिक्ष वा विमानबाट नदीहरू र शहरहरू।
④सरल संरचना, सुरक्षित र भरपर्दो। बेल्ट कन्वेयरको विश्वसनीयता औद्योगिक क्षेत्रमा धेरै अनुप्रयोगहरू द्वारा प्रमाणित गरिएको छ।
⑤कम परिचालन लागत। बेल्ट कन्वेयर प्रणालीको प्रति एकाइ ढुवानी समय घण्टा र ऊर्जा खपत सामान्यतया सबै थोक सामग्री वाहन वा उपकरणहरू बीच सबैभन्दा कम हुन्छ, र मर्मत सजिलो र छिटो छ।
⑥ स्वचालन को उच्च डिग्री। बेल्ट कन्वेयर कन्वेयर प्रक्रिया सरल, पावर उपकरण एकाग्रता, उच्च नियन्त्रण, स्वचालन प्राप्त गर्न सजिलो छ।
⑦ यसमा कम डिग्रीको मौसम प्रभाव र लामो आयु अवधिको विशेषताहरू छन्।

वेब:https://www.sinocoalition.com/

Email: sale@sinocoalition.com

फोन: +८६ १५६४०३८०९८५