Najprodavaniji od 102 mm Cema standardni crni brtveni gumeni O prsten za remenicu pokretnog kotura

Korporacija se pridržava koncepta postupka "znanstvena administracija, prednost vrhunske kvalitete i performansi, vrhovni kupac za najprodavaniji od 102 mm Cema standardni gumeni O prsten s crnim brtvljenjem za remenicu pomoćnog valjka transportne trake, ako imate bilo kakvih pitanja ili želite postaviti početni kupite i uvjerite se da nećete čekati da nas dobijete.
Korporacija se drži koncepta postupka „znanstvena administracija, vrhunska kvaliteta i primat performansi, kupac vrhunski zaKineski gumeni prsten i O prsten, Većina problema između dobavljača i klijenata nastaje zbog loše komunikacije. Kulturološki gledano, dobavljači mogu nevoljko ispitivati ​​stvari koje ne razumiju. Rušimo te prepreke kako bismo osigurali da dobijete ono što želite na razini koju očekujete, kada to želite. Brže vrijeme isporuke i proizvod koji želite naš je kriterij.

Opis proizvoda

Prema GB/T 10595-2009 (ekvivalent ISO-5048), životni vijek ležaja remenice transportera trebao bi biti veći od 50.000 sati, što znači da korisnik može održavati ležaj i površinu remenice u isto vrijeme. Maksimalni radni vijek može premašiti 30 godina. Površina i unutarnja struktura višemetalnih materijala otpornih na habanje su porozne. Utori na površini povećavaju koeficijent otpora otpora i otpornost na klizanje. GT remenice transportera imaju dobre performanse odvođenja topline, posebno u uvjetima visoke temperature. Otpornost na koroziju još je jedna prednost GT remenica. Također može postići dobre performanse u primorskim ili drugim složenim uvjetima. Visoka tvrdoća površine sprječava ulazak stranih tvari (željezo ili željezne strugotine) u remenicu, čime se štiti remenica.

U isto vrijeme, kineska koalicija također može proizvesti transportne remenice za druge oblike transportne opreme, pri čemu pogonske remenice imaju glatku površinu i gumenu površinu, a gumena površina također ima ravnu gumenu površinu, gumenu površinu uzorka riblje kosti (pogodna za jednosmjernu vožnju rad), gumena površina rombičnog uzorka (pogodna za dvosmjerni rad), itd. Pogonska remenica ima lijevanu zavarenu strukturu, spoj ekspanzijskog rukavca i gumenu površinu rombovog tipa od lijevane gume, tip dvostruke osovine. Struktura je prikazana na sljedećoj slici:

Promjer i širina remenice (mm): Φ 1250，1600
Način podmazivanja ležajeva i mast: mast na bazi litija s centraliziranim podmazivanjem
Način brtvljenja ležaja: labirintska brtva
Zavojni kut pogonske remenice: 200 °
Vijek trajanja: 30000h
Projektirani životni vijek: 50000h

Kolotur za vožnju unazad ima ravnu gumenu površinu. Pokretna remenica s istim promjerom ima isti strukturni tip, a kombinirana napetost se uzima u obzir prema maksimalnoj izračunatoj vrijednosti. Specifični strukturni oblik prikazan na sljedećoj slici: