မြေအောက်မိုင်းများ၏ အဓိက ထုတ်လုပ်မှုစနစ်- ၁

Ⅰ။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး

မိုင်းလွှင့်ခြင်း ၁
Mine hoisting သည် သတ္တုရိုင်းများ သယ်ပို့ခြင်း၊ စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများနှင့် လွှင့်တင်သူများ၊ အချို့သော စက်ကိရိယာများဖြင့် လွှင့်တင်သည့် ပစ္စည်းများနှင့် စက်ပစ္စည်းများ၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ချိတ်ဆက်မှု ဖြစ်သည်။ လွှင့်တင်သည့်ပစ္စည်းများကို အမျိုးအစားနှစ်မျိုးခွဲခြားနိုင်ပြီး တစ်မျိုးမှာ ကြိုးလွှင့်ခြင်း (Wire rope lifting)၊ နောက်တစ်မျိုးမှာ ကြိုးတင်ခြင်း (ဥပမာ၊conveyor ခါးပတ်hoisting၊ hydraulic hoisting နှင့် pneumatic hoisting စသည်တို့) ၊ wire rope hoisting ကို တွင်တွင်ကျယ်ကျယ် အသုံးပြုသည်။

1) မိုင်းလွှင့်စက်၏ဖွဲ့စည်းမှု

မိုင်းလွှင့်တင်သည့်ကိရိယာ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများမှာ လွှင့်တင်သည့်ကွန်တိန်နာ၊ လွှင့်တင်သည့်ကြိုး၊ ဓာတ်လှေကား (ဆွဲတင်ကိရိယာအပါအဝင်)၊ ဒရစ်နှင့် ကောင်းကင်ဘီး၊ နှင့် အရန်ပစ္စည်းများကို တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် ဖြုတ်ချခြင်းတို့ဖြစ်သည်။

2) မိုင်းလွှင့်စက် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

(၁) ရှပ်ရွေ့လျားမှုအရ ၎င်းကို ရှပ်တင်ကိရိယာနှင့် ရှပ်တွန်းတင်ကိရိယာဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။

(၂) လွှင့်တင်သည့် ကွန်တိန်နာအမျိုးအစားအရ ၎င်းကို လှောင်အိမ်အတွင်း လွှင့်တင်သည့်ကိရိယာများ၊ လွှင့်တင်သည့်ကိရိယာများ၊ လှောင်အိမ်အတွင်း လျှပ်ပေါ်လော်တင်သည့်ကိရိယာများ၊ ပုံးလျှောပေးသည့်ကိရိယာနှင့် တွင်းဝဲလ်အတွက် ကြိုးတန်းထရပ်ကားကို လွှင့်တင်သည့်ကိရိယာဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။

(၃) လွှင့်တင်ခြင်းအသုံးပြုမှုအရ ပင်မလွှင့်တင်သည့်ကိရိယာများ (အထူးပြုထားသော သို့မဟုတ် အဓိကအားဖြင့် ဟော့စ်သတ္တုရိုင်း၊ ယေဘုယျအားဖြင့် ပင်မရေတွင်းလွှင့်စက်ဟုလည်း ခေါ်သည်)၊ အရန်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ (လွှင့်ပစ်သောအမှိုက်များ၊ တွန်းလှည်းများ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပစ္စည်းများနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများ စသည်တို့ဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် auxiliary well hoisting equipment ဟုလည်းလူသိများသည်) နှင့် အရန်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ (ဥပမာ- ဟင်းလင်းပြင်ဓာတ်လှေကား၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် လွှင့်တင်ခြင်းစသည်)။

