कार डम्पर धुलो लागि व्यापक उपचार योजना

डम्पिङ सामाग्री को प्रक्रिया को समयमा, ककार डम्परठूलो मात्रामा धुलो उत्पन्न गर्दछ, जुन कार डम्परको चलिरहेको भागहरूमा खस्छ, कार डम्परको घुम्ने भागहरूको पहिरनलाई गति दिन्छ, टेलिस्कोपिक भागहरू जाम हुन्छ, र आवागमन सटीकता र सम्बन्धित घटकहरूको सेवा जीवन घटाउँदछ। कार डम्परको; ठूलो मात्रामा धुलोले दृश्यता कम गर्छ, अपरेटरहरूको सञ्चालनलाई असर गर्छ, जसले गर्दा उत्पादन क्षमतालाई असर गर्छ, र दुर्घटनाहरू पनि निम्त्याउँछ। डम्पर कोठाको वातावरणको परिवेशको वायु गुणस्तर सुधार गर्न, कर्मचारीहरूको शारीरिक र मानसिक स्वास्थ्य सुनिश्चित गर्न र उपकरणहरूको सुरक्षित सञ्चालन सुनिश्चित गर्न, डम्पर प्रणालीमा धुलो नियन्त्रण गर्न आवश्यक छ।

हाल, डम्पर प्रणालीमा प्रयोग हुने धुलो हटाउने प्रविधिहरूमा मुख्यतया सुख्खा धुलो हटाउने र भिजेको धुलो हटाउने समावेश छ। सुख्खा धुलो हटाउने मुख्यतया बेल्ट गाइड ग्रूभबाट कोइलाको धुलो हटाउन प्रयोग गरिन्छ। भिजेको धूलो हटाउने कार्यले मुख्यतया डम्प ट्रकको अनलोडिंग प्रक्रियाको क्रममा फनेल माथि वरपरको क्षेत्रमा धुलोको फैलावटलाई दबाउँछ। सुक्खा धूलो हटाउने र भिजेको धुलो हटाउने छुट्टाछुट्टै प्रयोग गर्ने कमजोरीहरू हटाउनको लागि, यो एक व्यापक धुलो हटाउने विधि अपनाउन सिफारिस गरिन्छ, जसमा धुलो नियन्त्रण, दमन, र धुलो हटाउने समावेश छ, मुख्यतया डम्प ट्रकको धुलोको अलगाव र सील सहित, बौद्धिक स्प्रिंकलर प्रणालीको प्रयोग, माइक्रोन स्तरको सुख्खा कुहिरो धुलो दमन प्रणालीको प्रयोग, र सुख्खा धुलो हटाउने प्रणालीको प्रयोग।

1. धुलो अलगाव र कार डम्पर को सील

कार डम्पर मेसिन कोठामा फिडिङ लेयर, फनेल लेयर र ग्राउन्ड लेयरका लागि क्रमशः तीन तला छन्। धुलो फैलावट प्रत्येक तहमा फरक-फरक डिग्रीमा हुन्छ, र धुलो फैलावटलाई कम गर्न विभिन्न सील र अलगावका उपायहरू लिइएका छन्।

१.१ फीडिङ लेयर बफर र एन्टी ओभरफ्लो एप्रोनको प्रयोग

टिपलर एक्टिभेसन फिडरको फिडिङ प्रक्रियाको क्रममा, फिडिङ पोइन्टमा ठूलो मात्रामा धुलो उत्पन्न हुन्छ। गाईड ग्रूभ र कन्वेयर बेल्ट बीचको अन्तर छ, र धुलो खाडल तहमा ग्याप मार्फत फैलिनेछ। धूलो फैलावट नियन्त्रण गर्न, गाइड ग्रूभ र टेप बीचको अन्तरलाई नियन्त्रण गर्न आवश्यक छ। दबफर idlersटिपलरको मुनि कन्भेयरको फिडिङ पोइन्टमा प्रयोग गरिन्छ, र बफर आइडलरहरूको दुई सेटहरू बीचको दूरी हुन्छ। प्रत्येक पटक सामग्री छोड्दा, बफर आइडलरहरूको दुई सेटहरू बीचको टेपलाई असर पार्नेछ र डुब्नेछ, जसले टेप र गाईड ग्रूभ बीचको अन्तर बढ्नेछ। प्रत्येक फिडिङको समयमा टेप र गाईड ग्रूभ बीचको अन्तरलाई रोक्नको लागि, बफर रोलरलाई बफरले प्रतिस्थापन गरिन्छ, र सामान्य रबर प्लेटलाई एन्टी ओभरफ्लो एप्रोनले प्रतिस्थापित गरिन्छ। एप्रोनमा साधारण रबर प्लेट भन्दा बढी सील गर्ने ठाउँ छ, जसले धूलो रोकथाम प्रभावलाई धेरै सुधार गर्न सक्छ।

