Најпродавана фабрика во Кина Топла мала мобилна дизел дробилка за камен вилица со вибрирачки екран и транспортер со ремен

Со доверлив одличен метод, многу добра положба и одличен добавувач на клиенти, серијата производи произведени од нашата фирма се извезуваат во многу земји и региони за најпродаваниот фабрички камен во Кина Hot Small Mobile Diesel StoneДробилка за вилицасо вибрирачки екран и транспортер со појас, за да добиете од нашите силни OEM/ODM способности и внимателни производи и услуги, погрижете се да не контактирате денес. Искрено ќе развиваме и споделуваме достигнувања со сите клиенти.
Со доверлив одличен метод, многу добра состојба и одличен добавувач на клиенти, серијата производи произведени од нашата фирма се извезуваат во многу земји и региони заКина Чекан дробилката, Дробилка за вилица, Сега имаме строг и целосен систем за контрола на квалитетот, кој гарантира дека секој производ може да ги исполни барањата за квалитет на клиентите. Освен тоа, сите наши производи се строго проверени пред пратката.

Принцип на производство на електрична енергија надолу

Транспортниот појас надолу е да транспортира материјали од високо до ниско. Во тоа време, транспортерот треба само да го надмине триењето, така што товарот е многу лесен. Ако неговата гравитација на материјалот што го пренесува во насока на силата на компонентата е поголема од триењето на самата машина за гумени појаси, роторот на моторот ќе се забрза пасивно под влечење на материјалот. Кога брзината на моторот ја надминува сопствената синхрона брзина, моторот ќе ја врати електричната енергија и ќе генерира сила на сопирање за да ја ограничи брзината на моторот за понатамошно зголемување. Односно, потенцијалната енергија на материјалот што паѓа се претвора во електрична енергија преку моторот. Затоа, електричната енергија генерирана од транспортираните материјали може да се врати во електричната мрежа преку низа средства.

Технолошки тешкотии

Транспортниот појас надолу е специјален транспортер кој транспортира материјали од високо до ниско. Има негативна моќност при транспорт на материјали, а моторот е во состојба на сопирање за производство на енергија. Може ефикасно да го контролира стартот и запирањето на транспортерот со полно оптоварување, особено контролираната мека сопирачка на транспортерот на лентата може да се реализира под услов на ненадејно губење на моќноста. Спречувањето на подвижната лента од движење е клучната технологија на транспортерот со лента надолу.

Решение

1 Прифаќајќи го режимот на работа за производство на енергија, транспортерот работи во состојба „нулта загуба на моќност“, а вишокот на енергија може да се користи и од друга опрема.
2 Преку логичкиот дизајн за стекнување сигнал, системот не може да го изгуби логичкиот дизајн на целиот систем откако кабелот е прекинат.
3 Усвојувајќи го дизајнот на заштитниот уред, мрежата за тестирање за целокупното следење на транспортната лента надолу е изградена со едноставен електричен прекинувач.
4 Логичката контрола на системот за блокирање на сопирачките за итни случаи обезбедува безбедност и сигурност на транспортерот под голем агол и висок ризик.
5 Дизајнот на колото за стабилно стекнување против пречки на сигналот на долги растојанија го прави преносот на сигналот за стекнување на долги растојанија сигурен и веродостоен.