Bħala magna tal-ħatt kbira u effiċjenti,dumpers tal-karozziintużaw ħafna fil-produzzjoni industrijali fiċ-Ċina. Il-funzjoni tagħhom hija li jarmu gondoli ta 'għoli standard li fihom materjali. Il-kamra tad-dumper hija post fejn il-materja prima hija pprovduta għal-linja tal-produzzjoni. It-tagħmir ewlieni fil-workshop jinkludi ferroviji, dumpers, silos, feeders taċ-ċinturin, u conveyors belt. Il-faħam mill-impjant tal-enerġija huwa prinċipalment ittrasportat lejn is-sit bil-ferrovija, u l-ħatt jitlesta minn trakk dump. Il-proċess huwa kif ġej: il-materja prima tiġi ttrasportata bil-ferrovija lejn il-kamra tad-dumper, u d-dumper iħott il-materjali fil-ġarr lejn is-silo. Il-materjali fis-silo jitwasslu lill-conveyor belt permezz ta 'alimentatriċi taċ-ċinturin, u mbagħad jiġu ttrasportati lejn it-tarzna tal-ħażna u l-maħżen intermedju.
Minħabba l-fatt li kwalunkwe trab għandu jgħaddi minn ċertu proċess ta 'propagazzjoni sabiex jinfirex fl-arja. Il-proċess li jinbidlu l-partiċelli tat-trab minn stat stazzjonarju għal stat sospiż jissejjaħ "tfarfir". Skont osservazzjonijiet fuq il-post u analiżi teoretika, ir-raġunijiet ewlenin għall-formazzjoni tat-trab fil-kamra tal-magni tad-dump huma kif ġej:
(1) Meta l-dump truckmaterjali tal-miżbliet, ħabtiet u tgħasir iseħħu bejn it-trab u t-trab, kif ukoll bejn it-trab u l-ħitan solidi. L-arja fl-ispazju semi magħluq hija mfixkla u tiċċaqlaq, u tikkawża trab fit-trab.
(2) Meta materjal jiċċaqlaq b'ċerta veloċità fl-arja, jista 'jsuq l-arja tal-madwar biex tgħaddi magħha, u din il-parti tal-arja tissejjaħ arja indotta. L-arja indotta se ġġib ukoll porzjon ta 'trab biex tgħaddi ma' l-arja, li hija r-raġuni għat-tfarfir indott.
(3) Fil-proċess ta 'qlib, il-karrozza tal-ferrovija Rettangolari kuboid se ddur madwar ċertu assi mad-dumper. Iż-żewġ naħat tal-karozza u l-art huma bħal tliet fannijiet, li jduru madwar l-assi. Għalhekk, fluss ta 'arja li jdur se jiġi ġġenerat madwar il-karozza. Dan il-fluss ta 'l-arja se jġorr it-trab fil-proċess li jaqa' flimkien, u jipproduċi trab.
Il-proċessi tat-trab imsemmija hawn fuq li jikkawżaw li l-partiċelli tat-trab jidħlu fl-arja minn stat wieqaf u float jissejħu trab primarju, li għandu ftit enerġija u jista 'jikkawża biss tniġġis lokali. Ir-raġuni ewlenija għall-espansjoni tat-tniġġis hija l-fluss tal-arja sekondarju, li jista 'jġorr it-trab għall-pont kollu u jikkawża ħsara akbar.
It-tneħħija tat-trab ta 'atomizzazzjoni ultrasonika tuża teknoloġija ultrasonika biex iddawwar iċ-ċpar ta' l-ilma fi qtar ta 'ilma ultra-fin, b'daqs żgħir ta' partiċelli ta 'ċpar niexef ta' <10 μ m. B'erja kbira ta 'kuntatt bl-arja u effiċjenza għolja ta' evaporazzjoni, il-fwar tal-ilma fiż-żona li ġġorr it-trab jista 'malajr jilħaq is-saturazzjoni, li mhux biss tista' tissodisfa l-kundizzjonijiet meħtieġa biex ittejjeb l-imxarrab ta 'trab respirabbli, iżda wkoll tirrealizza l-ġbir ta' "trab respirabbli" permezz tal-fiżika tal-Cloud, aerodinamika, trasport tal-fluss Stephen u mekkaniżmi oħra. Din it-teknoloġija għandha effiċjenza għolja tat-tneħħija tat-trab, speċjalment għal trab respirabbli ta 'daqs ta' partiċelli fini. Minbarra l-vantaġġi tal-kolletturi tradizzjonali tat-trab imxarrab, il-vantaġġ ewlieni huwa li d-daqs tal-partiċelli tal-ilma atomizzat tiegħu huwa partikolarment żgħir, li huwa faċli biex tgħaqqad ma 'partiċelli tat-trab u tikkondensa u tissetilja. Għalhekk, il-konsum tal-ilma tiegħu jitnaqqas ħafna meta mqabbel mat-tneħħija tat-trab imxarrab, li jeħtieġ biss elf jew saħansitra iżgħar tal-konsum tal-ilma tat-tneħħija tradizzjonali tat-trab imxarrab. It-trab stabbilit jeżisti f'forma simili għal "kejk tat-tajn", għalhekk it-tagħmir tal-ipproċessar sussegwenti huwa sempliċi u l-ispiża operattiva hija baxxa.
Web:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
Telefon: +86 15640380985
Ħin tal-post: Ġunju-16-2023
