ចាប់ផ្តើមដំណើរការ និងដំណើរការប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ នៃធុងសំរាមរថយន្ត

1. បំពេញធុងប្រេងដល់ដែនកំណត់ខាងលើនៃស្តង់ដារប្រេងដែលមានប្រហែល 2/3 នៃបរិមាណធុងប្រេង (ប្រេងធារាសាស្ត្រអាចចាក់ចូលទៅក្នុងធុងប្រេងបានលុះត្រាតែត្រូវបានត្រងដោយអេក្រង់តម្រង ≤ 20um) .

2. បើកសន្ទះបាល់បំពង់បង្ហូរប្រេងនៅច្រកចូល និងច្រកត្រឡប់ ហើយកែតម្រូវសន្ទះបិទបើកទាំងអស់ឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពនៃការបើកធំ។

3. ពិនិត្យមើលថាអ៊ីសូឡង់ម៉ូទ័រគួរតែធំជាង 1m Ω បើកការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល រត់ម៉ូតូ ហើយសង្កេតមើលទិសដៅបង្វិលរបស់ម៉ូទ័រ (ការបង្វិលតាមទ្រនិចនាឡិកាពីផ្នែកខាងចុងនៃម៉ូទ័រ)

4. ចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រហើយដំណើរការវាដោយសមត្ថភាពរយៈពេល 5 ~ 10 នាទី (ចំណាំ: នៅពេលនេះវាគឺជាការហត់នឿយខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ) ។ រកឃើញចរន្តម៉ូទ័រ ហើយចរន្តទំនេរគឺប្រហែល 15។ វិនិច្ឆ័យថាតើមានសំលេងរំខាន និងរំញ័រមិនធម្មតានៃស្នប់ប្រេង និងថាតើមានការលេចធ្លាយប្រេងនៅពេលភ្ជាប់បំពង់នៃសន្ទះបិទបើកនីមួយៗ។ បើមិនដូច្នោះទេ បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនដើម្បីព្យាបាល។

5. លៃតម្រូវសម្ពាធនៃសៀគ្វីចុចកន្លែងចតរថយន្តនិងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យទៅនឹងតម្លៃសម្ពាធយោង។ នៅពេលកែតម្រូវសម្ពាធនៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ សន្ទះបិទបើកទិស solenoid នឹងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដំណើរការ បើមិនដូច្នេះទេវាមិនអាចកំណត់បានទេ។

6. បន្ទាប់ពីសម្ពាធប្រព័ន្ធត្រូវបានលៃតម្រូវជាធម្មតាកំណត់សម្ពាធនៃសន្ទះបិទបើកលំដាប់នៃសៀគ្វីស៊ីឡាំងតុល្យភាពហើយការកំណត់សម្ពាធរបស់វាគឺប្រហែល 2MPa ខ្ពស់ជាងសម្ពាធនៃសៀគ្វីចុច។

7. កំឡុងពេលកែតម្រូវសម្ពាធទាំងអស់ សម្ពាធនឹងកើនឡើងស្មើៗគ្នាទៅនឹងតម្លៃដែលបានកំណត់។

8. បនា្ទាប់ពីលៃតម្រូវសម្ពាធ សូមបើកថាមពលសម្រាប់ការកែកំហុស។

9. ស៊ីឡាំងប្រេងទាំងអស់ត្រូវគ្មានការកកស្ទះ ការប៉ះទង្គិច និងការវារក្នុងពេលធ្វើចលនា មុននឹងអាចចាត់ទុកថាជាធម្មតា។

10. បន្ទាប់ពីការងារខាងលើត្រូវបានបញ្ចប់ សូមពិនិត្យមើលថាតើមានការលេចធ្លាយប្រេង និងការលេចធ្លាយប្រេងនៅពេលតភ្ជាប់បំពង់បង្ហូរប្រេងនីមួយៗ បើមិនដូច្នោះទេ ត្រាត្រូវជំនួស។

ការព្រមាន៖

① អ្នកបច្ចេកទេសមិនមែនធារាសាស្ត្រមិនគួរផ្លាស់ប្តូរតម្លៃសម្ពាធតាមឆន្ទៈទេ។
② ស៊ីឡាំងតុល្យភាពត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ចេញថាមពលសក្តានុពលនៃនិទាឃរដូវរថយន្ត