מסוע חגורת תחבורה כלפי מטה

עיקרון ייצור חשמל כלפי מטה

תחבורה כלפי מטהמסוע חגורהזה להעביר חומרים מהגבוה לנמוך. בשלב זה, המסוע רק צריך להתגבר על החיכוך, כך שהעומס קל מאוד. אם כוח המשיכה של החומר שלו בכיוון כוח הרכיב גדול יותר ממכונת חגורת הגומי עצמה מפעילה חיכוך, רוטור המנוע יאיץ באופן פסיבי תחת הגרר של החומר. כאשר מהירות המנוע עולה על המהירות הסינכרונית שלו עצמו, המנוע יזין חשמל וייצר כוח בלימה כדי להגביל את מהירות המנוע לעלייה נוספת. כלומר, האנרגיה הפוטנציאלית של חומר נופל מומרת לאנרגיה חשמלית דרך המנוע. לכן, ניתן להחזיר את האנרגיה החשמלית הנוצרת מהחומרים המובלים לרשת החשמל באמצעות סדרה של אמצעים.

קושי טכנולוגי

התחבורה כלפי מטהמסוע חגורההוא מסוע מיוחד המעביר חומרים מהגבוה לנמוך. יש לו כוח שלילי במהלך הובלת חומרים, והמנוע נמצא במצב של בלימת ייצור חשמל. זה יכול לשלוט ביעילות על ההתחלה והעצירה בעומס מלא של מסוע החגורה, במיוחד ניתן לממש את הבלם הרך הניתן לשליטה של ​​מסוע החגורה במצב של אובדן חשמל פתאומי. מניעת יציאת מסוע החגורה היא טכנולוגיית המפתח של מסוע החגורה כלפי מטה.

פִּתָרוֹן

1 אימוץ מצב פעולת ייצור חשמל המסוע פועל במצב "אפס אובדן חשמל", והכוח העודף יכול לשמש גם על ידי ציוד אחר.
2 באמצעות עיצוב לוגי רכישת האות, המערכת לא יכולה לאבד את העיצוב ההגיוני של המערכת כולה לאחר הפרעה של הכבל.
3 תוך אימוץ תכנון התקן הגנה, רשת בדיקה עבור כל ניטור מסוע החגורה כלפי מטה נבנית על ידי מתג חשמלי פשוט.
4 השליטה ההגיונית של מערכת נעילת בלימי החירום מבטיחה את הבטיחות והאמינות של המסוע בזווית גדולה ובסיכון גבוה.
5 עיצוב מעגלים נגד הפרעות רכישה יציב של אותות למרחקים ארוכים הופך את השידור של אות רכישה למרחקים ארוכים לאמינים ואמינים.