Ⅰ. Hawan sufuri
1 Hawan nawa
Haɓaka ma'adinan ita ce hanyar sufuri na jigilar tama, dutsen sharar gida da ma'aikata, kayan hawan da kayan aiki tare da wasu kayan aiki. Dangane da kayan hawan igiyar za a iya raba kashi biyu, ɗayan igiya (ɗagawa), ɗayan kuma igiya (kamar su.mai ɗaukar belhawan igiyar waya da hawan igiyar waya da sauransu.
1) Haɗin kayan aikin haƙar ma'adinai
Babban abubuwan da ke tattare da na’urorin hako ma’adinan sun hada da na’urar daukar kaya, igiyar waya, lif (ciki har da na’urar ja), derrick da sky wheel, da na’urori masu lodi da sauke kaya.
2) Rarraba kayan aikin hawan nawa
(1) Dangane da karkatar da igiya, an raba shi zuwa kayan aikin hawan igiya da na'urori masu tayar da hankali.
(2) Dangane da nau'in kwandon, ana iya raba shi zuwa kayan hawan keji, na'urar tsallake-tsallake, kayan hawan keji, na'urar hawan bokiti, da na'urorin hawan manyan motocin kirtani na rijiyoyin da ke karkata.
(3) Dangane da yin amfani da tukwane, manyan kayan aikin haya (na musamman ko na musamman na tukwane, wanda aka fi sani da babban kayan aikin rijiyar), na'urorin motsa jiki na taimako (harji dutsen sharar gida, ma'aikata, jigilar kayayyaki da kayan aiki, da dai sauransu. , wanda aka fi sani da kayan aikin rijiyar taimako) da na'urori masu tayar da kaya (kamar lif na patio, kiyayewa da hawan kaya, da sauransu).
(4) Dangane da nau'in hawan, an raba shi zuwa na'urori masu jujjuya igiya guda ɗaya (yana da guda ɗaya).gangada ganga biyu), na'urori masu jujjuya igiya da yawa, na'urori masu tayar da igiya guda ɗaya (ba a samar da su ba), da na'urori masu ɗaukar igiya da yawa.
(5) Dangane da adadin kwantena masu ɗagawa, an raba shi zuwa na'urori masu ɗaukar akwati guda ɗaya (tare da hamma mai daidaitawa) da na'urorin ɗaga kwantena biyu.
(6) Bisa ga ma'auni na tsarin hawan hawan, an raba shi zuwa kayan aiki marasa daidaituwa da kayan aiki na ma'auni.
(7) Dangane da nau'in ja, an raba shi zuwa kayan hawan AC da na'urorin hawan DC.
3) Tsarin hawan kaya
(1) Juya igiya guda ɗaya na shaft
Don ma'adinan da ke da zurfin zurfin ƙasa da 300m da diamita na ganga ba fiye da 3m ba, yana da kyau a yi amfani da tsarin hawan igiya guda ɗaya. Zaɓin keji ko tsalle a matsayin akwati mai ɗagawa shine matsala mai mahimmanci a cikin ƙira, wanda ke buƙatar ƙayyade ta hanyar kwatanta nau'o'i daban-daban (hawan igiya da yawa iri ɗaya ne).
Yawancin lokaci a cikin ƙirar tsarin haɓakawa, ana amfani da nau'i biyu na kayan aiki don tabbatar da fitarwa na ma'adinan da kuma kammala wasu ayyukan ɗagawa. Babban rijiyar ita ce tsalle don ɗaga ma'adinan, kuma rijiyar taimako ce keji don kammala aikin ɗagawa na taimako ko kuma babban rijiyoyin taimako duk keji ne. Wace hanya ya kamata a ƙayyade bisa ga ƙayyadaddun yanayin kowane ma'adinai. Lokacin da abin da ake fitarwa na shekara-shekara na ma'adinan ya yi girma, yana da kyau a yi amfani da babban shaft skip, kejin shaft cage lokacin da abin da ake fitarwa na shekara-shekara ya yi karami ko nau'in ma'adinan ya wuce nau'i biyu, ko kuma takin bai dace da zama ba. murkushe, yana da kyau a yi amfani da keji.
Lokacin da aka ƙara yawan matakan, ma'aunin guduma guda ɗaya yawanci ana amfani da shi don haɓaka a cikin ma'adinai inda yawan amfanin ƙasa ba shi da girma sosai kuma matakin haɓaka ya fi yawa, kuma wani lokacin ana amfani da nau'i biyu na ma'auni guda biyu don tabbatar da yawan amfanin ƙasa.
Don ma'adinan da ke da ƙananan kayan fitarwa na shekara-shekara, ana iya amfani da saitin kayan hawan keji don kammala duk ayyukan ɗagawa. Wannan gaskiya ne ga yawancin ma'adinan ƙarfe da ba na ƙarfe ba, ma'adinan da ba na ƙarfe ba da ma'adinan masana'antar nukiliya a China.
(2) Shaft Multi-ope friction hoisting
Multi-igi gogayya lif yana da yawa abũbuwan amfãni. Don haka, baya ga na'ura mai ɗaukar igiya da yawa lokacin da zurfin rijiyar ya wuce 300m maimakon diamita na ganga fiye da 3m, ana iya amfani da ƙaramin lif ɗin jujjuyawar igiya da yawa don maye gurbin lif mai jujjuya igiya guda ɗaya tare da drum. diamita kasa da 3m.
