कार डम्परको हाइड्रोलिक प्रणाली स्टार्टअप र कमिसन

1. तेल ट्याङ्कीलाई तेल मानकको माथिल्लो सीमामा भर्नुहोस्, जुन तेल ट्याङ्कीको भोल्युमको लगभग 2/3 हो (≤ 20um फिल्टर स्क्रिनद्वारा फिल्टर गरेपछि मात्र हाइड्रोलिक तेललाई तेल ट्याङ्कीमा इन्जेक्सन गर्न सकिन्छ) ।

2. तेल इनलेट र रिटर्न पोर्टमा पाइपलाइन बल भल्भहरू खोल्नुहोस्, र सबै ओभरफ्लो भल्भहरू ठूलो खोलिएको अवस्थामा समायोजन गर्नुहोस्।

3. मोटर इन्सुलेशन 1m Ω भन्दा बढी हुनुपर्छ भनेर जाँच गर्नुहोस्, पावर सप्लाई खोल्नुहोस्, मोटरलाई जोग गर्नुहोस् र मोटरको घुमाउने दिशा अवलोकन गर्नुहोस् (मोटरको शाफ्टको छेउबाट घडीको दिशामा घुमाउनुहोस्)

4. मोटर सुरु गर्नुहोस् र यसलाई 5 ~ 10 मिनेटको लागि क्षमतामा चलाउनुहोस् (नोट: यस समयमा, यो प्रणालीमा हावा निस्कने हो)। मोटर करन्ट पत्ता लगाउनुहोस्, र निष्क्रिय प्रवाह लगभग 15 छ। तेल पम्पको असामान्य आवाज र कम्पन छ वा छैन र प्रत्येक भल्भको पाइपलाइन जडानमा तेल चुहावट छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुहोस्। अन्यथा, उपचारको लागि मेसिन रोक्नुहोस्।

5. प्रेसिङ सर्किट, पार्किङ सर्किट र कन्ट्रोल सर्किटको प्रेसरलाई सन्दर्भ दबाव मानमा समायोजन गर्नुहोस्। नियन्त्रण सर्किटको दबाब समायोजन गर्दा, solenoid दिशात्मक भल्भ काम गर्ने अवस्थामा हुनुपर्छ, अन्यथा यो सेट गर्न सकिँदैन।

6. प्रणालीको दबाब सामान्य रूपमा समायोजित भएपछि, ब्यालेन्स सिलिन्डर सर्किटको अनुक्रम भल्भको दबाब सेट गर्नुहोस्, र यसको दबाब सेटिङ प्रेसिङ सर्किटको दबाब भन्दा लगभग 2MPa बढी छ।

7. सबै दबाव समायोजनको समयमा, दबाब सेट मानमा समान रूपमा बढ्नेछ।

8. दबाब समायोजन पछि, डिबगिङको लागि पावर अन।

9. सबै तेल सिलिन्डरहरू सामान्य रूपमा मान्न सकिनु अघि आन्दोलनको समयमा जाम, प्रभाव र क्रलिङबाट मुक्त हुनुपर्छ।

10. माथिको काम पूरा भएपछि, प्रत्येक पाइपलाइनको जडानमा तेल चुहावट र तेल चुहावट छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, अन्यथा सिल प्रतिस्थापन गरिनेछ।

चेतावनी:

①। गैर हाइड्रोलिक प्राविधिकहरूले दबाब मानहरू इच्छामा परिवर्तन गर्नु हुँदैन।
②। ब्यालेन्स सिलिन्डर गाडीको स्प्रिङको सम्भावित उर्जा निकाल्न प्रयोग गरिन्छ