1. Тосны савыг газрын тосны стандартын дээд хязгаар хүртэл дүүргэх, энэ нь тосны савны эзэлхүүний 2/3 орчим (гидравлик тосыг зөвхөн ≤ 20um шүүлтүүрийн шүүлтүүрээр шүүсний дараа тосны саванд шахаж болно) .
2. Газрын тосны оролт ба буцах хоолойд дамжуулах хоолойн бөмбөлөг хавхлагуудыг нээж, бүх халих хавхлагыг том онгойлгох байдалд тохируулна.
3. Хөдөлгүүрийн тусгаарлагч нь 1м Ом-оос их байх ёстойг шалгаж, тэжээлийн эх үүсвэрийг асааж, моторыг хөдөлгөж, хөдөлгүүрийн эргэлтийн чиглэлийг ажиглана (хөдөлгүүрийн босоо амны үзүүрээс цагийн зүүний дагуу эргүүлнэ).
4. Хөдөлгүүрийг асаагаад 5 ~ 10 минутын багтаамжтай ажиллуулна (Тэмдэглэл: энэ үед энэ нь систем дэх агаарыг гадагшлуулах явдал юм). Хөдөлгүүрийн гүйдлийг илрүүлэх ба сул зогсолтын гүйдэл 15 орчим байна. Тосны насосны хэвийн бус дуу чимээ, чичиргээ, хавхлаг бүрийн шугам хоолойн холболтод тос гоожиж байгаа эсэхийг шүүнэ. Үгүй бол эмчилгээ хийлгэхийн тулд машиныг зогсооно.
5. Даралтын хэлхээ, зогсоолын хэлхээ, хяналтын хэлхээний даралтыг жишиг даралтын утгад тохируулна. Удирдлагын хэлхээний даралтыг тохируулахдаа ороомог чиглэлийн хавхлага нь ажиллах төлөвт байх ёстой, эс тэгвээс үүнийг тохируулах боломжгүй.
6. Системийн даралтыг хэвийн тохируулсны дараа тэнцвэрийн цилиндрийн хэлхээний дарааллын хавхлагын даралтыг тохируулах ба түүний даралтын тохиргоо нь даралтын хэлхээний даралтаас 2МПа орчим өндөр байна.
7. Даралтын бүх тохируулгын үед даралт нь тогтоосон хэмжээнд хүртэл жигд өснө.
8. Даралтыг тохируулсны дараа дибаг хийх зорилгоор асаана.
9. Бүх тосны цилиндрийг хэвийн гэж үзэхээс өмнө хөдөлгөөн хийх явцад гацах, цохих, мөлхөх зэрэг зүйлгүй байх ёстой.
10. Дээрх ажил дууссаны дараа шугам хоолой бүрийн холболтод тос гоожиж, тос гоожиж байгаа эсэхийг шалгах, эс бөгөөс лацыг солино.
Анхааруулга:
①. Гидравликийн бус техникч нь даралтын утгыг өөрийн үзэмжээр өөрчлөх ёсгүй.
②. Тэнцвэрийн цилиндрийг тээврийн хэрэгслийн пүршний боломжит энергийг гаргахад ашигладаг
Шуудангийн цаг: 2022 оны 4-р сарын 11
