4 ステージヘビーデューティディーゼルコンテナリーチスタッカーフォークリフトトラックを備えた売れ筋 45 トン油圧リーチスタッカー

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「誠実、誠実、高品質は企業発展の基礎である」をモットーに経営技術を継続的に向上させるため、海外の類似商品のエッセンスを広く吸収し、お客様のご要望に応える新たな商品を継続的に生み出してまいります。のために中国の建設機械とフォークリフトトラック製造時には、信頼性の高い動作、低い故障価格を実現する世界の主要な方法を利用しており、ジッダの買い物客の選択に適しています。私たちの企業。国内の文明都市内に位置しているため、ウェブサイトのトラフィックは非常に手間がかからず、独特の地理的および経済的状況にあります。私たちは「人を大切にし、丁寧なものづくり、知恵を出し、輝かせる」を企業理念として掲げています。ジェッダにおける厳格な品質管理、素晴らしいサービス、手頃な価格は、競合他社を上回る当社の立場です。必要な場合は、ウェブページまたはお電話でご相談ください。喜んで対応させていただきます。

製品説明

橋バケットホイールリクレーマーのハンドルパイルはスタッカーによりヘリンボーン状に成形されます。 2 台のバケットホイール装置が主梁に取り付けられ、杭の断面上を主梁に沿って往復運動します。バケットホイールのホッパーは、断面の異なる場所で材料を回収し、初めて材料の混合を実現します。その後、メインビームの周りを回転するバケットホイールが、低点で取られた材料を、バケットホイールに取り付けられた受け取りベルトコンベアに排出します。メインビームを高点に配置して 2 番目のブレンドを行います。最初のバケットホイールによって降ろされた材料は、受け取りベルトコンベアによって前方に輸送され、第2のバケットホイールによって排出された材料と混合され、3回目の混合が達成されます。最後に、すべての再生材料が陸地のベルトコンベアに降ろされ、4 回目のブレンドが完了します。このような連続的な回収および排出操作により、良好な混合効果が保証されます。

バックルホイール装置がメインビームとともに一方の端からもう一方の端に移動し、一度回収プロセスが完了すると、リクレーマー走行機構はバックルホイールトロリー走行機構の牽引力を受けて、あらかじめ決められた距離だけ前進します。 2つのバックルホイール装置がメインビームとともに反転して走行し、2回目のブレンド回収作業を行います。このような往復運動により、連続的なブレンド回収作業が実現され、ブレンド回収の目標が達成されます。

バックルホイール装置がメインビーム上で往復運動すると、バックルホイール装置にセットされたルーズレーキもメインビーム上で往復運動し、ルーズレーキのレーキ歯が材料杭に挿入され、バックルホイール装置で移動すると、レーキのすくい歯が材料山の表層材料をほぐし、ほぐされた材料が材料山の底に転がり落ち、バックルを回収する前に混合作業が行われます。 -ホイールデバイス。爪の角度は積み上げ角37°～滑り角37°の間とし、初期設定角度は38°～39°となります。

材料をかき集め、回収し、アンロードし、供給と再アンロードを繰り返すリクレーマーの循環プロセスにより、ブレンドの再生作業が完了します。

主な構造：機械は、バックルホイール装置、走行機構、ベルトマシン、メインビーム、材料レーキ装置、バケットホイール接続ビーム、バックルホイールトロリー走行機構、運転室、セキュリティ検出システム、セキュリティスライドワイヤーで構成されています。すぐ。