OEM סין מסוע למרחקים ארוכים עבור כרייה למטה/תחנת כוח/מלט/נמל/פתרון חגורת מסוע כימית

מָבוֹא

מסוע רצועת מפנה מטוס הוא סוג של מסוע שיכול להשיג את פניית המטוס ואת הפנייה קמורה-קעורה אנכית. סוג כזה של פנייה יכול לעזור לעקוף את המחסום והאזור המיוחד ולהפחית את כמות מגדלי ההעברה.


פירוט המוצר

תגיות מוצר

עם ציון אשראי עסקי מצטיין, סיוע לאחר מכירה יוצא מן הכלל ומתקנים מודרניים לייצור, זכינו כעת לשם יוצא דופן בקרב הקונים שלנו ברחבי כדור הארץ עבור מסוע חגורת OEM לסין למרחקים ארוכים לכרייה למטה/תחנת כוח/מלט/נמל/ פתרון למסוע כימי, אנו חושבים שזה מבדיל אותנו מהמתחרים וגורם ללקוחות פוטנציאליים לבחור ולסמוך עלינו. כולנו רוצים לבנות עסקאות מנצחות עם הלקוחות שלנו, אז התקשר אלינו עוד היום והכיר חבר חדש!
עם ציון אשראי עסקי טוב, סיוע יוצא מן הכלל לאחר המכירה ומתקנים מודרניים לייצור, זכינו כעת לשם יוצא דופן בקרב הקונים שלנו ברחבי העולם עבורמסוע חגורה ומערכת מסוע בסין, היתרונות שלנו הם החדשנות, הגמישות והאמינות שלנו שנבנו במהלך 20 השנים האחרונות. אנו מתמקדים במתן שירות ללקוחותינו כמרכיב מרכזי בחיזוק הקשרים ארוכי הטווח שלנו. הזמינות המתמדת של מוצרים ופתרונות ברמה גבוהה בשילוב עם השירות המצוין לפני ואחרי המכירה שלנו מבטיח תחרותיות חזקה בשוק יותר ויותר גלובלי.

תיאור המוצר

מסוע חגורת סיבוב מטוס נמצא בשימוש נרחב במטלורגיה, כרייה, פחם, תחנת כוח, חומרי בניין ותעשיות אחרות. בהתאם לדרישות תהליך ההובלה, המעצב יכול לבצע עיצוב בחירת סוג בהתאם לתנאי שטח ותנאי עבודה שונים. לחברת Sino Coalition יש טכנולוגיות ליבה רבות, כגון סרק התנגדות נמוכה, מתח מתח, שליטה רכה (בלימה) שליטה רב-נקודתית וכו'. נכון להיום, האורך המרבי של מכונה בודדת הוא 20KM, וכושר השינוע המרבי הוא 20000t /h.

Sino Coalition יכולה להשתמש באופן מקיף בטכנולוגיות מפתח כגון טכנולוגיית סרק התנגדות נמוכה, טכנולוגיית מסוע חסכונית באנרגיה, טכנולוגיית מתיחה אוטומטית מהלך גדול, התחלה רכה (בלימה) נבונה לשליטה. לחברה שלנו יש את היכולת הטכנית לתכנן באופן עצמאי מסועי רצועות אופקי וחלל למרחקים ארוכים במיוחד, והיא תכננה וייצרה יותר מ-10 מסועי רצועות סיבובים למרחקים ארוכים למדינות בכל רחבי העולם.

תכונות

· מרחק השידור הארוך של הציוד היחיד יכול לממש הובלה של מכונה בודדת למרחקים ארוכים ללא העברה ביניים, מה שמשפר מאוד את יכולת השינוע והיעילות.
· קו השינוע יכול לממש פנייה אופקית עם רדיוס קטן, ובכך רדיוס הפנייה המרבי של השינוע גדול ב-80-120 מזה של מסוע החגורה הרגיל. פעולתו יציבה, ומבטיחה שהמסוע לא יברח במהלך הובלת עקומה למרחקים ארוכים, אין נופלים של חומרים ויכולת רוח אנטי-צדדית. יחד עם זאת, הוא ידידותי לסביבה.
· פנייה אופקית מרובת נקודות יכולה להחליף מכונות מרובות רק במכונה אחת. זה פותר את המגבלה של מסוע החגורה המסורתי על שטח התחבורה והחלל. מסוע אחד יכול להחליף יחידות מרובות, מה שמפחית מאוד את ההשקעה בבנייה והופך את אספקת החשמל ומערכת הבקרה למרוכזת יותר, ומשיג למעשה הפחתת צריכה.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו