ભૂગર્ભ ખાણોની મુખ્ય ઉત્પાદન પ્રણાલી - 1

Ⅰ ફરકાવવું પરિવહન

1 ખાણ ફરકાવવું
ખાણ હોસ્ટિંગ એ અયસ્ક, કચરો ખડક અને ફરકાવનાર કર્મચારીઓ, ફરકાવવાની સામગ્રી અને ચોક્કસ સાધનો સાથેના સાધનોના પરિવહનની પરિવહન લિંક છે. ફરકાવવાની સામગ્રી અનુસાર બે વર્ગોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે, એક દોરડું ફરકાવવું (વાયર દોરડું ઉપાડવું), બીજું દોરડું ફરકાવવું (જેમ કેબેલ્ટ કન્વેયરહોઇસ્ટિંગ, હાઇડ્રોલિક હોઇસ્ટિંગ અને ન્યુમેટિક હોઇસ્ટિંગ વગેરે), જેમાં વાયર રોપ હોસ્ટિંગનો વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે.

1)ખાણ ફરકાવનારા સાધનોની રચના

ખાણ ફરકાવનારા સાધનોના મુખ્ય ઘટકોમાં હોસ્ટિંગ કન્ટેનર, હોસ્ટિંગ વાયર દોરડા, એલિવેટર (ટોવિંગ ડિવાઇસ સહિત), ડેરિક અને સ્કાય વ્હીલ અને સહાયક ઉપકરણો લોડિંગ અને અનલોડિંગ છે.

2) ખાણ હોસ્ટિંગ સાધનોનું વર્ગીકરણ

(1) શાફ્ટના ઝોક અનુસાર, તે શાફ્ટ હોસ્ટિંગ સાધનો અને વલણવાળા શાફ્ટ હોસ્ટિંગ સાધનોમાં વહેંચાયેલું છે.

(2) હોઇસ્ટિંગ કન્ટેનરના પ્રકાર અનુસાર, તેને કેજ હોસ્ટિંગ સાધનો, સ્કીપ હોસ્ટિંગ ઇક્વિપમેન્ટ, સ્કીપ-કેજ હોઇસ્ટિંગ ઇક્વિપમેન્ટ, બકેટ હોઇસ્ટિંગ ઇક્વિપમેન્ટ અને સ્ટ્રિંગ ટ્રક હોસ્ટિંગ ઇક્વિપમેન્ટમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.

(3) ફરકાવવાના ઉપયોગ અનુસાર, મુખ્ય હોસ્ટિંગ સાધનો (વિશિષ્ટ અથવા મુખ્યત્વે હોસ્ટિંગ ઓર, સામાન્ય રીતે મુખ્ય કૂવા ફરકાવવાના સાધન તરીકે પણ ઓળખાય છે), સહાયક ફરકાવવાના સાધનો (કચરાના પથ્થરને ફરકાવવો, કર્મચારીઓને ફરકાવવા, પરિવહન સામગ્રી અને સાધનો વગેરે. , સામાન્ય રીતે સહાયક કૂવા ફરકાવવાના સાધનો તરીકે પણ ઓળખાય છે) અને સહાયક હોસ્ટિંગ સાધનો (જેમ કે પેશિયો એલિવેટર, જાળવણી અને ફરકાવવું, વગેરે).

(4) ફરકાવવાના પ્રકાર અનુસાર, તેને સિંગલ-રોપ વિન્ડિંગ હોસ્ટિંગ સાધનોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે (તેમાં સિંગલ હોય છે.ડ્રમઅને ડબલ ડ્રમ), મલ્ટી-રોપ વાઇન્ડિંગ હોસ્ટિંગ ઇક્વિપમેન્ટ, સિંગલ-રોપ ફ્રિકશન હોઇસ્ટિંગ ઇક્વિપમેન્ટ (હવે ઉત્પાદિત નથી), અને મલ્ટિ-રોપ ફ્રિકશન હોઇસ્ટિંગ ઇક્વિપમેન્ટ.

(5) ફરકાવનારા કન્ટેનરની સંખ્યા અનુસાર, તેને સિંગલ કન્ટેનર હોસ્ટિંગ સાધનો (બેલેન્સ હેમર સાથે) અને ડબલ કન્ટેનર હોસ્ટિંગ સાધનોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.

(6) હોસ્ટિંગ સિસ્ટમની સંતુલન સ્થિતિ અનુસાર, તે અસંતુલિત ફરકાવનારા સાધનો અને સ્થિર સંતુલન ફરકાવનારા સાધનોમાં વહેંચાયેલું છે.

