OEM ઉત્પાદક જથ્થાબંધ વજન ડ્રમ લિફ્ટર ટ્રક હાઇડ્રોલિક ડ્રમ સ્ટેકર Da450-1

નવા ખરીદનાર કે જૂના ખરીદનારથી કોઈ ફરક પડતો નથી, અમે OEM ઉત્પાદક જથ્થાબંધ વજનવાળા ડ્રમ લિફ્ટર ટ્રક હાઇડ્રોલિક ડ્રમ સ્ટેકર Da450-1 માટે લાંબા અભિવ્યક્તિ અને વિશ્વાસપાત્ર સંબંધમાં વિશ્વાસ કરીએ છીએ, અમે સમગ્ર પર્યાવરણમાં સંભાવનાઓ સાથે સહકાર આપવા માટે નિષ્ઠાપૂર્વક આગળ શોધી રહ્યા છીએ. અમે કલ્પના કરીએ છીએ કે અમે તમારી સાથે સંતુષ્ટ થઈ શકીએ છીએ. અમે અમારા મેન્યુફેક્ચરિંગ યુનિટમાં જઈને અમારા સોલ્યુશન્સ ખરીદવા માટે ગ્રાહકોનું પણ હાર્દિક સ્વાગત કરીએ છીએ.
નવા ખરીદનાર કે જૂના ખરીદનારને કોઈ વાંધો નથી, અમે લાંબા અભિવ્યક્તિ અને વિશ્વાસુ સંબંધમાં વિશ્વાસ રાખીએ છીએચાઇના ડ્રમ ટ્રક અને ડ્રમ મૂવર, "ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, સગવડતા, વ્યવહારિકતા અને નવીનતા" ની સાહસિક ભાવના સાથે, અને "સારી ગુણવત્તા પરંતુ વધુ સારી કિંમત" અને "વૈશ્વિક ક્રેડિટ" ના આવા સેવા માર્ગદર્શનને અનુરૂપ, અમે ઓટોમોબાઈલ પાર્ટ્સ કંપનીઓ સાથે સહકાર આપવા પ્રયત્નશીલ છીએ. જીત-જીતની ભાગીદારી કરવા માટે સમગ્ર વિશ્વમાં.

પરિચય

બકેટ વ્હીલ સ્ટેકર રીક્લેમર એ મોટા પાયે લોડિંગ/અનલોડિંગ સાધનોનો એક પ્રકાર છે જે લાંબા ગાળાના સંગ્રહમાં સતત અને અસરકારક રીતે બલ્ક સામગ્રીને હેન્ડલ કરવા માટે વિકસાવવામાં આવે છે. મોટા મિશ્રણ પ્રક્રિયા સાધનોના સંગ્રહ, મિશ્રણ સામગ્રીને સમજવા માટે. તે મુખ્યત્વે કોલસો અને ઓર સ્ટોકયાર્ડ્સમાં ઇલેક્ટ્રિક પાવર, ધાતુશાસ્ત્ર, કોલસો, મકાન સામગ્રી અને રાસાયણિક ઉદ્યોગોમાં વપરાય છે. તે સ્ટેકીંગ અને રીક્લેઈંગ ઓપરેશન બંનેને અનુભવી શકે છે.

અમારી કંપનીના બકેટ વ્હીલ સ્ટેકર રીક્લેમરની આર્મ લંબાઈની રેન્જ 20-60m છે અને પુનઃ દાવો કરવાની ક્ષમતા 100-10000t/h છે. તે ક્રોસ સ્ટેકીંગ ઓપરેશનને અનુભવી શકે છે, વિવિધ પ્રકારની સામગ્રીને સ્ટેક કરી શકે છે અને વિવિધ સ્ટેકીંગ ટેકનોલોજીને પહોંચી શકે છે. આ સાધન લાંબા કાચા માલના યાર્ડમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે, અને તે વિવિધ સામગ્રી યાર્ડ પ્રક્રિયાઓને પહોંચી શકે છે જેમ કે સીધા-થ્રુ અને ટર્ન-બેક.

