Онлајн извозник Кина Транспортни појаси надолу

Многубројните искуства во администрацијата на проекти и моделот од 1 до само еден добавувач ја прават поголемата важност на комуникацијата со компанијата и нашето лесно разбирање на вашите очекувања за Транспортниот појас надолу за онлајн извозник Кина, Гарантиравме добар квалитет, доколку потрошувачите не беа задоволни со доброто на производите квалитет, можете да се вратите во рок од 7 дена со нивната оригинална состојба.
Многубројните искуства во администрацијата на проекти и моделот на давател од 1 до еден дава поголема важност на комуникацијата со компанијата и нашето лесно разбирање на вашите очекувања заподвижна лента, Кинески транспортер, Ние можеме да ги задоволиме различните потреби на клиентите дома и во странство. Ги поздравуваме новите и старите клиенти да дојдат да се консултираат и преговараат со нас. Вашето задоволство е наша мотивација! Ајде да работиме заедно за да напишеме брилијантно ново поглавје!

Принцип на производство на електрична енергија надолу

Транспорт надолуподвижна лентае да се транспортираат материјали од високо до ниско. Во тоа време, транспортерот треба само да го надмине триењето, така што товарот е многу лесен. Ако неговата гравитација на материјалот што го пренесува во насока на силата на компонентата е поголема од триењето на самата машина за гумени појаси, роторот на моторот ќе се забрза пасивно под влечење на материјалот. Кога брзината на моторот ја надминува сопствената синхрона брзина, моторот ќе ја врати електричната енергија и ќе генерира сила на сопирање за да ја ограничи брзината на моторот за понатамошно зголемување. Односно, потенцијалната енергија на материјалот што паѓа се претвора во електрична енергија преку моторот. Затоа, електричната енергија генерирана од транспортираните материјали може да се врати во електричната мрежа преку низа средства.

Технолошки тешкотии

Надолниот транспортподвижна лентае специјален транспортер кој транспортира материјали од високо до ниско. Има негативна моќност при транспорт на материјали, а моторот е во состојба на сопирање за производство на енергија. Може ефикасно да го контролира стартот и запирањето на транспортерот со полно оптоварување, особено контролираната мека сопирачка на транспортерот на лентата може да се реализира под услов на ненадејно губење на моќноста. Спречувањето на подвижната лента од движење е клучната технологија на транспортерот со лента надолу.

Решение

1 Прифаќајќи го режимот на работа за производство на енергија, транспортерот работи во состојба „нулта загуба на моќност“, а вишокот на енергија може да се користи и од друга опрема.
2 Преку логичкиот дизајн за стекнување сигнал, системот не може да го изгуби логичкиот дизајн на целиот систем откако кабелот е прекинат.
3 Усвојувајќи го дизајнот на заштитниот уред, мрежата за тестирање за целокупното следење на транспортната лента надолу е изградена со едноставен електричен прекинувач.
4 Логичката контрола на системот за блокирање на сопирачките за итни случаи обезбедува безбедност и сигурност на транспортерот под голем агол и висок ризик.
5 Дизајнот на колото за стабилно стекнување против пречки на сигналот на долги растојанија го прави преносот на сигналот за стекнување на долги растојанија сигурен и веродостоен.