Conveyor ခါးပတ်ကြီးမားသောသယ်ယူနိုင်မှုစွမ်းရည်၊ ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ အဆင်ပြေသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး ခိုင်မာသော universality ၏အားသာချက်များကြောင့်သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ သတ္တုဗေဒ၊ ကျောက်မီးသွေး၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ရေအားလျှပ်စစ်၊ ဓာတုစက်မှုလုပ်ငန်းနှင့်အခြားဌာနများတွင်ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသည်။ Belt Conveyor ပြဿနာများသည် ထုတ်လုပ်မှုကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေပါသည်။ ဤဆောင်းပါးသည် belt conveyor ၏လည်ပတ်မှုတွင်ဖြစ်နိုင်သောပြဿနာများနှင့်ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများကိုမျှဝေထားသည်။
1. Conveyor belt သည် အဆိုပါနေရာတွင် သွေဖည်သွားပါသည်။အမြီးဒလိမ့်တုံး
ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ- a. Idler သည် ပိတ်မိနေသည်။ ခ ပစ္စည်းများစုပုံခြင်း; ဂ။ တန်ပြန်အလေးချိန် မလုံလောက်ခြင်း၊ ဃ။ မသင့်လျော်သော တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် ပစ္စည်းဖြန်းခြင်း၊ င Idlers၊ rollers နှင့် conveyor များသည် အလယ်လိုင်းပေါ်တွင် မရှိပါ။
2. Conveyor belt သည် မည်သည့်နေရာတွင်မဆို သွေဖည်သွားပါသည်။
ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ- a. တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဝန်; ခ ပစ္စည်းများစုပုံခြင်း; ဂ။ idler သည် မှန်ကန်စွာ ညှိမရပါ။ d Conveyor belt ၏ တစ်ဖက်ခြမ်းသည် အကူးအပြောင်း တင်းမာမှု ရှိသည်။ င မသင့်လျော်သော တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် ပစ္စည်းဖြန်းခြင်း၊ f Idlers၊ rollers နှင့် conveyor များသည် အလယ်လိုင်းပေါ်တွင် မရှိပါ။
3. Conveyor belt ၏ အစိတ်အပိုင်းသည် မည်သည့်အချိန်တွင်မဆို သွေဖည်သွားပါသည်။
ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ- a. conveyor belt vulcanization အဆစ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ညံ့ဖျင်းခြင်းနှင့်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ buckle ၏မလျော်ကန်သောရွေးချယ်မှု; ခ အစွန်းဝတ်; ဂ။ Conveyor Belt သည် ကွေးသည်။
4. conveyor belt သည် head roller တွင် သွေဖည်သွားသည်
ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ- a. Idlers၊ rollers နှင့် conveyor များသည် အလယ်လိုင်းတွင် မရှိပါ။ ခ ပစ္စည်းများစုပုံခြင်း; ဂ။ ဒရမ်၏ရော်ဘာမျက်နှာပြင်သည် ပွန်းပဲ့သည်။ ဃ။ idler ကို မှားယွင်းစွာ ထည့်သွင်းထားသည်။
5. သတ်မှတ်ထားသော idlers အများအပြားတွင် အပိုင်းတစ်ခုလုံးရှိ conveyor belt သည် တစ်ဖက်သို့ သွေဖည်သွားသည်
ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ- a. Idlers၊ rollers နှင့် conveyor များသည် အလယ်လိုင်းတွင် မရှိပါ။ ခ idler ကို မှားယွင်းစွာ ထည့်သွင်းထားသည်။ ဂ။ အမှိုက်များစုပုံခြင်း။
6. ခါးပတ်ချော်ခြင်း။
ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ- a. Idler သည် ပိတ်မိနေသည်။ ခ ပစ္စည်းများစုပုံခြင်း; ဂ။ Roller ၏ရော်ဘာမျက်နှာပြင်သည် ပွန်းပဲ့သည်။ ဃ။ တန်ပြန်အလေးချိန် မလုံလောက်ခြင်း၊ င Conveyor ခါးပတ်နှင့် roller အကြား ပွတ်တိုက်မှု မလုံလောက်ပါ။
7. စတင်ချိန်အတွင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ခါးပတ် ချော်သွားသည်။
ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ- a. conveyor ခါးပတ်နှင့် roller အကြားမလုံလောက်သောပွတ်တိုက်မှု; ခ တန်ပြန်အလေးချိန် မလုံလောက်ခြင်း၊ ဂ။ ရော်ဘာမျက်နှာပြင်ဗုံဝတ်ဆင်သည်; ဃ။ Conveyor Belt သည် ခိုင်ခံ့မှုမရှိပါ။
8. အလွန်အကျွံ ခါးပတ်ရှည်ခြင်း။
ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ- a. အလွန်အကျွံတင်းမာမှု; ခ Conveyor ခါးပတ်သည် ခိုင်ခံ့မှုမရှိပါ။ ဂ။ ပစ္စည်းများစုပုံခြင်း; ဃ။ တန်ပြန်အလေးချိန်သည် ကြီးလွန်းသည်။ င double drive roller ၏ synchronous မဟုတ်သောလည်ပတ်မှု; f ဓာတုပစ္စည်းများ၊ အက်ဆစ်၊ အပူနှင့် မျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှုကြောင့် ပျက်စီးခြင်း။
9. Conveyor ခါးပတ်သည် ကျိုးသွားသည် သို့မဟုတ် ခေါက်ကိတ်အနီး သို့မဟုတ် အနီးတွင် ရှိနေသည်။
ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ- a. Conveyor ခါးပတ်၏ ကြံ့ခိုင်မှု မလုံလောက်ပါ။ ခ ကြိတ်စက်အချင်းသည် အလွန်သေးငယ်သည်။ ဂ။ အလွန်အကျွံတင်းမာမှု; ဃ။ ဒရမ်၏ရော်ဘာမျက်နှာပြင်သည် ပွန်းပဲ့သည်။ င တန်ပြန်အလေးချိန်သည် ကြီးလွန်းသည်။ f Conveyor belt နှင့် roller ကြားတွင် နိုင်ငံခြားကိစ္စများ ရှိပါသည်။ ဆ double drive drum ၏ synchronous လုပ်ဆောင်ချက်မဟုတ်သော၊ ဇ conveyor belt ၏ vulcanization အဆစ်သည် စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ buckle ကို မှားယွင်းစွာ ရွေးချယ်ထားသည်။
10. vulcanized အဆစ်ကျိုးခြင်း။
ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ- a. Conveyor ခါးပတ်သည် ခိုင်ခံ့မှုမရှိပါ။ ခ ကြိတ်စက်အချင်းသည် အလွန်သေးငယ်သည်။ ဂ။ အလွန်အကျွံတင်းမာမှု; ဃ။ Conveyor belt နှင့် roller ကြားတွင် နိုင်ငံခြားကိစ္စများ ရှိပါသည်။ င double drive roller ၏ synchronous မဟုတ်သောလည်ပတ်မှု; f conveyor belt ၏ vulcanization အဆစ်သည် စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ buckle ကို မှားယွင်းစွာ ရွေးချယ်ထားသည်။
11. အပေါ်ဖုံးရော်ဘာသည် စုတ်ပြဲခြင်း၊ စုတ်ပြဲခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်းနှင့် ထိုးဖောက်ခြင်း အပါအဝင် ပြင်းထန်စွာ စုတ်ပြဲနေသည်၊
ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ- a. ပစ္စည်းများစုပုံခြင်း; ခ မသင့်လျော်သော တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် ပစ္စည်းဖြန်းခြင်း၊ ဂ။ နှိုင်းရတင်ဆောင်မှုအမြန်နှုန်းသည် မြင့်မားလွန်းသည် သို့မဟုတ် နိမ့်လွန်းသည်။ ဃ။ buckle အပေါ်ဝန်၏အလွန်အကျွံသက်ရောက်မှု; င ဓာတုပစ္စည်းများ၊ အက်ဆစ်၊ အပူနှင့် မျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှုကြောင့် ပျက်စီးခြင်း။
