Nagy és hatékony kirakodógépkéntautó dömperekszéles körben használták az ipari termelésben Kínában. Feladatuk az anyagokat tartalmazó szabvány magasságú gondolák lerakása. A dömper helyiség az a hely, ahol nyersanyagokat biztosítanak a gyártósorhoz. A műhely fő berendezései vonatok, dömperek, silók, szalagos adagolók és szállítószalagok. Az erőműből származó szenet elsősorban vasúton szállítják a telephelyre, a kirakodást dömper végzi. A folyamat a következő: az alapanyagokat vonaton szállítják a dömper helyiségbe, a dömper pedig kirakja a kocsiban lévő anyagokat a silóba. A silóban lévő anyagokat szalagos adagolón keresztül szállítják a szalagos szállítószalagra, majd a tárolóudvarba és a közbenső raktárba szállítják.
Annak a ténynek köszönhetően, hogy minden pornak bizonyos terjedési folyamaton kell keresztülmennie ahhoz, hogy a levegőbe diffundáljon. A porszemcsék álló állapotból szuszpendált állapotba való átváltásának folyamatát "porzásnak" nevezik. A helyszíni megfigyelések és elméleti elemzések alapján a szemétlerakó gépteremben a porképződés fő okai a következők:
(1) Amikor adömperlerakja az anyagokat, ütközések és összenyomódások lépnek fel a por és a por, valamint a por és a tömör falak között. A félig zárt térben a levegő megzavarodik és elmozdul, amitől a por porrá válik.
(2) Amikor egy anyag bizonyos sebességgel mozog a levegőben, a környező levegőt magával áramlásra készteti, és a levegőnek ezt a részét indukált levegőnek nevezik. Az indukált levegő a por egy részét is magával ragadja, hogy a levegővel együtt áramoljon, ami az indukált porzás oka.
(3) A felborulás során a négyszögletes téglatestű vonatkocsi egy bizonyos tengely körül forog a dömperrel. Az autó két oldala és a talaj olyan, mint három ventilátor, amelyek a tengely körül forognak. Ezért az autó körül forgó légáramlás keletkezik. Ez a légáramlás szállítja a port az összeesés során, és por keletkezik.
A fent említett, álló állapotból a levegőbe porszemcsék lebegését okozó porosodási folyamatokat primer porozásnak nevezzük, melynek energiája igen csekély, és csak lokális szennyezést okozhat. A szennyezés terjedésének fő oka a másodlagos légáramlás, amely a port az egész hídra szállíthatja, és nagyobb károkat okozhat.
Az ultrahangos porlasztásos poreltávolítás ultrahangos technológiát használ a vízköd ultrafinom vízcseppekké alakítására, amelyek kis, 10 μm-nél kisebb száraz köd részecskemérettel rendelkeznek. A levegővel való nagy érintkezési felülettel és a magas párolgási hatékonysággal a por hordozó területen lévő vízgőz gyorsan elérheti a telítettséget, amely nem csak a belélegezhető por nedvességének javításához szükséges feltételeknek felel meg, hanem megvalósítja a "belélegezhető por" összegyűjtését is. Felhőfizika, aerodinamika, Stephen áramlási transzport és egyéb mechanizmusokon keresztül. Ez a technológia nagy poreltávolítási hatékonysággal rendelkezik, különösen a finom szemcseméretű belélegezhető por esetén. A hagyományos nedves porgyűjtők előnyei mellett fő előnye, hogy porlasztott víz szemcsemérete különösen kicsi, ami könnyen kombinálható a porszemcsékkel és kondenzálódik, leülepszik. Ezért a vízfogyasztása nagymértékben csökken a nedves poreltávolításhoz képest, ami a hagyományos nedves poreltávolítás vízfogyasztásának csak ezrelékét, vagy még ennél is kevesebbet igényel. A leülepedett por „sárpogácsához” hasonló formában létezik, így az utólagos feldolgozó berendezés egyszerű és az üzemeltetési költség alacsony.
Web:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
Telefon: +86 15640380985
Feladás időpontja: 2023. június 16
