2019. Kínai új tervezésű nagy teherbírású dobvisszanyerők szén-visszanyeréshez a szénterminálban

Küldetésünk az lesz, hogy a csúcstechnológiás digitális és kommunikációs eszközök innovatív szállítójává legyünk azáltal, hogy hozzáadott struktúrát, világszínvonalú gyártási és szolgáltatási lehetőségeket biztosítunk a 2019-es kínai új tervezésű nagy teherbírású dob visszanyeréséhez a szénterminál szén-visszanyeréséhez. Könnyedén létrehozhatunk egy dicsőséges potenciált Önnel együtt hosszú távon tett erőfeszítéseink segítségével.
Küldetésünk az lesz, hogy a csúcstechnológiás digitális és kommunikációs eszközök innovatív szállítójává váljunk azáltal, hogy előnyökkel kiegészített struktúrát, világszínvonalú gyártási és szolgáltatási képességeket biztosítunk.Kínai dobvisszanyerő és kaparó visszanyerő, A „Minőség kiváló, a szolgáltatás a legmagasabb szintű, a hírnév az első” menedzsment alapelvét követjük, és őszintén megteremtjük és megosztjuk a sikert minden ügyfelünkkel. Bővebb információért forduljon hozzánk bizalommal, és szívesen dolgozunk együtt.

Bevezetés

Egyfajta folyamatos anyagmozgató berendezésként a kötény adagoló a siló vagy a tölcsér alá van beállítva, bizonyos szekrénynyomással, és folyamatosan vízszintes vagy ferde irányban (maximális felfelé hajlásszögben) a zúzógépbe, szállítószalagba vagy más gépekbe szállítja az anyagot. 25 fokig). Különösen alkalmas nagy tömbök, magas hőmérsékletű és éles anyagok szállítására, szabad levegőn és párás környezetben is stabilan fut. Ezt a berendezést széles körben használják a bányászatban, a kohászatban, az építőanyag- és a széniparban.

Szerkezet

Főleg a következőkből áll: 1 meghajtó egység, 2 főtengely, 3 feszítőszerkezet, 4 láncegység, 5 váz, 6 támasztó kerék, 7 lánckerék stb.

1. Meghajtó egység:

Közvetlen bolygókombináció: a berendezés oldalán lóg, a berendezés főtengelyén lévő szűkítő üreges tengelyhüvelyen keresztül, a kettőt szorosan egymáshoz rögzítő szorítótárcsán keresztül. Nincs alapozás, kis szerelési hiba, könnyű karbantartás, munkaerő-megtakarítás.

A mechanikus hajtásnak és a hidraulikus motoros hajtásnak két formája van

(1) A mechanikus hajtás nejloncsapos csatlakozón keresztüli motorból, szűkítő fékből (beépített), reteszelőtárcsából, nyomatékkarból és egyéb alkatrészekből áll. A reduktor alacsony fordulatszámú, nagy nyomatékkal, kis térfogattal stb.

(2) A hidraulikus hajtás főként hidraulikus motorból, szivattyúállomásból, vezérlőszekrényből, nyomatékkarból stb.

2. Főtengely berendezés:

Tengelyből, lánckerékből, támasztógörgőből, tágulási hüvelyből, csapágyülésből és gördülőcsapágyból áll. A tengelyen lévő lánckerék mozgatja a láncot, hogy elérje az anyagszállítás célját.

A főtengely, a lánckerék és a csapágyülés közötti kapcsolat kulcsnélküli csatlakozást alkalmaz, amely kényelmes a telepítéshez és egyszerű szétszereléshez.

A lánckerék fogai edzett HRC48-55, kopásállóak és ütésállóak. A lánckerék élettartama több mint 10 év.

3. Láncegység:

Egységívre és kettős ívre oszlik.

Főleg sínláncból, csúszdalemezből és egyéb alkatrészekből áll. A lánc vonóelem. A különböző specifikációjú láncokat a vonóerő alapján választják ki. A vályúlemez az anyagok betöltésére szolgál. A vontatási láncra van felszerelve, és a vontatási lánc hajtja, hogy elérje az anyagszállítás célját.

A horonylemez alja kétcsatornás acélokkal egymásnak hegesztett, nagy teherbírással. Íves fej és farok köre, nincs szivárgás.

4. Feszítő berendezés:

Főleg feszítőcsavarból, csapágyülésből, gördülőcsapágyból, támasztógörgőből, ütközőrugóból stb. áll. A feszítőcsavar beállításával a lánc bizonyos feszességet tart fenn. Amikor az anyag a lánclemezre ütközik, a kompozit rugó pufferelő szerepet játszik. A feszítőtengely és a támasztókerék, valamint a csapágyülés közötti kapcsolat kulcsnélküli csatlakozást alkalmaz, amely kényelmes a felszereléshez és egyszerű szétszereléshez. A tartóhenger munkafelülete edzett HRC48-55, amely kopás- és ütésálló.

5. Keret:

Ez egy Ⅰ alakú szerkezet, amelyet acéllemezek hegesztenek. A felső és alsó karimalapok közé több bordalemez van hegesztve. A kétⅠ alakú főgerendák csatornaacélból és Ⅰ-acélból vannak összeállítva és hegesztve, szerkezete szilárd és stabil.

6. Támkerék:

Főleg görgőből, tartóból, tengelyből, gördülőcsapágyból (hosszú görgő csúszócsapágy) stb. áll. Az első funkció a lánc normál működésének támogatása, a második pedig a horonylemez támogatása a képlékeny deformáció megelőzése érdekében. anyagi hatás által. Edzett, ütésálló HRC455 henger. Munkaévek: több mint 3 év.

7. Terelőlap:

Alacsony szén-dioxiddal ötvözött acéllemezből készül és összehegesztett. Két szerkezeti forma létezik béléslappal és anélkül. A készülék egyik vége a tartályhoz, a másik vége pedig az etetővödörhöz csatlakozik. A szemetes kiürítése során a terelőlapon és az adagolótölcséren keresztül a rakodóberendezésbe kerül.

Cégünk több mint 10 éve tervez és gyárt kötényetetőt, tervezése, gyártása és technológiája mindig is a vezető szinten volt Kínában. A hazai és külföldi felhasználók számára, hogy a kötény adagoló több mint 1000 készletet biztosítsanak, hogy megfeleljenek a felhasználók többségének. Több éves gyakorlati gyártási tapasztalat felhalmozása, valamint folyamatos önfejlesztés és tökéletesítés után a felhasználók többsége elismerte a termékek műszaki színvonalát és minőségét.