Orsakir og lausnir á rykmyndun í vélarúmi bíladumpar

11

Sem stór og skilvirk affermingarvél,bíladumpararhafa verið mikið notaðar í iðnaðarframleiðslu í Kína. Hlutverk þeirra er að henda gondólum með venjulegum hæðum sem innihalda efni. Dumper herbergið er staður þar sem hráefni er útvegað fyrir framleiðslulínuna. Aðalbúnaður á verkstæðinu er lestir, dumper, síló, beltamatarar og færibönd. Kolin frá virkjuninni eru aðallega flutt á staðinn með járnbrautum og affermingu er lokið með vörubíl. Ferlið er sem hér segir: hráefnin eru flutt með lest í flutningarýmið og flutningabíllinn losar efnin í vagninum í síló. Efnið í sílóinu er afhent í færibandið í gegnum beltamatara og síðan flutt í geymslu og millilager.

Vegna þess að allt ryk verður að gangast undir ákveðið útbreiðsluferli til að dreifast út í loftið. Ferlið við að breyta rykögnum úr kyrrstöðu í svifandi ástand er kallað „ryk“. Samkvæmt athugunum á staðnum og fræðilegri greiningu eru helstu ástæður rykmyndunar í sorpvélarými sem hér segir:

22

(1) Þegarvörubílllosar efni, árekstrar og klemmur verða á milli ryks og ryks, sem og milli ryks og traustra veggja. Loftið í hálflokuðu rýminu er truflað og hreyfist og veldur því að ryk ryki.

(2) Þegar efni hreyfist á ákveðnum hraða í loftinu getur það knúið loftið í kring til að flæða með því og þessi hluti loftsins er kallaður framkallað loft. Framleitt loft mun einnig draga hluta af ryki til að flæða með loftinu, sem er ástæðan fyrir framkölluðu ryki.

(3) Í því ferli að velta, mun rétthyrndur kubba lestarvagninn snúast um ákveðinn ás með flutningabílnum. Báðar hliðar bílsins og jörðin eru eins og þrjár viftur sem snúast um ásinn. Því myndast snúningsloftstreymi í kringum bílinn. Þetta loftstreymi mun bera rykið í því ferli að falla saman og mynda ryk.

Ofangreind rykmyndun sem veldur því að rykagnir berast út í loftið úr kyrrstöðu og fljóta kallast frumryk sem hefur mjög litla orku og getur aðeins valdið staðbundinni mengun. Meginástæðan fyrir aukinni mengun er aukaloftstreymi, sem getur borið ryk á alla brúna og valdið meiri skaða.

Ultrasonic atomization rykhreinsun notar ultrasonic tækni til að breyta vatnsúða í ofurfína vatnsdropa, með lítilli þurrþoka kornastærð <10 μm. Með stóru snertiflötur við loft og mikla uppgufun skilvirkni getur vatnsgufan í rykburðarsvæðinu fljótt náð mettun, sem getur ekki aðeins uppfyllt skilyrðin sem krafist er til að bæta bleytu öndunarryksins, heldur einnig áttað sig á söfnun "öndunarryks" í gegnum skýjaeðlisfræði, loftaflfræði, Stephen flæðisflutninga og önnur kerfi. Þessi tækni hefur mikla skilvirkni við að fjarlægja ryk, sérstaklega fyrir ryk sem hægt er að anda að sér af fínni kornastærð. Auk kosta hefðbundinna blautra ryksöfnunarvéla er helsti kosturinn sá að kornastærð þeirra er sérstaklega lítil, sem auðvelt er að sameina við rykagnir og þétta og setjast niður. Þess vegna er vatnsnotkun þess mjög minni í samanburði við blautt rykhreinsun og þarf aðeins einn þúsundasta eða jafnvel minna af vatnsnotkun hefðbundins blauts ryks. Sett rykið er til í svipuðu formi og „leðjukaka“, þannig að vinnslubúnaðurinn er einfaldur og rekstrarkostnaðurinn er lítill.

Vefur:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/

Email: poppy@sinocoalition.com

Sími: +86 15640380985


Pósttími: 16-jún-2023