(7) ડ્રેગ પ્રકાર અનુસાર, તેને એસી હોસ્ટિંગ સાધનો અને ડીસી હોસ્ટિંગ સાધનોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.

3) હોસ્ટિંગ સિસ્ટમ

(1) શાફ્ટની સિંગલ-રોપ વાઇન્ડિંગ હોસ્ટિંગ

300m કરતાં ઓછી ઊંડાઈ અને ડ્રમનો વ્યાસ 3m કરતાં વધુ ન હોય તેવી ખાણો માટે, સિંગલ રોપ વાઇન્ડિંગ હોસ્ટિંગ સિસ્ટમ અપનાવવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. હોસ્ટિંગ કન્ટેનર તરીકે પાંજરા અથવા સ્કીપને પસંદ કરવું એ ડિઝાઇનમાં એક મહત્વપૂર્ણ સમસ્યા છે, જે વિવિધ પાસાઓની સરખામણી દ્વારા નક્કી કરવાની જરૂર છે (મલ્ટી-રોપ ઘર્ષણ હોસ્ટિંગ સમાન છે).

સામાન્ય રીતે હોસ્ટિંગ સિસ્ટમની ડિઝાઈનમાં, હોસ્ટિંગ સાધનોના બે સેટનો ઉપયોગ માઈન આઉટપુટની ખાતરી કરવા અને અન્ય લિફ્ટિંગ કાર્યોને પૂર્ણ કરવા માટે થાય છે. મુખ્ય કૂવો એ ઓર ઉપાડવા માટે સ્કિપ છે, અને સહાયક કૂવો એ સહાયક ફરકાવવાનું કાર્ય પૂર્ણ કરવા માટે પાંજરા છે અથવા મુખ્ય અને સહાયક કુવાઓ બધા પાંજરા છે. દરેક ખાણની ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓ અનુસાર કઈ રીત નક્કી કરવી જોઈએ. જ્યારે ખાણનું વાર્ષિક આઉટપુટ મોટું હોય ત્યારે, જ્યારે ખાણનું વાર્ષિક આઉટપુટ નાનું હોય અથવા અયસ્કનો પ્રકાર બે કરતાં વધુ હોય અથવા અયસ્ક બનવા માટે યોગ્ય ન હોય ત્યારે મુખ્ય શાફ્ટ સ્કીપ, સહાયક શાફ્ટ કેજનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે. કચડી, તે પાંજરામાં વાપરવા માટે શ્રેષ્ઠ છે.

જ્યારે મલ્ટિ-લેવલ વધારવામાં આવે છે, ત્યારે બેલેન્સ હેમર સિંગલ કેજનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ખાણોમાં વધારો કરવા માટે થાય છે જ્યાં ઉપજ ખૂબ મોટી ન હોય અને સુધારણા સ્તર વધુ હોય, અને કેટલીકવાર બેલેન્સ હેમર સિંગલ કેજનો ઉપયોગ ઉપજની ખાતરી કરવા માટે થાય છે.

ખૂબ જ ઓછા વાર્ષિક આઉટપુટ ધરાવતી ખાણો માટે, પાંજરા ફરકાવવાના સાધનોના સમૂહનો ઉપયોગ તમામ પ્રશિક્ષણ કાર્યો પૂર્ણ કરવા માટે થઈ શકે છે. ચીનમાં ઘણી બિન-ફેરસ ધાતુની ખાણો, બિન-ધાતુની ખાણો અને પરમાણુ ઔદ્યોગિક ખાણો માટે આ સાચું છે.

(2) શાફ્ટ મલ્ટી-રોપ ઘર્ષણ ફરકાવવું

મલ્ટી-રોપ ઘર્ષણ એલિવેટરના ઘણા ફાયદા છે. તેથી, મલ્ટી-રોપ ઘર્ષણ એલિવેટર ઉપરાંત જ્યારે કૂવાની ઊંડાઈ ડ્રમ વ્યાસ 3m કરતાં વધુને બદલે 300m કરતાં વધુ હોય, ત્યારે એક નાની મલ્ટી-રોપ ઘર્ષણ એલિવેટરનો ઉપયોગ સિંગલ-રોપ વાઇન્ડિંગ લિફ્ટને ડ્રમ સાથે બદલવા માટે પણ થઈ શકે છે. 3m કરતાં ઓછો વ્યાસ.

