2 ಭೂಗತ ಸಾರಿಗೆ
1) ಭೂಗತ ಸಾರಿಗೆಯ ವರ್ಗೀಕರಣ
ಭೂಗತ ಸಾರಿಗೆಯು ಭೂಗತ ಲೋಹದ ಅದಿರು ಮತ್ತು ಲೋಹವಲ್ಲದ ಅದಿರಿನ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕೆಲಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಸ್ಟಾಪ್ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ನಿರಂತರ ನಿಲುಗಡೆ, ಸುರಂಗ ಮುಖ ಮತ್ತು ಭೂಗತ ಗಣಿ ಗೋದಾಮಿನ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪ್ರದೇಶ ಅಥವಾ ನೆಲದ ಗಣಿ ಗೋದಾಮು ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯ ರಾಕ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಟಾಪ್ ಸಾರಿಗೆಯು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಸ್ವಯಂ ಸಾರಿಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೇಕ್ ಸಾರಿಗೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಲೆಸ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಾರಿಗೆ (ಸಲಿಕೆ ಸಾರಿಗೆ, ಲೋಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ ಅಥವಾ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಾಹನಗಳು), ಕಂಪನ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಯಂತ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕ ಬಲದ ಸಾರಿಗೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗ ಸಾರಿಗೆಯು ಹಂತ ದರ್ಜೆಯ ಲೇನ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರಿನ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಲೇನ್, ಅಂದರೆ, ಸ್ಟಾಪ್ ಫನಲ್, ಸ್ಟಾಪ್ ಪ್ಯಾಟಿಯೋ ಅಥವಾ ರಸ್ತೆಯ ಕೆಳಗಿನ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದ ನಡುವಿನ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗ ಸಾರಿಗೆಯು ಭೂಗತ ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಗೆ (ಅಥವಾ ಅಡಿಟ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ) ಸ್ಲಿಪ್ ಆಗಿದೆ.
ಸಾರಿಗೆ ಮೋಡ್ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಉಪಕರಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಭೂಗತ ಸಾರಿಗೆಯ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕ 3-4 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಭೂಗತ ಸಾರಿಗೆಯ ವರ್ಗೀಕರಣ
ಭೂಗತ ಸಾರಿಗೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅಗತ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಸಹಾಯಕ ಉಪಕರಣಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
2) ಭೂಗತ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಭೂಗತ ಗಣಿಗಳ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದಿರು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ತತ್ವಗಳು ಠೇವಣಿಯ ಸಂಭವದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಿಧಾನ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಮಾಣ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೇವೆಯ ಜೀವನ, ಸಾರಿಗೆ ಉಪಕರಣಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಇದು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರಬೇಕು, ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಂಜಸ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರಬೇಕು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಬೇಕು, ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರಬೇಕು, ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಇರಬೇಕು.
(1) ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ
ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ಗಣಿಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ವಾಹನಗಳು, ಎಳೆತದ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಲಕರಣೆಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕುಂಟೆ ಅದಿರು, ಲೋಡಿಂಗ್, ಜೊತೆಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ಅಥವಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಲೆಸ್ ಸಾರಿಗೆ ಉಪಕರಣಗಳು, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅದಿರು, ತ್ಯಾಜ್ಯ ಕಲ್ಲು, ವಸ್ತುಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವ ಮತ್ತು ಗಣಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದಾಗಿದೆ.
ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳೆಂದರೆ ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆ, ದೊಡ್ಡ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ), ಅನಿಯಮಿತ ಸಾರಿಗೆ ದೂರ, ಉತ್ತಮ ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ, ಮತ್ತು ಕವಲೊಡೆಯುವ ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿವಿಧ ಅದಿರುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಸಾರಿಗೆಯು ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿದೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆಯು ಕೆಲಸದ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 3 ‰ ~5 ‰) ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಲಿನ ಇಳಿಜಾರು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾದಾಗ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಷ್ಟ.
ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಓಡುವುದು ಸಮತಲ ದೂರದ ಸಾರಿಗೆಯ ಮುಖ್ಯ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಮತ್ತು ನ್ಯಾರೋ ಗೇಜ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ 1435mm, ಮತ್ತು ನ್ಯಾರೋ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು 3 ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: 600mm, 762mm ಮತ್ತು 900 mm. ವಿಭಿನ್ನ ಗೇಜ್ ಪ್ರಕಾರ, ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಗೇಜ್ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಮತ್ತು ನ್ಯಾರೋ ಗೇಜ್ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು; ಬಳಸಿದ ವಿಭಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಇಂಜಿನ್, ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಮ್ ಲೊಕೊಮೋಟಿವ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಸ್ವರೂಪದ ಪ್ರಕಾರ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಡಿಸಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಎಸಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು, ಡಿಸಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈಗ, ಅನೇಕ ಬಳಕೆದಾರರು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರು ಬಳಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು ಇವೆ. ವಿಭಿನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ, DC ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ವೈರ್ ಟೈಪ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯಲ್ಲದ ಭೂಗತ ಬಳಕೆಯ ಬಹುಪಾಲು ವೈರ್ ಟೈಪ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದೆ.
