OEM ઉત્પાદક ક્ષમતા 1000 Tph પરિપત્ર સ્ટોકયાર્ડ સ્ટેકર અને પુનઃક્લેમર

અમે ઉત્પાદનમાંથી ઉત્કૃષ્ટ વિકૃતિને સમજવા અને OEM ઉત્પાદક ક્ષમતા 1000 Tph સર્ક્યુલર સ્ટોકયાર્ડ સ્ટેકર અને પુનઃપ્રાપ્તિ માટે પૂરા હૃદયથી સ્થાનિક અને વિદેશના ગ્રાહકોને ટોચની સહાય પૂરી પાડવાનું લક્ષ્ય રાખીએ છીએ, વધારાની માહિતી અને તથ્યો માટે, કૃપા કરીને શક્ય તેટલી ઝડપથી અમારી સાથે વાત કરો!
અમે મેન્યુફેક્ચરિંગમાંથી ઉત્કૃષ્ટ વિકૃતિને સમજવાનું અને ઘરેલું અને વિદેશના ગ્રાહકોને પૂરા દિલથી ટોચનું સમર્થન પૂરું પાડવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે.ચાઇના બ્રિજ સ્ક્રેપર રીક્લેમર અને સ્ક્રેપર રીક્લેમર, વિદેશી વેપાર ક્ષેત્રો સાથે ઉત્પાદનને એકીકૃત કરીને, અમે યોગ્ય સમયે યોગ્ય સ્થાને યોગ્ય ઉત્પાદનોની ડિલિવરીની ખાતરી આપીને કુલ ગ્રાહક ઉકેલો પ્રદાન કરી શકીએ છીએ, જે અમારા વિપુલ અનુભવો, શક્તિશાળી ઉત્પાદન ક્ષમતા, સુસંગત ગુણવત્તા, વૈવિધ્યસભર ઉત્પાદન પોર્ટફોલિયો દ્વારા સમર્થિત છે. ઉદ્યોગના વલણનું નિયંત્રણ તેમજ વેચાણ પહેલાં અને પછીની અમારી પરિપક્વ સેવાઓ. અમે તમારી સાથે અમારા વિચારો શેર કરવા માંગીએ છીએ અને તમારી ટિપ્પણીઓ અને પ્રશ્નોનું સ્વાગત કરીએ છીએ.

ઉત્પાદન વર્ણન

બ્રિજ બકેટ વ્હીલ રીક્લેમરના હેન્ડલ્ડ પાઇલને સ્ટેકર દ્વારા હેરિંગબોનમાં આકાર આપવામાં આવે છે. બે બકેટ વ્હીલ ઉપકરણો મુખ્ય બીમ પર માઉન્ટ થયેલ છે અને ખૂંટોના ક્રોસ સેક્શન પર તેની સાથે વળતર આપે છે. બકેટ વ્હીલ્સના હોપર્સ ક્રોસ સેક્શન પર વિવિધ સાઇટ્સ પર સામગ્રીનો ફરીથી દાવો કરે છે અને પ્રથમ વખત સામગ્રીના મિશ્રણને અનુભવે છે, પછી મુખ્ય બીમની આસપાસ ફરતા બકેટ વ્હીલ્સ નીચા બિંદુએ લેવામાં આવેલી સામગ્રીને રીસીવિંગ બેલ્ટ કન્વેયર પર માઉન્ટ કરે છે. બીજા સંમિશ્રણ બનાવવા માટે ઉચ્ચ બિંદુ પર મુખ્ય બીમ. પ્રથમ બકેટ વ્હીલ દ્વારા અનલોડ કરવામાં આવેલ સામગ્રીને રીસીવિંગ બેલ્ટ કન્વેયર દ્વારા આગળ વહન કરવામાં આવશે અને બીજા બકેટ વ્હીલ દ્વારા વિસર્જિત સામગ્રી સાથે મિશ્રિત કરવામાં આવશે, ત્રીજું મિશ્રણ પ્રાપ્ત થશે. છેલ્લે, ચોથું મિશ્રણ પૂર્ણ કરીને, તમામ પુનઃપ્રાપ્ત સામગ્રી ઓવરલેન્ડ બેલ્ટ કન્વેયર પર ઉતારવામાં આવે છે. આવા સતત પુનઃ દાવો અને ડિસ્ચાર્જિંગ કામગીરી સારી સંમિશ્રણ અસરને સુનિશ્ચિત કરે છે.