Tun da yake yana da wuya a daidaita tsayin igiya na waya, ɗagawar ganga biyu ya dace da matakin samarwa ɗaya kawai. A lokaci guda kuma, saboda tasirin nakasar igiya mai ɗagawa, tsarin hawan kwantena biyu kawai zai iya tabbatar da daidaitaccen filin ajiye motoci na rijiyar a cikin ainihin aiki, kuma kwandon da ke ƙasan rijiyar yana fakin a cikin gidan. daidai matsayi (don tsalle tsalle, daidaiton filin ajiye motoci ba shi da tsauri).
Tsarin ma'auni na ma'auni guda ɗaya ya dace musamman don ma'adinan hawan matakai masu yawa. Kuma ma'auni daga guduma zai iya inganta aikin skid na tsarin hawan igiyoyi masu yawa. Bugu da ƙari, tsarin hawan ganga guda ɗaya ba ya shafar lalacewar igiyar waya, wanda zai iya tabbatar da ingantaccen filin ajiye motoci a duk matakan samarwa, don haka ana amfani da shi da yawa. Don haɓaka matakai da yawa tare da nau'ikan ma'adinai fiye da biyu, nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan kwantena guda biyu da saiti ɗaya na akwati ɗaya gwargwadon bukatun takamaiman samarwa da matakin samarwa.
(3) Hawan tudu
The karkata shaft gabatarwa yana da abũbuwan amfãni daga cikin sauri yi da kuma kasa zuba jari. Rashin hasashe shi ne saurin hawan hawan yana jinkiri, musamman lokacin da tsayin daka ya yi girma, ƙarfin samarwa kaɗan ne, igiyar waya tana da girma, kuma farashin kula da rijiya ya yi yawa. Don haka, an fi amfani da hawan igiya mai karkata zuwa ƙanana da matsakaitan ma'adinai (sai dai ɗaga bel).
An raba hawan hawan zuwa nau'i biyu: ƙugiya ɗaya da ƙugiya biyu. Fa'idodin haɓaka ma'adinan ƙugiya guda ɗaya shine ƙaramin sashin shaft, ƙarancin saka hannun jari, ƙarancin kulawa da ingantaccen matakan matakan dacewa. Rashin lahani shine ƙananan ƙarfin samarwa da yawan amfani da wutar lantarki. Abubuwan da ake amfani da su na inganta motocin ma'adanan ƙugiya guda biyu su ne babban fitarwa da ƙananan amfani da wutar lantarki, irin su babban sashin shaft, hadaddun kaya da filin saukewa, ƙarin zuba jari, wanda ba shi da kyau ga inganta matakan da yawa. Gabaɗaya, lokacin da ake amfani da motar ƙugiya guda ɗaya don biyan buƙatun samarwa, ba a amfani da naúrar ƙugiya biyu.
Saboda babban saka hannun jari da kuma tsawon lokacin gini, lokacin da karkatar shaft ɗin da aka karkata ya kasance ƙasa da 28 °, yakamata a karɓi rukunin abin hawa mai hakar ma'adinai gwargwadon yiwuwa. Koyaya, saurin da aka yarda na karkata shaft skip hoisting yana da girma kuma lokacin ajiye motoci gajere ne. Sabili da haka, a cikin ma'adinan tare da babban fitarwa na shekara-shekara, babu girman girman kusurwar karkata. Koyaya, lokacin da karkarwa bai wuce 18° ba, ana iya amfani da mai ɗaukar bel ɗin.
4) Farfadowar ma'adinai foda
Tushen tsallake-tsallake yana faruwa ne saboda cika tama, cikar tama ko tsattsauran ruwa na ma’adinin, gaurayawan tama mai kyau ko laka da ruwa, sai ya zubo cikin kasan rijiyar ta ratar kofar, ya samar da slurry mai yawa. , wanda ya haifar da tara tama mai kyau a kasan rijiyar. Baya ga daukar ingantattun matakai don rage tushen tama mai kyau, dole ne a kera na'urorin dawo da tama mai kyau. Gabaɗaya lafiya foda tama hanyoyin dawo da iri iri iri masu zuwa.
(1) Yin amfani da ƙasan rijiyar a matsayin ƙoƙon foda, farawa daga matakin mafi ƙasƙanci na shaft, tono hanya tare da ƙaramin ma'adinan keji) a ƙasan rijiyar. Bayan an ɗora rijiyar foda ta ƙofar mazurari, sai a ɗaga ta a sauke ta da ƙaramin keji (ko ƙaramar rijiyar da ke da niyya) a cikin mazugi mai tsalle.
(2) Lokacin da aka karɓo rijiyar da aka gauraya, sai a ajiye ma'ajiyar takin a ƙasan rijiyar, tun daga kejin tanki na ƙasa zuwa mota, sannan a haɗa ta da tashar lodin ma'aunin ma'adinan foda tare da tashar gefe. Bayan an yi lodin foda, sai a ɗaga tankin, a sauke shi cikin ɗakin ajiyar ma'adinan tsallake-tsallake ko kuma ya ɗaga saman.
(3) Lokacin da manyan rijiyoyi da mataimaka ke kusa, rijiyar taimako tana gaba da ita. Bayan an ɗora tama mai kyau daga ƙasan ma'adanin foda na babban rijiyar, za a ɗaga ma'adinan taimako a sauke shi cikin ma'ajin na tsallake-tsallake, ko kuma ya ɗaga saman saman.
Daga cikin hanyoyin guda uku da ke sama, hanya ta farko tana da mafi girman girma girma kuma gudanarwa ba ta dace ba, amma zai iya guje wa rashin lahani na amfani da igiyar wutsiya mai daidaitacce ko layin tankin igiya lokacin da igiyar wutsiya ko igiyar tanki ta ratsa cikin foda. bunker a cikin hanyoyi biyu na ƙarshe.
Yanar Gizo:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Waya: +86 15640380985
Lokacin aikawa: Maris-03-2023
