„Sino Coalition“ automobilių savivarčių technologija pirmauja Kinijoje ir pasiekia tarptautinį pažangų lygį. Suprojektuota ir pagaminta beveik 100 vienviečių savivarčių, dviviečių savivarčių, triviečių savivarčių, keturviečių savivarčių ir kitų skirtingų tipų gaminių komplektų, didžiausias projektinės medžiagos išmetimo pajėgumas yra 8640 tonų per valandą. Vidutinių ir didelių savivarčių, turinčių daugiau nei Double-car savivarčių, vidaus rinkos dalis sudaro daugiau nei 80%.
Vieno automobilio savivarčio sistema pagal išdėstymo formą gali būti suskirstyta į atlenkiamą ir perleidžiamą.
Įprastą atlenkiamo tipo vieno automobilio savivarčio sistemą sudaro: automobilinis savivartis + automobilio traukiklis + automobilio stūmiklis + viena perkėlimo platforma + rato apkaba ir kamštis.
Dauguma vietinių vieno automobilio savivarčių sistemų yra atlenkiamos.
Vieno automobilio savivarčio sistemą sudaro: automobilio savivartis + automobilio traukiklis + automobilio stūmiklis + rato gnybtas ir kamštis.
Dvigubo automobilio savivarčio sistema pagal išdėstymo formą gali būti suskirstyta į atlenkiamą ir perleidžiamą.
Didelio efektyvumo dvigubo automobilio savivarčio sistemą sudaro: dvigubas savivartis + automobilio traukiklis + automobilio stūmiklis + dviguba automobilio perkėlimo platforma + rato apkaba, aukšto lygio kamštis ir kilnojamas buferio kamštis.
Atlenkiama trigubo automobilio savivarčio sistema susideda iš: trigubo automobilio savivarčio + sunkiojo manevravimo mašinos + lengvojo automobilio manevravimo mašinos + automobilio stūmiklio + trijų automobilių judančios platformos + rato apkabos ir vienpusio kamščio.
Vieno automobilio savivartį taip pat galima suskirstyti į C formos viengubį savivartį, U formos viengubį savivartį ir O formos dvejopos paskirties vienkartinį savivartį.
Dvigubas savivartis taip pat gali būti skirstomas į C formos dvigubą savivartį ir O formos dvigubą savivartį.
Trivietis savivartis taip pat gali būti skirstomas į C formos trigubo automobilio savivartį ir O formos trigubo automobilio savivartį.