OEM/ODM Cimc 3-Axle 30~35m3 ಟಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಟಿಪ್ಪರ್ ಡಂಪ್ ಸೆಮಿ ಟ್ರೈಲರ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿ

ಕಾರ್ ಡಂಪರ್ ಇಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬೃಹತ್ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಉಳಿಸುವ ನಿರಂತರ ಇಳಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ, ಬಂದರುಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಿನೋ ಒಕ್ಕೂಟವು ಸಿಂಗಲ್, ಡಬಲ್, ಟ್ರಿಪಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ವಾಡ್ರುಪಲ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು. ಗರಿಷ್ಠ ವಿನ್ಯಾಸದ ಡಂಪಿಂಗ್ ವಸ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 8640 ಟನ್/ಗಂಟೆ.


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ಜನರಿಂದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸುವ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು OEM/ODM Cimc 3-Axle 30~35m3 ಟಿಪ್ಪರ್ 35m3 ಟಿಪ್ಪರ್ ಡಂಪ್ ಸೆಮಿ ಟ್ರೈಲರ್ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಿಮ್ಮ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ಕೈಲಾದಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಲಾಭದಾಯಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ!
ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ಜನರಿಂದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸುವ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದುಚೀನಾ ಟಿಪ್ಪರ್ ಟ್ರೈಲರ್ ಮತ್ತು ಡಂಪ್ ಟ್ರೈಲರ್, ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು "ಸಮಗ್ರತೆ-ಆಧಾರಿತ, ಸಹಕಾರವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜನರು ಆಧಾರಿತ, ಗೆಲುವು-ಗೆಲುವು ಸಹಕಾರ" ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಉದ್ಯಮಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಸೌಹಾರ್ದ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ

ಸಿನೋ ಒಕ್ಕೂಟದ ಕಾರ್ ಡಂಪರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುಧಾರಿತ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು 100 ಸೆಟ್‌ಗಳ ಸಿಂಗಲ್-ಕಾರ್ ಡಂಪರ್‌ಗಳು, ಡಬಲ್-ಕಾರ್ ಡಂಪರ್‌ಗಳು, ಟ್ರಿಪಲ್-ಕಾರ್ ಡಂಪರ್‌ಗಳು, ಕ್ವಾಡ್ರುಪಲ್-ಕಾರ್ ಡಂಪರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಇತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಿದೆ, ಗರಿಷ್ಠ ವಿನ್ಯಾಸ ವಸ್ತು ಡಂಪಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಗಂಟೆಗೆ 8640 ಟನ್‌ಗಳು. ಡಬಲ್-ಕಾರ್ ಡಂಪರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿರುವ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಡಂಪರ್‌ಗಳ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು 80% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.

ಸಿಂಗಲ್-ಕಾರ್ ಡಂಪರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಲೇಔಟ್ ಫಾರ್ಮ್ ಪ್ರಕಾರ, ಫೋಲ್ಡ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಥ್ರೂ-ಟೈಪ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.

ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಫೋಲ್ಡ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಟೈಪ್ ಸಿಂಗಲ್-ಕಾರ್ ಡಂಪರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ: ಕಾರ್ ಡಂಪರ್ + ಕಾರ್ ಪುಲ್ಲರ್ + ಕಾರ್ ಪುಶರ್ + ಸಿಂಗಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಫರ್ ಪ್ಲಾಟ್ ಫಾರ್ಮ್ + ವೀಲ್ ಕ್ಲಾಂಪ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಪರ್.

ಹೆಚ್ಚಿನ ದೇಶೀಯ ಸಿಂಗಲ್-ಕಾರ್ ಡಂಪರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ಫೋಲ್ಡ್-ಬ್ಯಾಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿವೆ.

ಥ್ರೂ-ಟೈಪ್ ಸಿಂಗಲ್-ಕಾರ್ ಡಂಪರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇವುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ: ಕಾರ್ ಡಂಪರ್ + ಕಾರ್ ಪುಲ್ಲರ್ + ಕಾರ್ ಪಶರ್ + ವೀಲ್ ಕ್ಲಾಂಪ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಪರ್.

ಡಬಲ್-ಕಾರ್ ಡಂಪರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಲೇಔಟ್ ರೂಪದ ಪ್ರಕಾರ, ಪಟ್ಟು-ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಥ್ರೂ-ಟೈಪ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.

ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಡಬಲ್-ಕಾರ್ ಡಂಪರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಡಬಲ್-ಕಾರ್ ಡಂಪರ್ +ಕಾರ್ ಪುಲ್ಲರ್ + ಕಾರ್ ಪಶರ್ + ಡಬಲ್-ಕಾರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ + ವೀಲ್ ಕ್ಲಾಂಪ್, ಹೈ-ಲೆವೆಲ್ ಸ್ಟಾಪರ್ ಮತ್ತು ಮೂವಬಲ್ ಬಫರ್ ಸ್ಟಾಪರ್.

ಫೋಲ್ಡ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಟ್ರಿಪಲ್-ಕಾರ್ ಡಂಪರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಟ್ರಿಪಲ್-ಕಾರ್ ಡಂಪರ್ + ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಶಂಟಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ + ಲೈಟ್-ಕಾರ್ ಶಂಟಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ + ಕಾರ್ ಪಶರ್ + ಮೂರು-ಕಾರ್ ಮೂವಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ + ವೀಲ್ ಕ್ಲಾಂಪ್ ಮತ್ತು ಒನ್-ವೇ ಸ್ಟಾಪರ್.

ಸಿಂಗಲ್-ಕಾರ್ ಡಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸಿ-ಆಕಾರದ ಸಿಂಗಲ್-ಕಾರ್ ಡಂಪರ್, ಯು-ಆಕಾರದ ಸಿಂಗಲ್-ಕಾರ್ ಡಂಪರ್ ಮತ್ತು ಒ-ಆಕಾರದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಪರ್ಪಸ್ ಸಿಂಗಲ್-ಕಾರ್ ಡಂಪರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.

ಡಬಲ್-ಕಾರ್ ಡಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸಿ-ಆಕಾರದ ಡಬಲ್ ಕಾರ್ ಡಂಪರ್ ಮತ್ತು ಒ-ಆಕಾರದ ಡಬಲ್-ಕಾರ್ ಡಂಪರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.

ಟ್ರಿಪಲ್-ಕಾರ್ ಡಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸಿ-ಆಕಾರದ ಟ್ರಿಪಲ್-ಕಾರ್ ಡಂಪರ್ ಮತ್ತು ಒ-ಆಕಾರದ ಟ್ರಿಪಲ್-ಕಾರ್ ಡಂಪರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.


  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