कार डंपरची हायड्रॉलिक प्रणाली स्टार्ट अप आणि चालू करणे

1. ऑइल स्टँडर्डच्या वरच्या मर्यादेपर्यंत ऑइल टँक भरा, जे ऑइल टँकच्या व्हॉल्यूमच्या सुमारे 2/3 आहे (≤ 20um फिल्टर स्क्रीनद्वारे फिल्टर केल्यावरच हायड्रॉलिक तेल ऑइल टँकमध्ये इंजेक्ट केले जाऊ शकते) .

2. ऑइल इनलेट आणि रिटर्न पोर्टवर पाइपलाइन बॉल व्हॉल्व्ह उघडा आणि सर्व ओव्हरफ्लो व्हॉल्व्ह मोठ्या उघडण्याच्या स्थितीत समायोजित करा.

3. मोटारचे इन्सुलेशन 1mΩ पेक्षा जास्त असावे हे तपासा, वीजपुरवठा चालू करा, मोटर जॉग करा आणि मोटरच्या फिरण्याच्या दिशेचे निरीक्षण करा (मोटरच्या शाफ्टच्या टोकापासून घड्याळाच्या दिशेने फिरणे)

4. मोटर सुरू करा आणि 5 ~ 10 मिनिटांच्या क्षमतेने चालवा (टीप: यावेळी, ते सिस्टममधील हवा बाहेर टाकण्यासाठी आहे). मोटार करंट शोधा आणि निष्क्रिय करंट सुमारे 15 आहे. तेल पंपाचा असामान्य आवाज आणि कंपन आहे का आणि प्रत्येक व्हॉल्व्हच्या पाइपलाइन कनेक्शनमध्ये तेल गळती आहे का ते तपासा. अन्यथा, उपचारासाठी मशीन बंद करा.

5. प्रेसिंग सर्किट, पार्किंग सर्किट आणि कंट्रोल सर्किटचे दाब संदर्भ दाब मूल्यानुसार समायोजित करा. कंट्रोल सर्किटचा दाब समायोजित करताना, सोलनॉइड डायरेक्शनल व्हॉल्व्ह कार्यरत स्थितीत असणे आवश्यक आहे, अन्यथा ते सेट केले जाऊ शकत नाही.

6. सिस्टम प्रेशर सामान्यपणे समायोजित केल्यानंतर, बॅलन्स सिलेंडर सर्किटच्या सीक्वेन्स व्हॉल्व्हचा दाब सेट करा आणि त्याचे दाब सेटिंग प्रेसिंग सर्किटच्या दाबापेक्षा सुमारे 2MPa जास्त आहे.

7. सर्व दाब समायोजनादरम्यान, दाब सेट मूल्यापर्यंत समान रीतीने वाढेल.

8. दाब समायोजित केल्यानंतर, डीबगिंगसाठी पॉवर चालू करा.

9. सर्व तेल सिलिंडर सामान्य मानले जाण्याआधी ते जॅमिंग, प्रभाव आणि हालचाल दरम्यान क्रॉलिंगपासून मुक्त असावेत.

10. वरील काम पूर्ण झाल्यानंतर, प्रत्येक पाइपलाइनच्या कनेक्शनमध्ये तेल गळती आणि तेल गळती आहे का ते तपासा, अन्यथा सील बदलले जावे.

चेतावणी:

①. हायड्रॉलिक नसलेल्या तंत्रज्ञांनी दबाव मूल्ये इच्छेनुसार बदलू नयेत.
②. वाहन स्प्रिंगची संभाव्य ऊर्जा सोडण्यासाठी शिल्लक सिलेंडरचा वापर केला जातो