બકેટ વ્હીલ સ્ટેકર રીક્લેમરને આમાં વિભાજિત કરી શકાય છે:
સ્થિર સિંગલ ટ્રિપર બકેટ વ્હીલ સ્ટેકર રીક્લેમર
મૂવેબલ સિંગલ ટ્રિપર બકેટ વ્હીલ સ્ટેકર રીક્લેમર
સ્થિર ડબલ ટ્રિપર બકેટ વ્હીલ સ્ટેકર રીક્લેમર
મૂવેબલ ડબલ ટ્રિપર બકેટ વ્હીલ સ્ટેકર રીક્લેમર
ક્રોસ ડબલ ટ્રિપર બકેટ વ્હીલ સ્ટેકર રીક્લેમર

માળખું

1. બકેટ વ્હીલ યુનિટ: બકેટ વ્હીલ યુનિટ કેન્ટીલીવર બીમના આગળના છેડે સ્થાપિત થયેલ છે, વિવિધ ઊંચાઈઓ અને ખૂણાઓ સાથે સામગ્રીને ખોદવા માટે કેન્ટીલીવર બીમ સાથે પિચિંગ અને ફરે છે. બકેટ વ્હીલ યુનિટ મુખ્યત્વે બકેટ વ્હીલ બોડી, હોપર, રીંગ બેફલ પ્લેટ, ડિસ્ચાર્જ ચ્યુટ, બકેટ વ્હીલ શાફ્ટ, બેરિંગ સીટ, મોટર, હાઇડ્રોલિક કપલિંગ, રીડ્યુસર વગેરેથી બનેલું છે.
2. સ્લીવિંગ યુનિટ: તે બૂમને ડાબે અને જમણે ફેરવવા માટે સ્લીવિંગ બેરિંગ અને ડ્રાઇવિંગ ડિવાઇસથી બનેલું છે. બૂમ કોઈપણ સ્થિતિમાં હોય ત્યારે બકેટ પાવડો ભરાઈ શકે તેની ખાતરી કરવા માટે, 0.01 ~ 0.2 rpm ની રેન્જમાં ચોક્કસ કાયદા અનુસાર સ્વચાલિત સ્ટેપલેસ એડજસ્ટમેન્ટને સમજવા માટે પરિભ્રમણ ગતિ જરૂરી છે. મોટાભાગના ડીસી મોટર અથવા હાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવનો ઉપયોગ કરે છે.
3. બૂમ બેલ્ટ કન્વેયર: સામગ્રી પહોંચાડવા માટે. સ્ટેકીંગ અને રીક્લેમીંગ કામગીરી દરમિયાન, કન્વેયર બેલ્ટને આગળ અને વિપરીત દિશામાં ચલાવવાની જરૂર છે.
4. ટેલ કાર: એક મિકેનિઝમ જે સ્ટોકયાર્ડમાં બેલ્ટ કન્વેયરને બકેટ વ્હીલ સ્ટેકર રીક્લેમર સાથે જોડે છે. સ્ટોકયાર્ડ બેલ્ટ કન્વેયરનો કન્વેયર બેલ્ટ ટેલ ટ્રક ફ્રેમ પરના બે રોલરોને એસ-આકારની દિશામાં બાયપાસ કરે છે, જેથી સ્ટેકીંગ દરમિયાન સ્ટોકયાર્ડ બેલ્ટ કન્વેયરમાંથી બકેટ વ્હીલ સ્ટેકર રીક્લેમરમાં સામગ્રી ટ્રાન્સફર કરી શકાય.
5. પિચિંગ મિકેનિઝમ અને ઓપરેટિંગ મિકેનિઝમ: પોર્ટલ ક્રેનમાં અનુરૂપ મિકેનિઝમ્સ જેવું જ.