ໃນຖານະເປັນເຄື່ອງ unloading ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະປະສິດທິພາບ,ລົດ dumpersໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາໃນປະເທດຈີນ. ຫນ້າທີ່ຂອງພວກເຂົາແມ່ນເພື່ອຖິ້ມ gondolas ຄວາມສູງມາດຕະຖານທີ່ມີວັດສະດຸ. ຫ້ອງ dumper ແມ່ນສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ວັດຖຸດິບໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ສາຍການຜະລິດ. ອຸປະກອນຕົ້ນຕໍໃນກອງປະຊຸມປະກອບມີລົດໄຟ, dumpers, silos, feeders ສາຍແອວ, ແລະສາຍແອວ conveyors. ຖ່ານຫີນຈາກໂຮງງານໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການຂົນສົ່ງໄປສະຖານທີ່ໂດຍທາງລົດໄຟ, ແລະ unloading ແມ່ນສໍາເລັດໂດຍລົດ dump. ຂະບວນການດັ່ງກ່າວມີດັ່ງນີ້: ວັດຖຸດິບຖືກຂົນສົ່ງໂດຍລົດໄຟໄປຫ້ອງ dumper, ແລະ dumper unloading ວັດສະດຸໃນ carriage ກັບ silo ໄດ້. ວັດສະດຸໃນ silo ແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາ conveyor ສາຍແອວໂດຍຜ່ານ feeder ສາຍແອວ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການຂົນສົ່ງໄປເດີ່ນເກັບຮັກສາແລະສາງລະດັບກາງ.
ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຂີ້ຝຸ່ນໃດໆຕ້ອງຜ່ານຂັ້ນຕອນການຂະຫຍາຍພັນທີ່ແນ່ນອນເພື່ອແຜ່ກະຈາຍໄປສູ່ອາກາດ. ຂະບວນການປ່ຽນອະນຸພາກຂີ້ຝຸ່ນຈາກລັດສະຖິດໄປສູ່ສະຖານະທີ່ໂຈະເອີ້ນວ່າ "ຂີ້ຝຸ່ນ". ອີງຕາມການສັງເກດການຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແລະການວິເຄາະທາງທິດສະດີ, ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການເກີດຂີ້ຝຸ່ນໃນຫ້ອງເຄື່ອງຂີ້ຝຸ່ນມີດັ່ງນີ້:
(1) ເມື່ອລົດບັນທຸກວັດສະດຸ dumps, collision ແລະ squeezing ເກີດຂຶ້ນລະຫວ່າງຂີ້ຝຸ່ນແລະຂີ້ຝຸ່ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະຫວ່າງຂີ້ຝຸ່ນແລະຝາແຂງ. ອາກາດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ເຄິ່ງປິດລ້ອມໄດ້ຖືກລົບກວນແລະເຄື່ອນຍ້າຍ, ເຮັດໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນເປັນຝຸ່ນ.
(2) ເມື່ອວັດສະດຸເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ແນ່ນອນໃນອາກາດ, ມັນສາມາດຂັບລົມຂອງອາກາດອ້ອມຂ້າງໃຫ້ໄຫຼກັບມັນ, ແລະສ່ວນຂອງອາກາດນີ້ເອີ້ນວ່າອາກາດ induced. ອາກາດ induced ຍັງຈະ entrained ສ່ວນຂອງຂີ້ຝຸ່ນທີ່ຈະໄຫຼກັບອາກາດ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນສໍາລັບການ induced ຂີ້ຝຸ່ນ.
(3) ໃນຂະບວນການຂອງ overturning, ລົດລົດໄຟ cuboid ຮູບສີ່ຫລ່ຽມຈະ rotate ປະມານແກນສະເພາະໃດຫນຶ່ງທີ່ມີ dumper ໄດ້. ທັງສອງດ້ານຂອງລົດແລະດິນແມ່ນຄ້າຍຄືພັດລົມສາມ, rotating ປະມານແກນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນຮອບລົດ. ກະແສລົມນີ້ຈະພາຂີ້ຝຸ່ນໃນຂະບວນການຕົກລົງຮ່ວມກັນ, ຜະລິດຂີ້ຝຸ່ນ.
ຂະບວນການຂີ້ຝຸ່ນທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ຝຸ່ນຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນອາກາດຈາກສະພາບທີ່ຕັ້ງແລະເລື່ອນໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າການຂີ້ຝຸ່ນຂັ້ນຕົ້ນ, ເຊິ່ງມີພະລັງງານຫນ້ອຍຫຼາຍແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດໃນທ້ອງຖິ່ນເທົ່ານັ້ນ. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຂະຫຍາຍມົນລະພິດແມ່ນການໄຫຼຂອງອາກາດຂັ້ນສອງ, ເຊິ່ງສາມາດເອົາຂີ້ຝຸ່ນໄປສູ່ຂົວທັງຫມົດແລະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ການກຳຈັດຂີ້ຝຸ່ນປະລໍາມະນູ ultrasonic ໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີ ultrasonic ເພື່ອປ່ຽນຂີ້ຝຸ່ນໃຫ້ກາຍເປັນຫົດນໍ້າທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ໂດຍມີຂະໜາດອະນຸພາກໝອກແຫ້ງຂະໜາດນ້ອຍ <10 μ m. ມີພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີອາກາດແລະປະສິດທິພາບການລະເຫີຍສູງ, vapor ນ້ໍາໃນພື້ນທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງຂີ້ຝຸ່ນສາມາດບັນລຸການອີ່ມຕົວຢ່າງໄວວາ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປັບປຸງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງຂີ້ຝຸ່ນທີ່ສາມາດຫາຍໃຈໄດ້, ແຕ່ຍັງຮັບຮູ້ການເກັບກໍາ "ຂີ້ຝຸ່ນຫາຍໃຈ" ໄດ້. ຜ່ານ Cloud physics, aerodynamics, Stephen flow transport ແລະກົນໄກອື່ນໆ. ເທກໂນໂລຍີນີ້ມີປະສິດທິພາບການກໍາຈັດຂີ້ຝຸ່ນສູງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສໍາລັບຂີ້ຝຸ່ນທີ່ສາມາດຫາຍໃຈໄດ້ຂອງຂະຫນາດອະນຸພາກດີ. ນອກເຫນືອໄປຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຄື່ອງເກັບຂີ້ຝຸ່ນແບບດັ້ງເດີມ, ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍແມ່ນຂະຫນາດຂອງອະນຸພາກນ້ໍາປະລໍາມະນູຂອງມັນແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍໂດຍສະເພາະ, ເຊິ່ງງ່າຍທີ່ຈະສົມທົບກັບຝຸ່ນຂີ້ຝຸ່ນແລະ condense ແລະຕົກລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ການບໍລິໂພກນ້ໍາຂອງມັນຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບການກໍາຈັດຂີ້ຝຸ່ນປຽກ, ຕ້ອງການພຽງແຕ່ຫນຶ່ງພັນຫຼືນ້ອຍກວ່າຂອງການບໍລິໂພກນ້ໍາຂອງການກໍາຈັດຝຸ່ນຊຸ່ມແບບດັ້ງເດີມ. ຂີ້ຝຸ່ນທີ່ໄດ້ຕົກລົງມີຢູ່ໃນຮູບແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ "ເຄ້ກຂີ້ຕົມ", ດັ່ງນັ້ນອຸປະກອນການປຸງແຕ່ງຕໍ່ມາແມ່ນງ່າຍດາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານແມ່ນຕໍ່າ.
ເວັບໄຊຕ໌:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
ເບີໂທ: +86 15640380985
ເວລາປະກາດ: 16-06-2023
