אנו עוקבים אחר רוח הארגון שלנו של "איכות, יעילות, חדשנות ויושרה". אנו שואפים ליצור הרבה יותר ערך עבור הקונים שלנו עם המשאבים הרבים שלנו, המכונות המפותחות, העובדים המנוסים והספקים הגדולים לסיטונאי OEM/ODM מסוע חוטי פלדה למרחקים ארוכים עם עמידות בפני שחיקה, אנו מצפים לקבל את פניותיך בקרוב ומקווים לקבל את ההזדמנות לתפקד יחד איתך בעתיד. מוזמן לרכוש הצצה לארגון שלנו.
אנו עוקבים אחר רוח הארגון שלנו של "איכות, יעילות, חדשנות ויושרה". אנו שואפים ליצור הרבה יותר ערך עבור הקונים שלנו עם המשאבים הרבים שלנו, המכונות המפותחות, העובדים המנוסים והספקים הגדולים שלנומסוע וחגורת סין, תהליך העיצוב, העיבוד, הרכישה, הבדיקה, האחסון, ההרכבה נמצאים כולם בתהליך דוקומנטרי מדעי ויעיל, מה שמגביר את רמת השימוש והאמינות של המותג שלנו באופן עמוק, מה שגורם לנו להפוך לספק מעולה של ארבע קטגוריות המוצרים העיקריות יציקות קונכיות מקומיות ומתקבלות אמון הלקוח היטב.
מסוע חגורת סיבוב מטוס נמצא בשימוש נרחב במטלורגיה, כרייה, פחם, תחנת כוח, חומרי בניין ותעשיות אחרות. בהתאם לדרישות תהליך ההובלה, המעצב יכול לבצע עיצוב בחירת סוג בהתאם לתנאי שטח ותנאי עבודה שונים. לחברת Sino Coalition יש טכנולוגיות ליבה רבות, כגון סרק התנגדות נמוכה, מתח מתח, שליטה רכה (בלימה) שליטה רב-נקודתית וכו'. נכון להיום, האורך המרבי של מכונה בודדת הוא 20KM, וכושר השינוע המרבי הוא 20000t /h.
Sino Coalition יכולה להשתמש באופן מקיף בטכנולוגיות מפתח כגון טכנולוגיית סרק התנגדות נמוכה, טכנולוגיית מסוע חסכונית באנרגיה, טכנולוגיית מתיחה אוטומטית מהלך גדול, התחלה רכה (בלימה) נבונה לשליטה. לחברה שלנו יש את היכולת הטכנית לתכנן באופן עצמאי מסועי רצועות אופקי וחלל למרחקים ארוכים במיוחד, והיא תכננה וייצרה יותר מ-10 מסועי רצועות סיבובים למרחקים ארוכים למדינות בכל רחבי העולם.
· מרחק השידור הארוך של הציוד היחיד יכול לממש הובלה של מכונה בודדת למרחקים ארוכים ללא העברה ביניים, מה שמשפר מאוד את יכולת השינוע והיעילות.
· קו השינוע יכול לממש פנייה אופקית עם רדיוס קטן, ובכך רדיוס הפנייה המרבי של השינוע גדול ב-80-120 מזה של מסוע החגורה הרגיל. פעולתו יציבה, ומבטיחה שהמסוע לא יברח במהלך הובלת עקומה למרחקים ארוכים, אין נופלים של חומרים ויכולת רוח אנטי-צדדית. יחד עם זאת, הוא ידידותי לסביבה.
· פנייה אופקית מרובת נקודות יכולה להחליף מכונות מרובות רק במכונה אחת. זה פותר את המגבלה של מסוע החגורה המסורתי על שטח התחבורה והחלל. מסוע אחד יכול להחליף יחידות מרובות, מה שמפחית מאוד את ההשקעה בבנייה והופך את אספקת החשמל ומערכת הבקרה למרוכזת יותר, ומשיג למעשה הפחתת צריכה.