Ինչպե՞ս ընտրել ժապավենի կոնվեյերային ժապավենը:

Փոխակրիչ գոտին ժապավենային կոնվեյերային համակարգի շատ կարևոր բաղադրիչ է, որն օգտագործվում է նյութեր տեղափոխելու և դրանք նշանակված վայրեր տեղափոխելու համար: Դրա լայնությունը և երկարությունը կախված են նախնական դիզայնից և դասավորությունիցգոտի փոխակրիչ.

01. Փոխակրիչի դասակարգում

Ընդհանուր փոխակրիչային ժապավենի նյութերը կարելի է բաժանել երկու կատեգորիայի. մեկը պողպատե մետաղալարերի միջուկն է, որն ունի ուժեղ կրող հզորություն և լավ ֆիզիկական և մեխանիկական հատկություններ, ուստի այն կարող է բավարարել բարձր արագությամբ փոխադրման պահանջարկը մեծ տրանսպորտային հզորության պայմաններում. Երկրորդ տեսակը նեյլոն, բամբակ, ռետին և այլ նյութեր են, որոնք փոքր-ինչ զիջում են պողպատե մետաղալարերի միջուկի փոխադրման ծավալին և արագությանը։

02. Ինչպե՞ս ընտրել համապատասխան փոխակրիչ:

-ի ընտրությունըփոխակրիչ գոտիժապավենի փոխակրիչները հիմնված են այնպիսի գործոնների վրա, ինչպիսիք են փոխակրիչի երկարությունը, փոխանցման հզորությունը, ժապավենի լարվածությունը, փոխանցվող նյութի բնութագրերը, նյութերի ընդունման պայմանները և աշխատանքային միջավայրը:

Փոխակրիչ ժապավենի ընտրությունը պետք է համապատասխանի հետևյալ պահանջներին.

Պոլիեսթեր գործվածքների միջուկի փոխակրիչ գոտին պետք է ընտրվի կարճ հեռավորության գոտիների փոխակրիչի համար: Մեծ փոխանցման հզորությամբ, երկար հեռավորության, բարձրության մեծ բարձրությամբ և մեծ լարվածությամբ ժապավենային փոխակրիչների համար պետք է ընտրել պողպատե լարերի փոխակրիչ գոտի:

Փոխադրվող նյութերը պարունակում են մեծ չափսերով բլոկավոր նյութեր, և երբ ընդունման կետի ուղիղ անկումը մեծ է, պետք է ընտրել հարվածակայուն և պատռվող փոխակրիչը:

Շերտավոր գործվածքների միջուկի փոխակրիչ ժապավենի շերտերի առավելագույն քանակը չպետք է գերազանցի 6 շերտը. երբ փոխանցող նյութը հատուկ պահանջներ ունի փոխակրիչի հաստության վերաբերյալ, այն կարող է համապատասխան կերպով մեծացնել:

Ստորգետնյա ժապավենի փոխակրիչը պետք է լինի բոցավառող:

Փոխակրիչի միակցիչ

Փոխակրիչ ժապավենի համատեղ տեսակը պետք է ընտրվի ըստ փոխակրիչի տեսակի և ժապավենի փոխակրիչի բնութագրերի.

Պողպատե լարը փոխակրիչ գոտին պետք է ընդունի վուլկանացված միացում;

Վուլկանացված հանգույցը պետք է օգտագործվի բազմաշերտ գործվածքների միջուկի փոխակրիչ ժապավենի համար.

Կպչուն միացում կամ մեխանիկական միացում պետք է օգտագործվի գործվածքների ամբողջ միջուկի փոխակրիչ գոտու համար:

Փոխակրիչ գոտու վուլկանացման միացման տեսակը. շերտավոր գործվածքների միջուկը պետք է ընդունի աստիճանավոր միացում. Պողպատե լարը փոխադրող գոտին կարող է ընդունել մեկ կամ մի քանի վուլկանացված միացումներ՝ ըստ առաձգական ուժի աստիճանի:

Փոխակրիչի անվտանգության գործակիցը

Փոխակրիչի անվտանգության գործակիցը պետք է ընտրվի տարբեր պայմանների համաձայն. այն է՝ ընդհանուր ժապավենային փոխակրիչի համար, մետաղալարերի միջուկի փոխակրիչի անվտանգության գործակիցը կարող է լինել 7-9; Երբ փոխակրիչը ձեռնարկել կառավարելի փափուկ մեկնարկ, արգելակման միջոցներ, ցանկալի է 5-7:

03. Ինչպե՞ս ընտրել թողունակություն և արագություն:

1. Լայնություն

Ընդհանուր առմամբ, ժապավենի տվյալ արագության դեպքում ժապավենի փոխակրիչի հաղորդունակությունը մեծանում է ժապավենի լայնության մեծացմամբ: Փոխակրիչ գոտին պետք է լինի բավական լայն, որպեսզի տեղափոխվող բլոկի և փոշու խառնուրդի խոշոր բլոկները չտեղադրվեն փոխակրիչի եզրին մոտ, իսկ սնուցող խողովակի ներքին չափերը և ուղեցույցի միջև հեռավորությունը պետք է բավարար լինեն: թույլ տալ, որ տարբեր չափերի մասնիկների խառնուրդն անցնի առանց արգելափակման:

2. Գոտու արագություն

Գոտու համապատասխան արագությունը մեծապես կախված է փոխանցվող նյութի բնույթից, փոխանցման պահանջվող հզորությունից և գոտու ընդունված լարվածությունից:

Գոտու արագության ընտրության համար պետք է հաշվի առնել հետևյալ գործոնները.