1.2 फनेल तहको गैर उल्टो पक्षको सील

फनेल तहको उल्टो छेउमा एउटा स्टिल रिटेनिङ पर्खाल छ, र नपल्टिएको छेउमा झुकाव स्लाइडिङ प्लेट छ। यद्यपि, ह्याङ्गिङ केबल र सपोर्टिङ ह्वीलमा नपल्टिएको छेउमा रहेको संयन्त्र अपेक्षाकृत जटिल छ र अवरुद्ध छैन। अन-साइट अवलोकन मार्फत, हपर भित्रको हावा सामग्रीद्वारा माथितिर निचोडिन्छ र डम्पर अनलोड गर्न थाल्दा र लगभग 100 ° तिर झुक्दा हपर तहको नपल्टिएको छेउमा डिस्चार्ज गरिन्छ। कम्प्रेस गरिएको हावाले ह्याङ्गिङ केबल र सपोर्टिङ ह्विलबाट ठूलो मात्रामा धुलो बोक्न हपर लेयरको काम गर्ने वातावरणमा फैलिन्छ। त्यसकारण, ह्याङ्गिङ केबलको अपरेशन ट्र्याजेक्टोरीको आधारमा, ह्याङ्गिङ केबलको बन्द संरचना डिजाइन गरिएको थियो, जसमा संरचनाको छेउमा पहुँचका ढोकाहरू राखिएको थियो जसमा निरीक्षण र सफाईको लागि कर्मचारीहरू प्रवेश गर्न सजिलो हुन्छ। समर्थन रोलर मा धुलो सील संरचना झुण्डिएको केबल मा संरचना जस्तै छ।

१.३ ग्राउन्ड डस्ट बाफल्सको स्थापना

जब टिपलरले सामग्रीहरू फ्याँक्छ, द्रुत रूपमा झर्ने सामग्रीले हपर भित्रको हावालाई कम्प्रेस गर्दछ, जसले हपरको चुहावट भित्रको हावाको चापमा द्रुत बृद्धि गर्दछ। सक्रियता फिडरको लकिङ प्रभावको कारण, संकुचित हावाले हपरको तलबाट मात्र माथि जान सक्छ र 3 मिटरको फैलावट उचाइको साथ, धूलोलाई जमिनको तहतिर छिटो फैलाउनको लागि चलाउन सक्छ। प्रत्येक अनलोडिंग पछि, धूलोको ठूलो मात्रा जमिनबाट खस्नेछ। यस अवस्थाको प्रतिक्रियामा, धूलो ढाल माथिबाट धेरै धुलोलाई पार गर्नबाट रोक्नको लागि 3.3 मिटरको उचाइको साथ, धूलो ढालहरू टिपलरको वरिपरि स्थापना गर्नुपर्छ। सञ्चालनको क्रममा उपकरण निरीक्षणको सुविधाको लागि, खोल्न सकिने पारदर्शी विन्डोहरू धुलो बाफलमा स्थापना गरिन्छ।

2. बुद्धिमान स्प्रिंकलर प्रणाली

बौद्धिक स्प्रिंकलर प्रणालीमा मुख्यतया पानी आपूर्ति पाइपलाइन प्रणाली, नमी पत्ता लगाउने प्रणाली, र बुद्धिमान नियन्त्रण प्रणाली समावेश छ। पानी आपूर्ति प्रणाली पाइपलाइन डम्प ट्रक कोठा को फीडिंग तह मा मध्यम दबाव धुलो हटाउने पाइपलाइन जडान गरिएको छ। मुख्य पाइपलाइनमा बटरफ्लाइ भल्भ, फ्लो मिटर, फिल्टर र प्रेसर कम गर्ने भल्भहरू छन्। प्रत्येक सक्रियता फिडरमा दुईवटा शाखा पाइपहरू छन्, प्रत्येकमा म्यानुअल बल भल्भ र इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक भल्भ छन्। दुई शाखा पाइपहरू विभिन्न संख्याको नोजलहरूसँग सुसज्जित छन्, र पानी आपूर्ति धेरै स्तरहरूमा समायोजन गर्न सकिन्छ। पानीको धुवाँ धुलो दमनको प्रभाव प्राप्त गर्नको लागि, नोजलबाट स्प्रे गरिएको पानीको धुंधको थोपाको कण आकार ०.०१ मिमी र ०.०५ मिमी बीचको छ भनी सुनिश्चित गर्न नोजलमा दबाब उचित रूपमा नियन्त्रण गर्नुपर्छ।