(၄) Hoist အမျိုးအစားအရ၊ ကြိုးတစ်ချောင်းတည်းဖြင့် အကွေ့အကောက်များသော hoisting ကိရိယာ (၎င်းတွင် တစ်ခုတည်းပါရှိသည်။ဗုံဒရမ်နှစ်ထပ်)၊ ကြိုးပေါင်းများစွာ အကွေ့အကောက်များသော လျှောတိုက်ခြင်းကိရိယာများ၊ ကြိုးတစ်ချောင်း ပွတ်တိုက်မှု တွန်းလှန်သည့်ကိရိယာများ (မထုတ်လုပ်တော့ပါ) နှင့် ကြိုးမျိုးစုံပွတ်တိုက်မှု တွန်းလှန်သည့်ကိရိယာများ။

(၅) လွှင့်တင်သည့်ကွန်တိန်နာအရေအတွက်အရ ၎င်းကို ကွန်တိန်နာတစ်လုံးတည်းတင်သည့်ကိရိယာ (ချိန်ခွင်တူတူဖြင့်) နှင့် နှစ်ထပ်ကွန်တိန်နာတင်သည့်ပစ္စည်းများအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။

(၆) လှေကားထစ်စနစ်၏ ဟန်ချက်ညီသောအခြေအနေအရ ၎င်းကို ဟန်ချက်မညီသော hoisting equipment နှင့် static balance hoisting equipment ဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။

(7) Drag အမျိုးအစားအရ ၎င်းကို AC hoisting equipment နှင့် DC hoisting equipment ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။

3) Hoisting စနစ်

(၁) ကြိုးတစ်ချောင်းတည်းဖြင့် အကွေ့အကောက်များသော ရှပ်ကို လွှင့်တင်ခြင်း။

အနက် ၃၀၀ မီတာအောက်နှင့် ဒရမ်အချင်း ၃ မီတာထက် မပိုသော မိုင်းများအတွက်၊ ကြိုးတစ်ချောင်းတည်းဖြင့် အကွေ့အကောက်များသော လွှင့်တင်သည့်စနစ်ကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ hoisting container အဖြစ် လှောင်အိမ်ရွေးချယ်ခြင်း သို့မဟုတ် skip သည် ဒီဇိုင်းပိုင်းအတွက် အရေးကြီးသော ပြဿနာဖြစ်ပြီး၊ အမျိုးမျိုးသော ရှုထောင့်များကို နှိုင်းယှဉ်၍ ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်သည် (ကြိုးပေါင်းများစွာ ပွတ်တိုက်မှု တွန်းလှန်ခြင်းသည် အတူတူပင်ဖြစ်သည်)။

အများအားဖြင့် hoisting system ၏ ဒီဇိုင်းတွင် မိုင်းအထွက်အား သေချာစေရန်နှင့် အခြားသော lifting လုပ်ငန်းများကို ပြီးမြောက်စေရန်အတွက် hoisting equipment နှစ်စုံကို အသုံးပြုပါသည်။ ပင်မရေတွင်းသည် သတ္တုရိုင်းများကို လွှင့်တင်ရန် ကျော်သွားကာ အရန်ရေတွင်းသည် အရန်လွှင့်ခြင်းလုပ်ငန်းကို အပြီးသတ်ရန် လှောင်အိမ်များ သို့မဟုတ် ပင်မနှင့် အရန်ရေတွင်းများသည် လှောင်အိမ်များဖြစ်သည်။ မိုင်းတစ်ခုစီ၏ သီးခြားအခြေအနေများအလိုက် မည်သည့်နည်းလမ်းကို ဆုံးဖြတ်သင့်သနည်း။ မိုင်း၏နှစ်စဉ်အထွက်နှုန်း ကြီးလာသောအခါ မိုင်း၏နှစ်စဉ်ထွက်ရှိမှု နည်းပါးသောအခါ သို့မဟုတ် သတ္တုရိုင်းအမျိုးအစား နှစ်မျိုးထက်ပိုသော သို့မဟုတ် သတ္တုရိုင်းသည် အမျိုးအစား နှစ်မျိုးထက်ပို၍ မသင့်လျော်သောအခါတွင် ပင်မရိုးတံကျော်သွားခြင်း၊ အရန်ရိုးတံကို အသုံးပြုခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ကြေမွနေပါက လှောင်အိမ်သုံးရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