12. အောက်ဖုံးရော်ဘာသည် ပြင်းထန်စွာ စုတ်ပြဲသည်။
ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ- a. Idler သည် ပိတ်မိနေသည်။ ခ ပစ္စည်းများစုပုံခြင်း; ဂ။ ဒရမ်၏ရော်ဘာမျက်နှာပြင်သည် ပွန်းပဲ့သည်။ ဃ။ Conveyor belt နှင့် roller ကြားတွင် နိုင်ငံခြားကိစ္စများ ရှိပါသည်။ င conveyor ခါးပတ်နှင့် roller အကြားမလုံလောက်သောပွတ်တိုက်မှု; f ဓာတုပစ္စည်းများ၊ အက်ဆစ်၊ အပူနှင့် မျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှုကြောင့် ပျက်စီးခြင်း။
13. Conveyor belt ၏အစွန်းသည် ပြင်းထန်စွာ စုတ်ပြဲနေပါသည်။
ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ- a. တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဝန်; ခ Conveyor Belt ၏ တစ်ဖက်ခြမ်းသည် အလွန်အကျွံ တင်းမာမှု ရှိသည်။ ဂ။ မသင့်လျော်သော တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် ပစ္စည်းဖြန်းခြင်း၊ ဃ။ ဓာတုပစ္စည်းများ၊ အက်ဆစ်များ၊ အပူနှင့် ကြမ်းတမ်းသော မျက်နှာပြင်ပစ္စည်းများကြောင့် ပျက်စီးခြင်း၊ င Conveyor Belt သည် Arc ပုံစံဖြစ်သည်။ f ပစ္စည်းများစုပုံခြင်း; ဆ conveyor belt ၏ vulcanization အဆစ်သည် စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ buckle ကို မှားယွင်းစွာ ရွေးချယ်ထားသည်။
14. အဖုံးဖုံးအလွှာတွင် ဖြတ်တောက်ပြီး အစင်းလိုက် ပူဖောင်းများ ရှိနေသည်။
ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ- ဓာတုပစ္စည်းများ၊ အက်ဆစ်များ၊ အပူနှင့် ကြမ်းတမ်းသော မျက်နှာပြင်ပစ္စည်းများကြောင့် ပျက်စီးမှုများ။
15. Conveyor ခါးပတ်များ မာကျောခြင်းနှင့် ကွဲအက်ခြင်း။
ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ- a. ဓာတုပစ္စည်းများ၊ အက်ဆစ်များ၊ အပူနှင့် ကြမ်းတမ်းသော မျက်နှာပြင်ပစ္စည်းများကြောင့် ပျက်စီးခြင်း၊ ခ Roller အချင်းသည် သေးငယ်သည်။ ဂ။ Roller ၏ ရော်ဘာမျက်နှာပြင်သည် စုတ်ပြဲနေသည်။
16. ဖုံးအုပ်ထားသော အလွှာ၏ ကွဲအက်ခြင်းနှင့် ကွဲအက်ခြင်း။
ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ- ဓာတုပစ္စည်းများ၊ အက်ဆစ်များ၊ အပူနှင့် ကြမ်းတမ်းသော မျက်နှာပြင်ပစ္စည်းများကြောင့် ပျက်စီးမှုများ။
17. အပေါ်ဖုံးတွင် အရှည်လိုက် အပေါက်များရှိသည်။
ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ- a. ဘေးထွက် baffle ၏မမှန်ကန်သောတပ်ဆင်မှု; ခ Idler သည် ပိတ်မိနေသည်။ ဂ။ ပစ္စည်းများစုပုံခြင်း; ဃ။ ဝန်သည် buckle ပေါ်တွင် များစွာသက်ရောက်မှုရှိသည်။
18. အောက်ဖုံးကော်သည် အရှည်လိုက် အစွန်းများရှိသည်။
ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ- a. Idler သည် ပိတ်မိနေသည်။ ခ ပစ္စည်းများစုပုံခြင်း; ဂ။ Roller ၏ ရော်ဘာမျက်နှာပြင်သည် စုတ်ပြဲနေသည်။
19. ပျင်းရိသူ၏ groove သည် ပျက်စီးနေပါသည်။
ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ- a. အလွန်အကျွံ idler ကင်းရှင်းမှု; ခ အဆင့်ပြောင်းလဲမှုအမှတ်၏ gradient သည် ကြီးလွန်းသည်။
ဝဘ်-https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
ဖုန်း : +86 15640380985
တင်ချိန်- စက်တင်ဘာ ၂၂-၂၀၂၂