3. माइक्रोन स्तर सुख्खा कुहिरो धुलो दमन प्रणाली

जब डम्प ट्रक अनलोड हुन्छ, कोइला तल्लो फनेलमा बग्छ र कोइलाको धुलोको ठूलो मात्रा उत्पादन गर्दछ, जुन छिट्टै फनेलको शीर्षमा फैलिन्छ र फैलिन जारी रहन्छ। माइक्रोन स्तरको सुख्खा कुहिरो धुलो दमन प्रणालीले 1-10 μm व्यासको राम्रो पानीको धुवाँ उत्पादन गर्न सक्छ, जसले हावामा निलम्बन गरिएको कोइलाको धुलोलाई प्रभावकारी रूपमा सोस्न सक्छ, विशेष गरी 10μm भन्दा कम व्यासको कोइलाको धुलो, जसले गर्दा कोइलाको धूलो कम हुन्छ। गुरुत्वाकर्षण द्वारा बसोबास, यसरी धुलो दमन प्रभाव प्राप्त र स्रोत मा धुलो दमन महसुस।

4. सुख्खा धुलो हटाउने प्रणाली

सुख्खा धुलो हटाउने प्रणालीको सक्शन पोर्ट डम्पर फनेलको तल सामग्री गाइड ग्रूभमा र फनेलको माथिको स्टिल रिटेनिङ पर्खालमा व्यवस्थित गरिएको छ। कोइलाको धुलो भएको वायुप्रवाहलाई सक्शन पोर्टबाट धुलो हटाउनको लागि धुलो हटाउने पाइपलाइन मार्फत ड्राई डस्ट कलेक्टरमा ढुवानी गरिन्छ। हटाइएको धुलोलाई स्क्र्यापर कन्वेयर मार्फत डम्परको मुनि बेल्ट कन्भेयरमा फर्काइन्छ, र ड्रप पोइन्टमा धुलो उठ्नबाट जोगिनको लागि एश ड्रप पोइन्टमा स्प्रिंकलर नोजल स्थापना गरिन्छ।

इन्टेलिजेन्ट स्प्रिंकलर प्रणालीको प्रयोगको कारण, टिपलरको सञ्चालनको क्रममा, गाईड ग्रूभमा कुनै धुलो उठ्ने छैन।बेल्ट कन्वेयर। यद्यपि, जब फनेल र बेल्टमा कोइला प्रवाह हुँदैन, स्प्रिंकलर प्रणालीको प्रयोगले बेल्टमा पानी जम्मा हुने र कोइला टाँसिने गर्दछ; यदि पानी छर्कने क्रममा सुख्खा धुलो हटाउने प्रणाली सुरु गरिएको छ भने, धुलो हावा प्रवाहको उच्च आर्द्रताको कारण, यसले प्रायः फिल्टर झोला टाँसिने र अवरुद्ध हुने गर्दछ। त्यसकारण, सुक्खा धुलो हटाउने प्रणालीको गाईड ग्रूभमा सक्शन पोर्ट बुद्धिमान स्प्रिंकलर प्रणालीसँग जोडिएको छ। जब बेल्टमा प्रवाह दर सेट प्रवाह दर भन्दा कम छ, बुद्धिमान स्प्रिंकलर प्रणाली रोकिएको छ र सुख्खा धुलो हटाउने प्रणाली सुरु गरिएको छ; जब बेल्टमा प्रवाह दर सेट प्रवाह दर भन्दा बढी हुन्छ, बुद्धिमान स्प्रिंकलर प्रणाली खोल्नुहोस् र सुख्खा धुलो हटाउने प्रणाली रोक्नुहोस्।

जब डम्प ट्रक अनलोड हुन्छ, प्रेरित हावा अपेक्षाकृत बलियो हुन्छ, र उच्च-दबाव प्रेरित वायुप्रवाह फनेल मुखबाट माथि तिर मात्र छोड्न सकिन्छ। ठूलो मात्रामा कोइलाको धुलो बोकेर काम गर्ने प्लेटफर्म माथि फैलिन्छ, जसले काम गर्ने वातावरणलाई असर गर्छ। माइक्रोन स्तरको सुख्खा कुहिरो धुलो दमन प्रणालीको प्रयोगले धेरै कोइलाको धुलोलाई दबाएको छ, तर ठूलो कोइलाको धुलो भएको कोइलालाई प्रभावकारी रूपमा दबाउन सकिँदैन। फनेलको माथिको स्टिल रिटेनिङ भित्तामा डस्ट सक्शन पोर्टहरू सेट गरेर, धुलो हटाउनको लागि पर्याप्त मात्रामा धुलो हावाको प्रवाह मात्र चुस्न सकिँदैन, तर फनेल माथिको वायु प्रवाहको दबाबलाई पनि कम गर्न सकिन्छ, जसले गर्दा धुलो फैलावटको उचाइ कम हुन्छ। माइक्रोमिटर लेभल ड्राई मिस्ट डस्ट सप्रेसन सिस्टमको प्रयोगको साथमा, धुलोलाई अझ राम्ररी दबाउन सकिन्छ।

वेब:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/

Email: poppy@sinocoalition.com

फोन: +८६ १५६४०३८०९८५