Sebagai mesin bongkar muat yang besar dan efisien,dumper mobiltelah banyak digunakan dalam produksi industri di Cina. Fungsinya untuk membuang gondola setinggi standar yang berisi material. Ruang dumper merupakan tempat penyediaan bahan baku untuk jalur produksi. Peralatan utama pada bengkel tersebut antara lain kereta api, dumper, silo, belt feeder, dan belt conveyor. Batubara dari pembangkit listrik sebagian besar diangkut ke lokasi dengan kereta api, dan pembongkaran dilakukan dengan truk sampah. Prosesnya sebagai berikut: bahan mentah diangkut dengan kereta api ke ruang dumper, dan dumper membongkar bahan di gerbong ke silo. Bahan-bahan di silo dikirim ke belt conveyor melalui belt feeder, dan kemudian diangkut ke tempat penyimpanan dan gudang perantara.
Karena debu apa pun harus melalui proses perambatan tertentu agar dapat berdifusi ke udara. Proses perubahan partikel debu dari keadaan diam menjadi keadaan tersuspensi disebut “debu”. Berdasarkan pengamatan di lokasi dan analisis teoritis, alasan utama terbentuknya debu di ruang mesin pembuangan adalah sebagai berikut:
(1) Ketikatruk sampahmembuang material, terjadi benturan dan terjepit antara debu dengan debu, serta antara debu dengan dinding kokoh. Udara di ruang semi tertutup terganggu dan bergerak sehingga menimbulkan debu menjadi debu.
(2) Apabila suatu bahan bergerak dengan kecepatan tertentu di udara, maka dapat mendorong udara di sekitarnya untuk ikut mengalir bersamanya, dan bagian udara ini disebut udara terinduksi. Udara yang terinduksi juga akan membawa sebagian debu untuk mengalir bersama udara, yang merupakan penyebab terjadinya debu yang diinduksi.
(3) Pada proses guling, gerbong kereta berbentuk balok akan berputar pada sumbu tertentu dengan dumper. Kedua sisi mobil dan tanah bagaikan tiga kipas yang berputar pada porosnya. Oleh karena itu, aliran udara berputar akan dihasilkan di sekitar mobil. Aliran udara ini akan membawa debu-debu tersebut dalam proses berjatuhan sehingga menghasilkan debu.
Proses debu yang menyebabkan partikel debu masuk ke udara dari keadaan diam dan mengapung disebut debu primer, yang memiliki energi sangat kecil dan hanya dapat menyebabkan polusi lokal. Alasan utama meluasnya polusi adalah aliran udara sekunder, yang dapat membawa debu ke seluruh jembatan dan menyebabkan kerusakan yang lebih besar.
Penghilangan debu atomisasi ultrasonik menggunakan teknologi ultrasonik untuk mengubah kabut air menjadi tetesan air ultra-halus, dengan ukuran partikel kabut kering kecil<10 μm. Dengan area kontak yang luas dengan udara dan efisiensi penguapan yang tinggi, uap air di area yang mengandung debu dapat dengan cepat mencapai saturasi, yang tidak hanya memenuhi kondisi yang diperlukan untuk meningkatkan kebasahan debu yang dapat terhirup, namun juga mewujudkan pengumpulan "debu yang dapat terhirup". melalui fisika Cloud, aerodinamika, transportasi aliran Stephen dan mekanisme lainnya. Teknologi ini memiliki efisiensi penghilangan debu yang tinggi, terutama untuk debu yang dapat terhirup dengan ukuran partikel halus. Selain keunggulan pengumpul debu basah tradisional, keunggulan utamanya adalah ukuran partikel air yang diatomisasi sangat kecil, sehingga mudah bercampur dengan partikel debu dan mengembun serta mengendap. Oleh karena itu, konsumsi airnya jauh berkurang dibandingkan dengan penghilangan debu basah, dan hanya memerlukan seperseribu atau bahkan lebih kecil dari konsumsi air untuk menghilangkan debu basah secara tradisional. Debu yang mengendap berbentuk seperti "kue lumpur", sehingga peralatan pemrosesan selanjutnya sederhana dan biaya pengoperasiannya rendah.
jaringan:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
Telepon: +86 15640380985
Waktu posting: 16 Juni 2023