အဆင့်များစွာ တိုးလာသောအခါ အထွက်နှုန်းအလွန်မကြီးသည့် မိုင်းတွင်းများတွင် ချိန်ခွင်လျှာတူတူကို လှောင်အိမ်တစ်ခုထဲ တိုးလာစေရန် မကြာခဏ အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး တိုးတက်မှုအဆင့် ပိုမိုများပြားလာကာ တခါတရံ အထွက်နှုန်းသေချာစေရန်အတွက် ချိန်ခွင်တူတူနှစ်စုံကို လှောင်အိမ်တစ်ခုထဲ အသုံးပြုပါသည်။

နှစ်စဉ်ထွက်ရှိမှု အလွန်နည်းပါးသော မိုင်းများအတွက်၊ လှေကားထစ်ခြင်းလုပ်ငန်းအားလုံးကို ပြီးမြောက်ရန် လှောင်အိမ်လွှင့်ကိရိယာအစုံကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဤသည်မှာ တရုတ်နိုင်ငံရှိ သတ္တုမဟုတ်သော သတ္တုတွင်းများ၊ သတ္တုမဟုတ်သော မိုင်းတွင်းများနှင့် နျူကလီးယားစက်မှုတွင်းများ အများအပြား၏ မှန်ကန်ပါသည်။

(2) Shaft multi-rope friction hoisting

Multi-rope friction ဓာတ်လှေကားတွင် အားသာချက်များစွာရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ရေတွင်းအနက် ၃၀၀ မီတာထက် မီတာ ၃၀၀ ကျော်သည့်အခါ ဒရမ်အချင်း ၃ မီတာထက် ပိုသည့်အခါ ကြိုးပေါင်းများစွာ ပွတ်တိုက်မှု ဓာတ်လှေကားကို ဒရမ်ဖြင့် ကြိုးတစ်ချောင်းတည်း အကွေ့အကောက်များသော ဓာတ်လှေကားကို အစားထိုးရန်အတွက်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။ အချင်း 3 မီတာအောက်။

ဝါယာကြိုးအရှည်ကို ချိန်ညှိရန်ခက်ခဲသောကြောင့်၊ နှစ်ထပ်ကွန်တိန်နာဓာတ်လှေကားသည် ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်တစ်ခုအတွက်သာ သင့်လျော်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ lifting wire ကြိုး၏ ပုံပျက်ခြင်း၏ လွှမ်းမိုးမှုကြောင့်၊ double container hoisting system သည် အမှန်တကယ် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုတွင် wellhead ၏ တိကျသော ကားပါကင်ကိုသာလျှင် သေချာစေပြီး ရေတွင်းအောက်ခြေရှိ ကွန်တိန်နာကို ရေတွင်း၌ ရပ်ထားသည်။ တိကျသောအနေအထား (skip hoisting အတွက်၊ ကားပါကင်၏တိကျမှုသည်မတင်းကျပ်)။

Single container balance hammer hoisting system သည် multi-level hoisting mines များအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ ဟန်ချက်ညီသော တူကို ရုတ်သိမ်းခြင်းသည် ကြိုးပေါင်းများစွာ ပွတ်တိုက်မှု တွန်းတင်ခြင်းစနစ်၏ လမ်းချော်ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ တစ်ခုတည်းသော container hoisting system သည် ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်တိုင်းတွင် တိကျသော ကားပါကင်ကို သေချာပေးနိုင်သည့် ဝါယာကြိုး၏ ပုံပျက်သွားခြင်းကြောင့် ထိခိုက်မှုမရှိသောကြောင့် ၎င်းကို ပိုမိုအသုံးပြုပါသည်။ သတ္တုရိုင်းအမျိုးအစား နှစ်မျိုးထက်ပိုသော အဆင့်ပေါင်းများစွာ တိုးတက်မှုအတွက်၊ သီးသန့်ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်၏ လိုအပ်ချက်အရ ကွန်တိန်နာတစ်လုံးတည်း လွှင့်တင်သည့်ကိရိယာ နှစ်စုံနှင့် တစ်ခုတည်းသော ကွန်တိန်နာတစ်အုပ်။

