Rūpnīcas tirdzniecības vietas Akmens cementa 800/600 metri melna tērauda auklas konveijera lente

Paturiet prātā “Sākotnēji klients, vispirms augsta kvalitāte”, mēs cieši sadarbojamies ar saviem potenciālajiem klientiem un piegādājam tos ar efektīviem un specializētiem uzņēmumiem rūpnīcām Akmens cementa 800/600 metru melna tērauda auklas konveijera lente, ja jūs aizrauj kāds no mūsu objektiem, atcerieties, ka tiešām nav jāgaida, lai sazinātos ar mums, un speriet pirmo soli, lai izveidotu plaukstošu mazo uzņēmumu savienojumu.
Paturiet prātā “Sākotnēji klients, vispirms augsta kvalitāte”, mēs cieši sadarbojamies ar saviem potenciālajiem klientiem un piegādājam viņiem efektīvus un specializētus uzņēmumusĶīnas tērauda auklas gumijas konveijera lente un rūpnīcas cena, Projektēšana, apstrāde, pirkšana, pārbaude, uzglabāšana, montāža notiek zinātniskā un efektīvā dokumentālajā procesā, dziļi palielinot mūsu zīmola lietošanas līmeni un uzticamību, kas liek mums kļūt par izcilu piegādātāju četrām galvenajām produktu kategorijām iekšzemē un iegūtiem čaumalu lējumiem. klienta uzticība ir laba.

Enerģijas ražošanas uz leju princips

Transportēšanas lentes konveijers uz leju ir paredzēts materiālu transportēšanai no augsta uz zemu. Šajā laikā konveijeram ir jāpārvar tikai berze, tāpēc slodze ir ļoti viegla. Ja tā transportējošā materiāla gravitācija komponenta spēka virzienā ir lielāka nekā pašai gumijas lentes mašīnai, kas darbojas ar berzi, motora rotors pasīvi paātrinās materiāla pretestības ietekmē. Kad motora ātrums pārsniedz paša sinhrono ātrumu, motors atgriezīs elektroenerģiju un ģenerēs bremzēšanas spēku, lai ierobežotu motora ātruma palielināšanos. Tas nozīmē, ka krītošā materiāla potenciālā enerģija caur motoru tiek pārveidota par elektroenerģiju. Tāpēc elektrisko enerģiju, ko rada transportētie materiāli, var atgriezt elektrotīklā, izmantojot virkni līdzekļu.

Tehnoloģiskās grūtības

Transportēšanas lentes konveijers uz leju ir īpašs konveijers, kas transportē materiālus no augsta uz zemu. Materiālu transportēšanas laikā tam ir negatīva jauda, ​​un motors ir enerģijas ražošanas bremzēšanas stāvoklī. Tas var efektīvi kontrolēt lentes konveijera pilnas slodzes iedarbināšanu un apturēšanu, jo īpaši lentes konveijera vadāmo mīksto bremzi var realizēt pēkšņa jaudas zuduma gadījumā. Lentas konveijera kustības novēršana ir galvenā lejupvērstās lentes konveijera tehnoloģija.

Risinājums

1 Pieņemot elektroenerģijas ražošanas darbības režīmu, konveijers darbojas “nulles jaudas zuduma” stāvoklī, un jaudas pārpalikumu var izmantot arī citas iekārtas.
2 Izmantojot signāla iegūšanas loģisko dizainu, sistēma nevar zaudēt visas sistēmas loģisko dizainu pēc kabeļa pārtraukuma.
3 Pieņemot aizsargierīces konstrukciju, ar vienkāršu elektrisko slēdzi tiek izveidots testa tīkls visa lejupejošā lentes konveijera uzraudzībai.
4 Avārijas bremžu bloķēšanas sistēmas loģiskā vadība nodrošina konveijera drošību un uzticamību lielā leņķī un augsta riska apstākļos.
5 Tālvadības signāla stabilas iegūšanas prettraucējumu shēmas dizains padara tālsatiksmes uztveršanas signāla pārraidi uzticamu un uzticamu.