Լայնություն. որքան փոքր է ժապավենի լայնությունը, այնքան ավելի քիչ կայուն է այն բարձր արագությամբ աշխատելիս և նույնիսկ հակված է լուրջ ցրման:

Ֆիքսված փոխակրիչ. ընդհանուր առմամբ, տեղադրման որակը համեմատաբար բարձր է, և նախընտրելի է ժապավենի ավելի բարձր արագությունը, մինչդեռ կիսաֆիքսված և շարժական փոխակրիչների արագությունը համեմատաբար ցածր է:

Հորիզոնական կամ գրեթե հորիզոնական փոխանցելիս արագությունը կարող է ավելի բարձր լինել: Որքան մեծ է թեքությունը, այնքան նյութը ավելի հեշտ է գլորվում կամ սահում, և պետք է որդեգրվի ավելի ցածր արագություն:

Գոտի փոխակրիչ թեք տեղադրմամբ. համեմատաբար, ներքև գոտի փոխակրիչը պետք է ունենա ավելի ցածր արագություն, քանի որ նյութերը ավելի հեշտ են գլորվում և սահում ժապավենի վրա ներքև տեղափոխման ժամանակ:

Որքան մեծ է փոխանցման հզորության տոննա կիլոմետրի արժեքը, այնքան ավելի մեծ է պահանջվում գոտու ամրությունը: Գոտու ամրությունը նվազեցնելու համար կարելի է օգտագործել ավելի բարձր արագություն։

Գոտու թեքումը գլանափաթեթի վրա. բեռնման ազդեցությունը և նյութերի ազդեցությունը առաջացնում են գոտու մաշվածություն, ուստի ավելի լավ է դանդաղեցնել կարճ հեռավորության փոխակրիչը: Այնուամենայնիվ, գոտի լարվածությունը նվազեցնելու համար երկար հեռավորության վրա գտնվող փոխակրիչները հաճախ օգտագործում են բարձր արագությամբ շահագործում:

Գոտի փոխակրիչը կարող է լրացնել համակարգի կողմից պահանջվող փոխանցման հզորությունը, որը հիմնականում որոշվում է գոտու լայնությամբ և արագությամբ: Գոտու արագությունը մեծ ազդեցություն ունի ժապավենի լայնության, մեռած քաշի, գնի և աշխատանքային որակի վրա: Միևնույն փոխանցման հզորության ներքո կարելի է ընտրել երկու սխեման՝ ավելի մեծ թողունակություն և գոտու ավելի ցածր արագություն, կամ ավելի փոքր թողունակություն և ավելի բարձր գոտի: Գոտու արագությունը ընտրելիս պետք է հաշվի առնել հետևյալ գործոնները.

Փոխադրվող նյութերի բնութագրերը և գործընթացի պահանջները

(1) Փոքր հղկող և փոքր մասնիկներով նյութերի համար, ինչպիսիք են ածուխը, հացահատիկը, ավազը և այլն, պետք է ընդունվի ավելի բարձր արագություն (ընդհանուր առմամբ 2~4 մ/վ):

(2) Բարձր հղկման, մեծ բլոկների և մանրացման վախ ունեցող նյութերի համար, ինչպիսիք են խոշոր ածուխը, խոշոր հանքաքարը, կոքսը և այլն, խորհուրդ է տրվում ցածր արագություն (1,25~2 մ/վ-ի սահմաններում):

(3) Փոշոտ նյութերի կամ մեծ քանակությամբ փոշու նյութերի համար, որոնք հեշտությամբ կարող են փոշի բարձրացնել, պետք է կիրառել ցածր արագություն (≤ 1.0 մ/վրկ)՝ փոշու թռչելուց խուսափելու համար:

(4) Ապրանքների, հեշտ գլորվող նյութերի կամ շրջակա միջավայրի առողջության պայմանների համար բարձր պահանջներ ունեցող վայրերի համար ցածր արագությունը (≤1,25 մ/վ) հարմար է:

Գոտի փոխակրիչի դասավորությունը և լիցքաթափման ռեժիմը

(1) Հեռավոր և հորիզոնական գոտի փոխադրիչները կարող են ընտրել ավելի բարձր գոտի արագություն:

(2) Մեծ թեքություն կամ փոխանցման կարճ հեռավորություն ունեցող ժապավենային փոխակրիչներ, ժապավենի արագությունը պետք է համապատասխանաբար նվազեցվի:

(3) Երբ բեռնաթափման սայլակն օգտագործվում է բեռնաթափման համար, գոտու արագությունը չպետք է չափազանց բարձր լինի, ընդհանուր առմամբ, ոչ ավելի, քան 3,15 մ/վ, քանի որ փոխակրիչի իրական թեքությունը դեպի բեռնաթափման տրոլեյբուս մեծ է:

(4) Երբ գութան բեռնաթափիչն օգտագործվում է լիցքաթափման համար, գոտու արագությունը չպետք է գերազանցի 2,8 մ/վրկ՝ լրացուցիչ դիմադրության և մաշվածության պատճառով:

(5) Մեծ թեքությամբ դեպի ներքև գոտի փոխակրիչի ժապավենի արագությունը չպետք է գերազանցի 3,15 մ/վ:

Փոխակրիչ գոտին հանդիսանում է փոխակրիչի հիմնական բաղադրիչը, որը և՛ կրող, և՛ ձգողական բաղադրիչ է։ Փոխակրիչում փոխակրիչի արժեքը կազմում է սարքավորումների ընդհանուր արժեքի 30%-50%-ը: Հետևաբար, փոխակրիչի համար պետք է ուշադրություն դարձնել նյութի ընտրությանը, ժապավենի արագությանը և գոտու լայնությանը, որպեսզի ապահովվի փոխակրիչի արդյունավետ և կայուն աշխատանքը:

Վեբhttps://www.sinocoalition.com/

Email: sale@sinocoalition.com

Հեռ.՝ +86 15640380985