ಸರಳ ರಚನೆ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ, ಅನುಕೂಲಕರ ನಿರ್ವಹಣೆ, ದೊಡ್ಡ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ದಕ್ಷತೆ, ಕಡಿಮೆ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಸರಿಪಡಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ; ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಪ್ಯಾಂಟೋಗ್ರಾಫ್ ಮತ್ತು ಲೈನ್ ನಡುವಿನ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಗಂಭೀರ ಅನಿಲ ಗಣಿಗಳ ಆರಂಭಿಕ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಮೋಟರ್ನ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೋಟರ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. DC ವೋಲ್ಟೇಜ್ 250V ಮತ್ತು 550V ಆಗಿದೆ.
ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭೂಗತ ಮೋಟಾರ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಬಳಸಿದ ನಂತರ, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ನ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಟಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಪಾಯವಿಲ್ಲ, ಅಗತ್ಯ ಲೈನ್ ಇಲ್ಲದೆ ಗ್ಯಾಸ್ ಗಣಿಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಳಕೆ, ಸಣ್ಣ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ, ಅನಿಯಮಿತ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸುರಂಗ ಸಾರಿಗೆ ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಹೂಡಿಕೆಯು ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವೈರ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಂತವು ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೋಟಾರ್ ವಾಹನವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಅನಿಲದೊಂದಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಗಾಳಿಯ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಾರದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಲ್ಫರ್ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಬೆಂಕಿ ಅಪಾಯದ ಗಣಿ, ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.
ಮೇಲಿನ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಜೊತೆಗೆವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು, ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಎನರ್ಜಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿವೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವೈರ್ —— ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿಧದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಪ್ರಕಾರದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚಾರ್ಜರ್ ಇದೆ, ಇದು ಬಳಕೆಯ ದರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಸಾರಿಗೆ ಲೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಕೇಬಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ಆದರೆ ಕೇಬಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಸಾರಿಗೆ ಅಂತರವು ಕೇಬಲ್ನ ಉದ್ದವನ್ನು ಮೀರಬಾರದು.
ಆಂತರಿಕ ದಹನ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಲೈನ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಕಡಿಮೆ ಹೂಡಿಕೆ, ತುಂಬಾ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಚನೆಯು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಮಾಲಿನ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಸಾಧನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದ ವಾತಾಯನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕೆಲವೇ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಗಾಳಿ ಇರುವ ಅಡಿಟ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಜಂಟಿ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಣಿಗಳನ್ನು ವಿದೇಶಿ ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಾಹನಗಳು ಅದಿರು (ತ್ಯಾಜ್ಯ ಕಲ್ಲು), ಜನರು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ವಾಹನಗಳು, ವಸ್ತು ವಾಹನಗಳು, ಸ್ಫೋಟಕ ವಾಹನಗಳು, ನೀರಿನ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ನೈರ್ಮಲ್ಯ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಶೇಷ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ.
(2) ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರಹಿತ ಸಾರಿಗೆ
1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಭೂಗತ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಲೆಸ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಸುಧಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಭೂಗತ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಲೆಸ್ ಮೈನಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಹ ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು.
ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಲೆಸ್ ಮೈನಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಮುಖ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಚಲನಶೀಲತೆ, ನಮ್ಯತೆ, ಬಹು-ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ವರ್ಧಿತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಭೂಗತ ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಮಿಕ ಉತ್ಪಾದಕತೆ ಮತ್ತು ಭೂಗತ ಗಣಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಮಾಣದ ನಿರಂತರ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಗಣಿಗಳ ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಗಣಿ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ, ಬುದ್ಧಿವಂತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಭೂಗತ ಗಣಿಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಲೆಸ್ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಮಾನವರಹಿತ ದಿಕ್ಕಿನ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.
① ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಾರಿಗೆಯ ಮುಖ್ಯ ಅನುಕೂಲಗಳು
ಎ. ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಚಲನಶೀಲತೆ, ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಮುಖದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಬಂಡೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿ ಇಳಿಸುವ ಸೈಟ್‌ಗೆ ಮಿಡ್‌ವೇ ವರ್ಗಾವಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ವರ್ಗಾವಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ನೇರವಾಗಿ ಕೆಲಸದ ಮುಖವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.
ಬಿ. ಕೆಲವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಾರಿಗೆಯ ಬಳಕೆಯು ಉಪಕರಣಗಳು, ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಉಳಿಸಬಹುದು.
ಸಿ. ಶಾಫ್ಟ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ಅದಿರು ದೇಹಗಳು ಮತ್ತು ವಿರಳ ಅಂಚುಗಳ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಮತ್ತು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.
