Стартување и пуштање во работа на хидрауличниот систем на автомобилски дампер

1. Наполнете го резервоарот за масло до горната граница на стандардот за масло, што е околу 2/3 од волуменот на резервоарот за масло (хидрауличкото масло може да се вбризгува во резервоарот за масло само откако ќе се филтрира со филтер екран од ≤ 20um) .

2. Отворете ги топчестите вентили на цевководот на влезот и враќањето на маслото и прилагодете ги сите вентили за прелевање на состојбата на големо отворање.

3. Проверете дали изолацијата на моторот треба да биде поголема од 1m Ω, вклучете го напојувањето, движете го моторот и набљудувајте ја насоката на вртење на моторот (вртење во насока на стрелките на часовникот од крајот на вратилото на моторот)

4. Вклучете го моторот и вклучете го со капацитет 5 ~ 10 минути (Забелешка: во овој момент, треба да го исцрпите воздухот во системот). Откријте ја струјата на моторот, а струјата во мирување е околу 15. Проценете дали има ненормален шум и вибрации на пумпата за масло и дали има истекување на масло на приклучокот на цевководот на секој вентил. Во спротивно, прекинете ја машината за лекување.

5. Прилагодете го притисокот на колото за притискање, колото за паркирање и контролното коло до референтната вредност на притисокот. При прилагодување на притисокот на контролното коло, електромагнетниот насочувачки вентил треба да биде во работна состојба, во спротивно не може да се постави.

6. Откако ќе се прилагоди нормално притисокот на системот, поставете го притисокот на секвенцискиот вентил на колото на цилиндерот за рамнотежа, а неговото поставување на притисок е околу 2 MPa повисоко од притисокот на колото за притискање.

7. За време на целото прилагодување на притисокот, притисокот рамномерно се зголемува до поставената вредност.

8. Откако ќе го прилагодите притисокот, вклучете го за дебагирање.

9. Сите цилиндри за масло треба да бидат без заглавување, удар и ползење за време на движењето пред да се сметаат за нормални.

10. По завршувањето на горната работа, проверете дали има истекување на масло и истекување на масло на приклучокот на секој цевковод, во спротивно заптивката ќе се замени.

Предупредување:

①. Нехидраулични техничари не треба да ги менуваат вредностите на притисокот по своја волја.
②. Цилиндарот за рамнотежа се користи за ослободување на потенцијалната енергија на пружината на возилото


Време на објавување: април-11-2022 година