(၃) Slope shaft hoisting လုပ်ခြင်း။

inclined shaft promotion သည် လျှင်မြန်သော ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု နည်းပါးခြင်း၏ အားသာချက်များရှိသည်။ ၎င်း၏အားနည်းချက်မှာ hoisting speed နှေးခြင်းဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် inclined length ကြီးမားသောအခါ၊ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်မှာ သေးငယ်သည်၊ ဝါယာကြိုးသည် ကြီးမားပြီး wellbore ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်က မြင့်မားပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ inclined shaft hoisting ကို အသေးစားနှင့် အလတ်စားမိုင်းတွင်းများတွင် အများအားဖြင့် (belt conveyor hoisting မှလွဲ၍) အသုံးပြုကြသည်။

Hoisting ကို single hook နှင့် double hook ဟူ၍ နှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်။ တစ်ခုတည်းချိတ်မိုင်းတွင်းယူနစ်တိုးတက်မှု၏အားသာချက်များမှာ သေးငယ်သောရိုးတံအပိုင်း၊ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုနည်းပါးခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်းနှင့် အဆင့်ပေါင်းများစွာ တိုးတက်မှုတို့ဖြစ်သည်။ အားနည်းချက်များမှာ ထုတ်လုပ်မှု စွမ်းရည်နိမ့်ကျပြီး ပါဝါသုံးစွဲမှု မြင့်မားသည်။ နှစ်ထပ်ချိတ်မိုင်းယာဉ်များ တိုးတက်ကောင်းမွန်ခြင်း၏ အားသာချက်များမှာ ကြီးမားသော shaft အပိုင်း၊ ရှုပ်ထွေးသော loading နှင့် unloading field ကဲ့သို့ ကြီးမားသော output နှင့် small power သုံးစွဲမှုတို့ဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ တစ်ခုတည်းသောချိတ်ယာဉ်ကို ထုတ်လုပ်မှုလိုအပ်ချက်များပြည့်မီရန်အသုံးပြုသောအခါ၊ နှစ်ထပ်ချိတ်ယူနစ်ကို အသုံးမပြုပါ။

ကြီးမားသော ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုနှင့် တည်ဆောက်ချိန်ကြာမြင့်မှုကြောင့် ကုန်းရိုးယိုင်သည် 28° ထက်နည်းသောအခါ သတ္တုတူးဖော်ရေးယာဉ်အုပ်စုကို တတ်နိုင်သမျှ ချမှတ်သင့်သည်။ သို့သော်၊ inclined shaft skip hoisting ၏ ခွင့်ပြုထားသော အမြန်နှုန်းသည် ကြီးမားပြီး ကားရပ်နားချိန် တိုတောင်းပါသည်။ ထို့ကြောင့်, သတ္တုတွင်း၌ကြီးမားသောနှစ်စဉ်အထွက်နှင့်အတူ, ယိုင်ထောင့်၏အရွယ်အစားအဘယ်သူမျှမ။ သို့သော် 18° အောက်သို့ယိုင်သွားသောအခါ၊ Belt Conveyor ကိုလည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။

