Kao veliki i učinkovit stroj za istovar,auto damperinaširoko su korišteni u industrijskoj proizvodnji u Kini. Njihova je funkcija istovar gondola standardne visine koje sadrže materijale. Odlagalište je mjesto gdje se osiguravaju sirovine za proizvodnu liniju. Glavna oprema u radionici uključuje vlakove, dampere, silose, trakaste hranilice i trakaste transportere. Ugljen iz termoelektrane uglavnom se dovozi željeznicom, a istovar se obavlja kamionom kiperom. Proces je sljedeći: sirovine se vlakom prevoze u prostoriju za istovar, a damper istovaruje materijal u vagonu u silos. Materijali u silosu dopremaju se trakastim transporterom preko trakastog dodavača, a zatim transportiraju do skladišnog dvorišta i međuskladišta.
Zbog činjenice da svaka prašina mora proći određeni proces razmnožavanja kako bi difundirala u zrak. Proces promjene čestica prašine iz stacionarnog u suspendirano stanje naziva se "zaprašivanje". Prema promatranjima na licu mjesta i teoretskoj analizi, glavni razlozi za stvaranje prašine u strojarnici za odlaganje su sljedeći:
(1) Kada jekiper kamionodlaže materijale, dolazi do sudaranja i stiskanja između prašine i prašine, kao i između prašine i čvrstih zidova. Zrak u poluzatvorenom prostoru je uznemiren i kreće se, uzrokujući stvaranje prašine na prašinu.
(2) Kada se materijal kreće određenom brzinom u zraku, može pokrenuti okolni zrak da teče s njim, a taj se dio zraka naziva inducirani zrak. Inducirani zrak će također povući dio prašine da teče sa zrakom, što je razlog induciranog zaprašivanja.
(3) U procesu prevrtanja, vagon pravokutnog kockastog vlaka će se okretati oko određene osi s damperom. Dvije strane automobila i tlo su poput tri lepeze koje se okreću oko osi. Stoga će se oko automobila stvoriti rotirajući protok zraka. Ovaj protok zraka će nositi prašinu u procesu pada zajedno, stvarajući prašinu.
Navedeni procesi zaprašivanja koji uzrokuju da čestice prašine ulaze u zrak iz stacionarnog stanja i lebde nazivaju se primarnim zaprašivanjem, koje ima vrlo malo energije i može uzrokovati samo lokalno onečišćenje. Glavni razlog širenja onečišćenja je sekundarno strujanje zraka koje može nositi prašinu na cijeli most i uzrokovati veću štetu.
Ultrazvučno raspršivanje prašine koristi ultrazvučnu tehnologiju za pretvaranje vodene magle u ultra-fine kapljice vode, s malom veličinom čestica suhe magle <10 μm. Uz veliko područje kontakta sa zrakom i visoku učinkovitost isparavanja, vodena para u području s prašinom može brzo doseći zasićenje, što ne samo da može zadovoljiti uvjete potrebne za poboljšanje vlažnosti prašine koja se može udisati, već također može ostvariti skupljanje "prašine koja se može udisati" kroz fiziku oblaka, aerodinamiku, prijenos Stephenovog protoka i druge mehanizme. Ova tehnologija ima visoku učinkovitost uklanjanja prašine, posebno za prašinu finih čestica koje se mogu udisati. Uz prednosti tradicionalnih mokrih sakupljača prašine, glavna prednost je ta što su njegove čestice atomizirane vode posebno male, što se lako spaja s česticama prašine te kondenzira i taloži. Stoga je njegova potrošnja vode uvelike smanjena u usporedbi s mokrim uklanjanjem prašine, zahtijevajući samo jednu tisućinku ili čak manju potrošnju vode tradicionalnog mokrog uklanjanja prašine. Nataložena prašina postoji u obliku sličnom "blatnom kolaču", tako da je naknadna oprema za obradu jednostavna, a operativni troškovi niski.
Web:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
Telefon: +86 15640380985
Vrijeme objave: 16. lipnja 2023