જ્યારે બકલ-વ્હીલ ઉપકરણ મુખ્ય બીમ સાથે એક છેડેથી બીજા છેડે ખસેડવામાં આવે છે અને એકવાર પુનઃ દાવો કરવાની પ્રક્રિયા પૂર્ણ થાય છે, ત્યારે પુન: દાવો ચલાવવાની પદ્ધતિ એક ઉપસર્ગ અંતરથી આગળ વધશે, અને બકલ-વ્હીલ ટ્રોલી ટ્રાવેલ મિકેનિઝમના ટ્રેક્શન હેઠળ, બે બકલ-વ્હીલ ડિવાઈસને મુખ્ય બીમ સાથે ઊંધી રીતે ચલાવવામાં આવશે અને બીજા મિશ્રણના પુનઃ દાવોનું કાર્ય હાથ ધરશે, આના જેવી પારસ્પરિક ગતિ સતત મિશ્રણ પુનઃ દાવો કરવાના કાર્યોને સમજશે, જેથી મિશ્રણ પુનઃ દાવો કરવાના લક્ષ્યને સાકાર કરી શકાય.

જ્યારે બકલ-વ્હીલ ઉપકરણ મુખ્ય બીમ પર પરસ્પર ગતિ કરે છે, ત્યારે બકલ-વ્હીલ ઉપકરણ પરનો લૂઝન રેક મુખ્ય બીમ પર પણ પરસ્પર ગતિ કરશે, અને છૂટક રેકના રેક દાંતને સામગ્રીના ખૂંટામાં દાખલ કરવામાં આવશે અને બકલ-વ્હીલ ઉપકરણ સાથે ખસેડવાથી, રેકનો દાંતી દાંત મટીરીયલ પાઈલની સપાટીના સ્તરની સામગ્રીને ઢીલો કરશે, છૂટી ગયેલી સામગ્રીને મટીરીયલ પાઈલના તળિયે નાખવામાં આવશે, જે બકલને પુનઃ દાવો કરતા પહેલા સંમિશ્રણ કાર્ય હાથ ધરશે. - વ્હીલ ઉપકરણ. પંજાનો ખૂણો પાઈલિંગ અપ એંગલ અને સ્લિપેજ એંગલના 37°ની વચ્ચે હોવો જોઈએ અને પ્રારંભિક સેટ એંગલ 38°~39° છે.

રેકિંગ મટિરિયલ, રિક્લેમિંગ, અનલોડિંગ, પુનરાવર્તિત ફીડિંગ અને રિ-અનલોડિંગમાં સતત રીક્લેમરની ચક્રીય પ્રક્રિયા મિશ્રણ પુનઃ દાવો કરવાનું કામ પૂર્ણ કરશે.

મુખ્ય માળખું: મશીનમાં બકલ-વ્હીલ ડિવાઇસ, રનિંગ મિકેનિઝમ, બેલ્ટ મશીન, મુખ્ય બીમ, મટિરિયલ રેક ડિવાઇસ, બકેટ-વ્હીલ કનેક્ટિંગ બીમ, બકલ-વ્હીલ ટ્રોલી રનિંગ મિકેનિઝમ, ડ્રાઇવર કેબ, સિક્યુરિટી ડિટેક્શન સિસ્ટમ, સિક્યુરિટી સ્લાઇડ વાયર અને તેથી પર