4) ဓာတ်သတ္တုမှုန့်များ ပြန်လည်ရရှိစေခြင်း။

သတ္တုရိုင်းဖြည့်သွင်းခြင်း၊ သတ္တုရိုင်းဖြည့်သွင်းခြင်း သို့မဟုတ် သတ္တုရိုင်းများ စိမ့်ဝင်ခြင်း၊ သတ္တုရိုင်းများ သို့မဟုတ် ရွှံ့နွံများ ရောစပ်ပြီး ရေတွင်းအောက်ခြေသို့ ယိုစိမ့်ကာ တံခါးကွာဟမှုမှတစ်ဆင့် ရေတွင်း၏အောက်ခြေသို့ စိမ့်ဝင်သွားခြင်း၊ ရေတွင်းအောက်ခြေတွင် သတ္တုရိုင်းများ စုပုံလာစေသည်။ သတ္တုရိုင်းများ အရင်းအမြစ်ကို လျှော့ချရန် ထိရောက်သော အစီအမံများ ဆောင်ရွက်သည့်အပြင်၊ သတ္တုရိုင်းများ ပြန်လည်ရယူသည့် ကိရိယာများကိုလည်း ဒီဇိုင်းထုတ်ရပါမည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် အမှုန့်သတ္တုရိုင်း ပြန်လည်ထူထောင်ရေးနည်းလမ်းများမှာ အောက်ပါအမျိုးအစားများစွာရှိသည်။

(၁) ရေတွင်းအောက်ခြေနှင့် အမှုန့်ဘန်ကာကို အသုံးပြု၍ ရိုးတံ၏ အနိမ့်ဆုံးထွက်ပေါက်အဆင့်မှ စတင်ကာ လမ်းကြမ်းကို လှောင်အိမ်၏အောက်ခြေရှိ မိုင်းရိုးတံဖြင့် တူးပါ) ကောင်းစွာကျော်သွားပါ။ အမှုန့်တွင်းများကို ပိုက်ခေါင်းတံခါးဖြင့် တင်ဆောင်ပြီးနောက်၊ ၎င်းကို လှောင်အိမ်ငယ် (သို့မဟုတ် သေးငယ်သော တွင်းပေါက်) ဖြင့် skip bunker အတွင်းသို့ သယ်ဆောင်သွားပါသည်။

(၂) ရောနှောထားသောရေတွင်းကိုအသုံးပြုသောအခါ၊ အမှုန့်သတ္တုဂိုဒေါင်ကို ရေတွင်းအောက်ခြေဘက်ခြမ်း၊ အောက်ခြေတိုင်ကီလှောင်အိမ်မှ ကားဆီသို့၊ အမှုန့်သတ္တုရိုင်းဂိုဒေါင်၏ သယ်ဆောင်သည့်ဆိပ်ကမ်းနှင့် ဘေးဘက်ချန်နယ်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အမှုန့်သတ္တုရိုင်းများကို တင်ဆောင်ပြီးနောက်၊ တိုင်ကီကို သတ္တုတွင်းရှိ ဂိုဒေါင်ထဲသို့ လွှင့်တင်ကာ သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်ကို တိုက်ရိုက်မြှင့်သည်။

(၃) ပင်မနှင့် အရန်ရေတွင်းများ နီးကပ်လာသောအခါတွင် အရန်ရေတွင်းသည် ၎င်းထက် အဆင့်တစ်ဆင့်ရှိသည်။ ပင်မတွင်း၏အောက်ခြေ အမှုန့်မိုင်းဂိုဒေါင်မှ သတ္တုရိုင်းများကို တင်ဆောင်ပြီးနောက်၊ အရန်ရိုးတံကို skip mine ဂိုဒေါင်ထဲသို့ သယ်ဆောင်သွားသည် သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်ကို တိုက်ရိုက်မြှင့်သည်။

အထက်ပါနည်းလမ်းသုံးမျိုးတွင် ပထမနည်းလမ်းသည် ဖွံ့ဖြိုးမှုပမာဏအများဆုံးဖြစ်ပြီး စီမံခန့်ခွဲမှုမှာ အဆင်မပြေသော်လည်း အမြီးကြိုး သို့မဟုတ် တိုင်ကီကြိုးသည် အမှုန့်ကိုဖြတ်သန်းသည့်အခါ မျှတသောအမြီးကြိုး သို့မဟုတ် ကြိုးတိုင်ကီလမ်းကြားကို အသုံးပြုခြင်း၏အားနည်းချက်ကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။ bunker ၏နောက်ဆုံးနည်းလမ်းနှစ်ခု။

ဝဘ်-https://www.sinocoalition.com/

Email: sale@sinocoalition.com

ဖုန်း : +86 15640380985