המשימה שלנו תהיה להיות ספקית חדשנית של מכשירי תקשורת דיגיטליים ותקשורת עתירי טכנולוגיה על ידי מתן תועלת למבנה נוסף, יכולות ייצור ושירות ברמה עולמית עבור מחיר סיטונאי בהנחה במחיר מפעל כבידה מסוע שולחן רולר מפלדת אל חלד, המוצרים והפתרונות שלנו הם זוכה להכרה רחבה ואמינה על ידי המשתמשים ויכולה לענות על צרכים כלכליים וחברתיים המשתנים ללא הרף.
המשימה שלנו תהיה להיות ספק חדשני של מכשירי תקשורת דיגיטליים ותקשורת היי-טק על ידי אספקת מבנה נוסף, ייצור ברמה עולמית ויכולות שירות עבורמסוע סין ומסוע גלילה, עם מערכת משוב שיווקית מקיפה ומתקדמת ועבודה קשה של 300 עובדים מיומנים, החברה שלנו פיתחה כל מיני מוצרים החל ממעמד גבוה, ברמה בינונית ועד למעמד נמוך. כל המבחר הזה של מוצרים משובחים מציע ללקוחותינו אפשרויות שונות. חוץ מזה, החברה שלנו מקפידה על איכות גבוהה ומחיר סביר, ואנחנו גם מציעים שירותי OEM טובים למותגים מפורסמים רבים.
מסוע חגורת סיבוב מטוס נמצא בשימוש נרחב במטלורגיה, כרייה, פחם, תחנת כוח, חומרי בניין ותעשיות אחרות. בהתאם לדרישות תהליך ההובלה, המעצב יכול לבצע עיצוב בחירת סוג בהתאם לתנאי שטח ותנאי עבודה שונים. לחברת Sino Coalition יש טכנולוגיות ליבה רבות, כגון סרק התנגדות נמוכה, מתח מתח, שליטה רכה (בלימה) שליטה רב-נקודתית וכו'. נכון להיום, האורך המרבי של מכונה בודדת הוא 20KM, וכושר השינוע המרבי הוא 20000t /h.
Sino Coalition יכולה להשתמש באופן מקיף בטכנולוגיות מפתח כגון טכנולוגיית סרק התנגדות נמוכה, טכנולוגיית מסוע חסכונית באנרגיה, טכנולוגיית מתיחה אוטומטית מהלך גדול, התחלה רכה (בלימה) נבונה לשליטה. לחברה שלנו יש את היכולת הטכנית לתכנן באופן עצמאי מסועי רצועות אופקי וחלל למרחקים ארוכים במיוחד, והיא תכננה וייצרה יותר מ-10 מסועי רצועות סיבובים למרחקים ארוכים למדינות בכל רחבי העולם.
· מרחק השידור הארוך של הציוד היחיד יכול לממש הובלה של מכונה בודדת למרחקים ארוכים ללא העברה ביניים, מה שמשפר מאוד את יכולת השינוע והיעילות.
· קו השינוע יכול לממש פנייה אופקית עם רדיוס קטן, ובכך רדיוס הפנייה המרבי של השינוע גדול ב-80-120 מזה של מסוע החגורה הרגיל. פעולתו יציבה, ומבטיחה שהמסוע לא יברח במהלך הובלת עקומה למרחקים ארוכים, אין נופלים של חומרים ויכולת רוח אנטי-צדדית. יחד עם זאת, הוא ידידותי לסביבה.
· פנייה אופקית מרובת נקודות יכולה להחליף מכונות מרובות רק במכונה אחת. זה פותר את המגבלה של מסוע החגורה המסורתי על שטח התחבורה והחלל. מסוע אחד יכול להחליף יחידות מרובות, מה שמפחית מאוד את ההשקעה בבנייה והופך את אספקת החשמל ומערכת הבקרה למרוכזת יותר, ומשיג למעשה הפחתת צריכה.