ಡಿ. ಸಮಂಜಸವಾದ ಸಾರಿಗೆ ಅಂತರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಕಾರ್ಮಿಕ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
②ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಾರಿಗೆಯ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
ಎ. ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾರುಗಳು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಸೂಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವು ಭೂಗತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವಾತಾಯನ ಉಪಕರಣಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವಾತಾಯನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವಂತಹ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಿ. ಭೂಗತ ಗಣಿ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದಿಂದಾಗಿ, ಟೈರ್ ಬಳಕೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಿ. ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೆಲಸದ ಹೊರೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ನುರಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೆಲಸಗಾರರು ಮತ್ತು ಸುಸಜ್ಜಿತ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಡಿ. ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾರುಗಳ ಚಾಲನೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗ ವಿಭಾಗದ ಗಾತ್ರವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
③ ನೆಲದ ಸ್ವಯಂ-ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಾಹನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ:
ಎ. ಜೋಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸಬಹುದು, ಅನುಕೂಲಕರ ದೊಡ್ಡ ಬಾವಿ.
ಬಿ. ಆರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಚಾಸಿಸ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಅಗಲವು ಕಿರಿದಾಗಿದೆ, ತಿರುಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.
ಸಿ. ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಎತ್ತರವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2 ~ 3 ಮೀ, ಇದು ಕಿರಿದಾದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಭೂಗತ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಕಡಿಮೆ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಡಿ. ಚಾಲನೆಯ ವೇಗವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
(3)ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ಸಾರಿಗೆ
ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಾರಿಗೆಯು ನಿರಂತರ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಖನಿಜ ಬಂಡೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಹ ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವು ದೊಡ್ಡ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಸರಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಟೇಪ್ನ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಾರಿಗೆಯು ದೂರದ, ದೊಡ್ಡ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಆಧುನಿಕ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಮರ್ಥ ಸಾಗಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ಭೂಗತ ಅದಿರಿನಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಾಗಣೆಯ ಬಳಕೆಯು ರಾಕ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪ್ರಮಾಣ, ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದ ಇಳಿಜಾರು, ಕರ್ವ್ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಒರಟಾದ ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಅದಿರು ಬಂಡೆಯನ್ನು (350mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ) ಮಾತ್ರ ಸಾಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪರಿಮಾಣ, ಸಣ್ಣ ರಸ್ತೆಯ ಇಳಿಜಾರು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಭೂಗತ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ① ಸ್ಟಾಪ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಾರಿಗೆ ಅದರ ಬಳಕೆಯ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕೆಲಸದ ಮುಖದಿಂದ ಖನಿಜ ಬಂಡೆಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್‌ಗಳು.③ ಟ್ರಂಕ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಾರಿಗೆ, ಇದು ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಾಗಣೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಬಂಡೆಯನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ.
ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಅನ್ನು ಮೂಲಭೂತ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಮೂಲಭೂತ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಮೂಲ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಫ್ಲಾಟ್ ಮತ್ತು ತೋಡು ಆಕಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪ್ರತಿನಿಧಿ ವಿಶೇಷ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಆಳವಾದ ಗ್ರೂವ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್, ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಅಂಚಿನ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್, ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್, ಟ್ಯೂಬ್ಯುಲರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್, ಏರ್ ಕುಶನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್, ಪ್ರೆಶರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್, ಬೆಂಡಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಾರಿಗೆಯು ವಸ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿರಂತರತೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇತರ ಸಂವಹನ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇದು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:
① ತಲುಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ದೇಶೀಯ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 8400t / h ತಲುಪಿದೆ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 37500t / h ತಲುಪಿದೆ.
②ದೀರ್ಘ ವಿತರಣಾ ಅಂತರ. ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲವಾದ ಬೆಲ್ಟ್ ಇರುವವರೆಗೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಪ್ರಸರಣ ದೂರದಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ದೇಶೀಯ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ನ ಏಕ ಉದ್ದವು 15.84 ಕಿಮೀ ತಲುಪಿದೆ.
③ಬಲವಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮತ್ತು ಸಮತಲ ಸಮತಲದ ಮಧ್ಯಮ ವಕ್ರರೇಖೆಯಿಂದ ಭೂಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ನಿಲ್ದಾಣದಂತಹ ಮಧ್ಯಂತರ ಲಿಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರಸ್ತೆಗಳು, ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು, ಪರ್ವತಗಳು, ನದಿಗಳ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. , ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಅಥವಾ ವಿಮಾನದಿಂದ ನದಿಗಳು ಮತ್ತು ನಗರಗಳು.
④ ಸರಳ ರಚನೆ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ. ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ.
⑤ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು. ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಿಸ್ಟಂನ ಪ್ರತಿ ಯುನಿಟ್ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಮಯ ಗಂಟೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಬೃಹತ್ ವಸ್ತು ವಾಹನಗಳು ಅಥವಾ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
⑥ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ. ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ರವಾನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸರಳವಾಗಿದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಸಾಧಿಸಲು ಸುಲಭ.
⑦ ಇದು ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ಹವಾಮಾನದ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ವೆಬ್:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
ಫೋನ್: +86 15640380985
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-16-2023