વાયર દોરડાની લંબાઈને સમાયોજિત કરવી મુશ્કેલ હોવાથી, ડબલ કન્ટેનર લિફ્ટ માત્ર એક ઉત્પાદન સ્તર માટે યોગ્ય છે. તે જ સમયે, લિફ્ટિંગ વાયર દોરડાના વિરૂપતાના પ્રભાવને લીધે, ડબલ કન્ટેનર હોસ્ટિંગ સિસ્ટમ વાસ્તવિક કામગીરીમાં ફક્ત કૂવાના ચોકઠાના ચોક્કસ પાર્કિંગની ખાતરી કરી શકે છે, અને કૂવાના તળિયે કન્ટેનર પાર્ક કરવામાં આવે છે. ચોક્કસ સ્થિતિ (સ્કિપ હોસ્ટિંગ માટે, પાર્કિંગની ચોકસાઈ કડક નથી).

સિંગલ કન્ટેનર બેલેન્સ હેમર હોસ્ટિંગ સિસ્ટમ ખાસ કરીને મલ્ટિ-લેવલ હોસ્ટિંગ ખાણો માટે યોગ્ય છે. અને બેલેન્સ હેમર લિફ્ટિંગ મલ્ટી-રોપ ઘર્ષણ હોસ્ટિંગ સિસ્ટમના સ્કિડ પ્રદર્શનને સુધારી શકે છે. વધુમાં, સિંગલ કન્ટેનર હોસ્ટિંગ સિસ્ટમ વાયર દોરડાના વિકૃતિથી પ્રભાવિત થતી નથી, જે તમામ ઉત્પાદન સ્તરો પર ચોક્કસ પાર્કિંગની ખાતરી કરી શકે છે, તેથી તેનો વધુ ઉપયોગ થાય છે. બે કરતાં વધુ અયસ્ક પ્રકારો સાથે બહુ-સ્તરીય સુધારણા માટે, ચોક્કસ ઉત્પાદન અને ઉત્પાદન સ્તરની જરૂરિયાતો અનુસાર સિંગલ કન્ટેનર હોસ્ટિંગ સાધનોના બે સેટ અને સિંગલ કન્ટેનરનો એક સેટ.

(3) સ્લોપ શાફ્ટ હોસ્ટિંગ

વલણવાળા શાફ્ટ પ્રમોશનમાં ઝડપી બાંધકામ અને ઓછા રોકાણના ફાયદા છે. તેનો ગેરલાભ એ છે કે હોસ્ટિંગની ઝડપ ધીમી હોય છે, ખાસ કરીને જ્યારે ઝોકની લંબાઈ મોટી હોય, ઉત્પાદન ક્ષમતા નાની હોય, વાયર દોરડાના વસ્ત્રો મોટા હોય અને વેલબોર જાળવણી ખર્ચ વધુ હોય. તેથી, ઝુકાવ શાફ્ટ હોસ્ટિંગનો ઉપયોગ મોટાભાગે નાની અને મધ્યમ કદની ખાણોમાં થાય છે (બેલ્ટ કન્વેયર હોસ્ટિંગ સિવાય).

હોસ્ટિંગને બે પ્રકારમાં વહેંચવામાં આવે છે: સિંગલ હૂક અને ડબલ હૂક. સિંગલ હૂક માઇનિંગ યુનિટ સુધારણાના ફાયદા નાના શાફ્ટ વિભાગ, ઓછું રોકાણ, ઓછી જાળવણી ખર્ચ અને અનુકૂળ બહુ-સ્તરીય સુધારણા છે. ગેરફાયદા ઓછી ઉત્પાદન ક્ષમતા અને ઉચ્ચ પાવર વપરાશ છે. ડબલ હૂક ખાણ વાહનોના સુધારાના ફાયદાઓ મોટા આઉટપુટ અને નાના પાવર વપરાશ છે, જેમ કે મોટા શાફ્ટ વિભાગ, જટિલ લોડિંગ અને અનલોડિંગ ક્ષેત્ર, વધુ રોકાણ, જે બહુ-સ્તરીય સુધારણા માટે અનુકૂળ નથી. સામાન્ય રીતે, જ્યારે સિંગલ હૂક વાહનનો ઉપયોગ ઉત્પાદન જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે કરવામાં આવે છે, ત્યારે ડબલ હૂક એકમનો ઉપયોગ થતો નથી.

