Автосамосвалда чаңдын пайда болушунун себептери жана чечүү жолдору

11

Чоң жана натыйжалуу жүк түшүрүүчү машина катары,автосамосвалдарКытайда өнөр жай өндүрүшүндө кеңири колдонулат. Алардын милдети материалдарды камтыган стандарттык бийиктиктеги гондолаларды төгүү болуп саналат. Сактоочу жай – өндүрүш линиясы үчүн чийки зат менен камсыздалган жер. Цехтеги негизги жабдууларга поезддер, самосвалдар, силостар, ленталарды бергичтер, ленталуу конвейерлер кирет. ТЭЦтен көмүр негизинен темир жол менен ташылат, ал эми түшүрүү самосвал менен бүткөрүлөт. Процесс теменкудей журет: сырьё поезд менен самосвалга жеткирилет, ал эми самосвал вагондогу материалдарды силоско тушурет. Силостогу материалдар ленталык фидер аркылуу ленталык конвейерге жеткирилип, андан кийин сактоочу жайга жана аралык складга жеткирилет.

Анткени ар кандай чаң абага таралышы үчүн белгилүү бир таралуу процессинен өтүшү керек. Чаң бөлүкчөлөрүнүн стационардык абалдан асма абалга өтүү процесси «чаңдоо» деп аталат. Жеринде жүргүзүлгөн байкоолорго жана теориялык анализдерге ылайык, таштанды төгүүчү машина бөлмөсүндө чаңдын пайда болушунун негизги себептери болуп төмөнкүлөр саналат:

22

(1) качансамосвалчаң менен чаңдын ортосунда, ошондой эле чаң менен катуу дубалдын ортосунда кагылышуу жана кысуу пайда болот. Жарым жабык мейкиндиктеги аба бузулуп, кыймылдап, чаңды пайда кылат.

(2) Материал абада белгилүү бир ылдамдыкта кыймылдаганда, ал айланадагы абаны аны менен кошо агып кетүүгө түрткү бере алат жана абанын бул бөлүгү индукцияланган аба деп аталат. Индукцияланган аба чаңдын бир бөлүгүн аба менен агып кетет, бул индукцияланган чаңдын пайда болушуна себеп болот.

(3) Оңдолуу процессинде тик бурчтуу куб сымал поезд вагону самосвал менен белгилүү бир огтун айланасында айланат. Машинанын эки капталы менен жер огунун айланасында айланып турган үч желдеткич сыяктуу. Демек, унаанын айланасында айлануучу аба агымы пайда болот. Бул аба агымы чаңды алып, чогуу кулап, чаңды пайда кылат.

Тоң бөлүкчөлөрүнүн кыймылсыз абалдан абага кирип, калкып чыгуусуна алып келген жогоруда айтылган чаңдоо процесстери энергиясы өтө аз жана локалдык булганууну гана пайда кылган биринчи чаң деп аталат. Булгануунун кеңейишинин негизги себеби – экинчилик аба агымы, ал чаңды бүт көпүрөгө алып барып, көбүрөөк зыян келтириши мүмкүн.

Ультрадыбысты атомизациялоочу чаңдан тазалоо суу туманын өтө майда суу тамчыларына айлантуу үчүн ультра үн технологиясын колдонот, кичинекей кургак туман бөлүкчөлөрүнүн өлчөмү <10 мкм. Аба менен чоң байланыш аянты жана буулануунун жогорку эффективдүүлүгү менен чаңды көтөрүүчү аймактагы суу буусу тез каныккандыкка жетиши мүмкүн, бул дем ала турган чаңдын нымдуулугун жакшыртуу үчүн талап кылынган шарттарды гана канааттандырбастан, ошондой эле "дем ала турган чаңды" чогултууну ишке ашырат. Булут физикасы, аэродинамика, Стивен агымынын транспорту жана башка механизмдер аркылуу. Бул технология өзгөчө майда бөлүкчөлөрүнүн дем ала турган чаңы үчүн чаңды тазалоонун жогорку натыйжалуулугуна ээ. Салттуу нымдуу чаң жыйноочулардын артыкчылыктарынан тышкары, негизги артыкчылыгы анын атомизацияланган суу бөлүкчөлөрүнүн көлөмү өзгөчө кичинекей, ал чаң бөлүкчөлөрү менен оңой биригип, конденсацияланып, отурукташат. Демек, нымдуу чаңды тазалоого салыштырмалуу анын суу керектөөсү абдан азаят, бул салттуу нымдуу чаңдан тазалоонун суунун чыгымынын миңден бир бөлүгүн же андан да азыраак бөлүгүн талап кылат. Тунган чаң "ылай тортко" окшош формада болот, ошондуктан кийинки кайра иштетүүчү жабдуулар жөнөкөй жана эксплуатациялоонун баасы төмөн.

Веб:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/

Email: poppy@sinocoalition.com

Телефон: +86 15640380985


Посттун убактысы: 16-июнь-2023