Sebagai mesin pemunggah yang besar dan cekap,tong sampah keretatelah digunakan secara meluas dalam pengeluaran perindustrian di China. Fungsi mereka adalah untuk membuang gondola ketinggian standard yang mengandungi bahan. Bilik dumper adalah tempat di mana bahan mentah disediakan untuk barisan pengeluaran. Peralatan utama dalam bengkel termasuk kereta api, dumper, silo, pengumpan tali pinggang, dan penghantar tali pinggang. Arang batu dari loji janakuasa terutamanya diangkut ke tapak dengan kereta api, dan pemunggahan diselesaikan dengan trak pembuangan. Prosesnya adalah seperti berikut: bahan mentah diangkut dengan kereta api ke bilik dumper, dan dumper memunggah bahan di dalam gerabak ke silo. Bahan-bahan dalam silo dihantar ke penghantar tali pinggang melalui pengumpan tali pinggang, dan kemudian diangkut ke kawasan penyimpanan dan gudang perantaraan.
Disebabkan oleh fakta bahawa mana-mana habuk mesti menjalani proses pembiakan tertentu untuk meresap ke udara. Proses menukar zarah habuk daripada keadaan pegun kepada keadaan terampai dipanggil "habuk". Menurut pemerhatian di tapak dan analisis teori, sebab utama pembentukan habuk di dalam bilik mesin pembuangan adalah seperti berikut:
(1) Apabilalori pembuangan sampahmembuang bahan, perlanggaran dan merempit berlaku antara habuk dan habuk, serta antara habuk dan dinding pepejal. Udara dalam ruang separuh tertutup terganggu dan bergerak, menyebabkan habuk menjadi habuk.
(2) Apabila bahan bergerak pada kelajuan tertentu di udara, ia boleh memacu udara sekeliling untuk mengalir bersamanya, dan bahagian udara ini dipanggil udara teraruh. Udara teraruh juga akan memasukkan sebahagian daripada habuk untuk mengalir bersama udara, yang merupakan sebab untuk habuk teraruh.
(3) Dalam proses terbalik, kereta tren kuboid Rectangular akan berputar mengelilingi paksi tertentu dengan dumper. Kedua-dua belah kereta dan tanah adalah seperti tiga kipas, berputar mengelilingi paksi. Oleh itu, aliran udara berputar akan dihasilkan di sekeliling kereta. Aliran udara ini akan membawa habuk dalam proses jatuh bersama-sama, menghasilkan habuk.
Proses penyapuan yang disebut di atas yang menyebabkan zarah habuk memasuki udara dari keadaan pegun dan terapung dipanggil habuk primer, yang mempunyai tenaga yang sangat sedikit dan hanya boleh menyebabkan pencemaran tempatan. Sebab utama pengembangan pencemaran adalah aliran udara sekunder, yang boleh membawa habuk ke seluruh jambatan dan menyebabkan kemudaratan yang lebih besar.
Penyingkiran habuk pengabusan ultrasonik menggunakan teknologi ultrasonik untuk menukar kabus air menjadi titisan air ultra-halus, dengan saiz zarah kabus kering kecil <10 μ m. Dengan kawasan sentuhan yang besar dengan udara dan kecekapan penyejatan yang tinggi, wap air di kawasan galas habuk dengan cepat boleh mencapai tepu, yang bukan sahaja dapat memenuhi syarat-syarat yang diperlukan untuk meningkatkan kebasahan habuk yang boleh disedut, tetapi juga menyedari pengumpulan "habuk yang boleh disedut" melalui fizik Awan, aerodinamik, pengangkutan aliran Stephen dan mekanisme lain. Teknologi ini mempunyai kecekapan penyingkiran habuk yang tinggi, terutamanya untuk habuk yang boleh disedut dengan saiz zarah halus. Sebagai tambahan kepada kelebihan pengumpul habuk basah tradisional, kelebihan utamanya ialah saiz zarah air pengatomannya sangat kecil, yang mudah digabungkan dengan zarah habuk dan terpeluwap dan mendap. Oleh itu, penggunaan airnya sangat berkurangan berbanding dengan penyingkiran habuk basah, hanya memerlukan seperseribu atau lebih kecil daripada penggunaan air penyingkiran habuk basah tradisional. Debu yang mendap wujud dalam bentuk yang serupa dengan "kek lumpur", jadi peralatan pemprosesan seterusnya adalah mudah dan kos operasi adalah rendah.
web:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
Telefon: +86 15640380985
Masa siaran: Jun-16-2023
