Az olajhomok-óriás, a Syncrude visszatekint az 1990-es évekre, amikor a kanalas kerékről a kötéllapátos bányászatra vált át

A vezető olajhomokbányász, a Syncrude a közelmúltban áttekintette a kanálkerékről a teherautó- és lapátbányászatra való átállását az 1990-es évek végén. „Nagy teherautók és lapátok – ha a mai Syncrude-i bányászatra gondolunk, általában ezek jutnak eszünkbe. Azonban 20 évvel ezelőtt visszatekintve a Syncrude bányászai nagyobbak voltak. A Syncrude kanálkerék-visszanyerő berendezései körülbelül 30 méterrel a talaj felett voltak. 120 méter hosszúságával (hosszabb, mint egy futballpálya), ez volt az olajhomokos berendezések első generációja, és a bányászat óriásaként emlegették. 1999. március 11-én a 2. szKanál kerék visszanyerőnyugdíjba vonult, ami a Syncrude-i bányászat kezdetét jelzi, megváltozott.”
Dragline kiássák az olajos homokot, és halomba rakják le a bánya felszínén, mielőtt a Syncrude-i termelési bányászat megkezdi a teherautó- és targoncaműveleteket. A kanálkerekes újrahasznosítók kiássák az olajos homokot ezekből a kazalokból, és egy szállítószalagra helyezik, amely a lerakóhoz vezet. zsákokba és a kitermelő üzembe.” A 2-es kanálkerék-visszanyerőt 1978-tól 1999-ig a Mildred Lake-nél használták, és ez volt az első a Syncrude négy kanálkerekes visszanyerő berendezése közül. Kizárólag a Krupp és az O&K tervezte Németországban, és a mi telephelyünkön való használatra készült. Ezenkívül a No 2 több mint 1 metrikus tonna olajhomokot bányászott ki egy hét alatt, és több mint 460 tonnát az élettartama során.
Míg a Syncrude bányászati ​​tevékenységei jelentős előrehaladást értek el a vontatókötelek és a kanálkerekek használatában, a teherautókra és lapátokra való átállás jobb mobilitást és csökkentett költségeket tett lehetővé ezekkel a nagyobb berendezésekkel kapcsolatban. fogantyú, akárcsak a hozzá tartozó szállítószalag, amely a száraz olajos homokot a kitermeléshez szállítja. Ez további kihívást jelent a berendezések karbantartása számára, mert amikor a kanál kereket vagy a hozzá tartozó szállítószalagot leeresztjük, termelésünk 25%-át elveszítjük” – mondta Scott Upshall, a Mildred Lake bányászati ​​menedzsere. „A Syncrude szelektívebb bányászati ​​képességei is profitálnak a bányászati ​​berendezések. Kisebb telkeken teherautók és ásók működnek, ami segít jobban kezelni a keveredést a kitermelés során. Mint korábbi bányászati ​​berendezéseink a világ puszta léptéke, ami 20 évvel ezelőtt nem volt lehetséges.”