મોટા મૂડીરોકાણ અને લાંબા બાંધકામ સમયને કારણે, જ્યારે ઢાળવાળી શાફ્ટનો ઝોક 28° કરતાં ઓછો હોય, ત્યારે શક્ય હોય ત્યાં સુધી ખાણકામ વાહન જૂથ અપનાવવું જોઈએ. જો કે, ઝુકાવતા શાફ્ટ સ્કીપ હોસ્ટિંગની સ્વીકાર્ય ગતિ મોટી છે અને પાર્કિંગનો સમય ઓછો છે. તેથી, મોટા વાર્ષિક આઉટપુટ સાથે ખાણમાં, ઝોક કોણના કદની સંખ્યા નથી. જો કે, જ્યારે ઝોક 18° કરતા ઓછો હોય, ત્યારે બેલ્ટ કન્વેયરનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે.

4) ખનિજ પાવડરની પુનઃપ્રાપ્તિ

શાફ્ટ સ્કીપ હોસ્ટિંગ એ અયસ્ક ભરણ, અયસ્ક ભરણ અથવા ધાતુના પાણીના સીપેજને કારણે છે, ઝીણી ધાતુ અથવા કાદવ અને પાણીના મિશ્રણને કારણે છે, અને ગેટ ગેપ દ્વારા કૂવાના તળિયે લીક થાય છે, જે મોટી માત્રામાં સ્લરી બનાવે છે. , કૂવાના તળિયે ઝીણા ધાતુના સંચયમાં પરિણમે છે. ફાઇન ઓરના સ્ત્રોતને ઘટાડવા માટે અસરકારક પગલાં લેવા ઉપરાંત, ફાઇન ઓર પુનઃપ્રાપ્તિ ઉપકરણો ડિઝાઇન કરવા આવશ્યક છે. સામાન્ય દંડ પાવડર અયસ્ક પુનઃપ્રાપ્તિ પદ્ધતિઓમાં નીચેના ઘણા પ્રકારો છે.

(1) કૂવાના તળિયાની જેમ પાવડર બંકરનો ઉપયોગ કરીને, શાફ્ટના સૌથી નીચા ડિસ્ચાર્જ સ્તરથી શરૂ કરીને, સ્કીપ કૂવાના તળિયે નાના પાંજરાની ખાણ શાફ્ટ સાથે રોડવે ખોદવો. પાઉડર કૂવાને ફનલ ગેટ દ્વારા લોડ કર્યા પછી, તેને નાના પાંજરા (અથવા નાના ઝોકવાળા કૂવા) દ્વારા સ્કીપ બંકરમાં ઉપાડવામાં આવે છે અને અનલોડ કરવામાં આવે છે.

(2) જ્યારે મિશ્રિત કૂવો અપનાવવામાં આવે છે, ત્યારે પાવડર ઓર વેરહાઉસ કુવાની નીચેની બાજુએ, નીચેની ટાંકીના પાંજરાથી કાર સુધી સેટ કરવામાં આવે છે, અને બાજુની ચેનલ સાથે પાવડર ઓર વેરહાઉસના લોડિંગ પોર્ટ સાથે જોડાયેલ છે. પાઉડર ઓર લોડ થયા પછી, ટાંકી ઉપાડવામાં આવે છે, સ્કીપ ખાણના વેરહાઉસમાં ઉતારવામાં આવે છે અથવા સીધી સપાટીને વધારે છે.

(3) જ્યારે મુખ્ય અને સહાયક કુવાઓ નજીક હોય, ત્યારે સહાયક કૂવો તેનાથી એક સ્તર આગળ હોય છે. મુખ્ય કૂવાના તળિયાના પાવડર ખાણના વેરહાઉસમાંથી ફાઇન ઓર લોડ થયા પછી, સહાયક શાફ્ટને ઉપાડવામાં આવે છે અને સ્કીપ ખાણના વેરહાઉસમાં ઉતારવામાં આવે છે અથવા સીધી સપાટીને ઉંચી કરે છે.

ઉપરોક્ત ત્રણ પદ્ધતિઓ પૈકી, પ્રથમ પદ્ધતિમાં સૌથી વધુ વિકાસ જથ્થો છે અને તેનું સંચાલન અનુકૂળ નથી, પરંતુ જ્યારે પૂંછડીનું દોરડું અથવા ટાંકીનું દોરડું પાવડરમાંથી પસાર થાય ત્યારે સંતુલિત પૂંછડીના દોરડા અથવા દોરડાની ટાંકી લેનનો ઉપયોગ કરવાના ગેરલાભને તે ટાળી શકે છે. પછીની બે પદ્ધતિઓમાં બંકર.

વેબ:https://www.sinocoalition.com/

Email: sale@sinocoalition.com

ફોન: +86 15640380985