Causas e solucións da formación de po na sala de máquinas de volquete de coches

11

Como máquina de descarga grande e eficiente,volquetes de cochesforon amplamente utilizados na produción industrial en China. A súa función é verter góndolas de altura estándar que conteñan materiais. O vertedoiro é un lugar onde se proporcionan materias primas para a liña de produción. O principal equipamento do taller inclúe trens, dúmpers, silos, alimentadores de cinta e cintas transportadoras. O carbón da central transpórtase principalmente ata o lugar por ferrocarril, e a descarga complétase cun camión volquete. O proceso é o seguinte: as materias primas son transportadas en tren ata a sala de volquete, e o dumper descarga os materiais no vagón ata o silo. Os materiais do silo son entregados á cinta transportadora a través dun alimentador de cinta, e despois transpórtanse ao estaleiro de almacenamento e almacén intermedio.

Debido ao feito de que calquera po debe sufrir un determinado proceso de propagación para difundirse no aire. O proceso de cambio das partículas de po dun estado estacionario a un estado suspendido chámase "polvo". Segundo as observacións in situ e a análise teórica, as principais razóns para a formación de po na sala de máquinas de vertedoiro son as seguintes:

22

(1) Cando ocamión volquetevertedoiros de materiais, colisións e apretamentos ocorren entre o po e o po, así como entre o po e as paredes sólidas. O aire do espazo semipechado é perturbado e móvese, facendo que o po se converta.

(2) Cando un material se move a certa velocidade no aire, pode impulsar o aire circundante a fluír con el, e esta parte do aire chámase aire inducido. O aire inducido tamén arrastrará unha parte do po para que flúe co aire, que é o motivo da formación de po inducida.

(3) No proceso de envorco, o vagón de tren rectangular cuboide xirará arredor dun determinado eixe co dumper. Os dous lados do coche e o chan son como tres ventiladores, que xiran arredor do eixe. Polo tanto, xerarase un fluxo de aire xiratorio ao redor do coche. Este fluxo de aire levará o po no proceso de caer xuntos, producindo po.

Os procesos de eliminación de po mencionados anteriormente que fan que as partículas de po entren no aire desde un estado estacionario e floten denomínanse po primario, que ten moi pouca enerxía e só pode provocar contaminación local. O principal motivo da expansión da contaminación é o fluxo de aire secundario, que pode levar po a toda a ponte e causar un dano maior.

A eliminación de po por atomización ultrasónica usa tecnoloxía ultrasónica para converter a néboa de auga en gotas de auga ultrafinas, cun tamaño de partícula de néboa seca pequena de <10 μ m. Cunha gran área de contacto co aire e unha alta eficiencia de evaporación, o vapor de auga na zona de carga de po pode alcanzar rapidamente a saturación, o que non só pode cumprir as condicións necesarias para mellorar a humidade do po respirable, senón tamén realizar a recollida de "po respirable" a través da física da nube, a aerodinámica, o transporte de fluxo de Stephen e outros mecanismos. Esta tecnoloxía ten unha alta eficiencia de eliminación de po, especialmente para o po respirable de tamaño de partícula fina. Ademais das vantaxes dos colectores de po húmido tradicionais, a principal vantaxe é que o seu tamaño de partícula de auga atomizada é particularmente pequeno, o que é fácil de combinar con partículas de po e condensar e asentarse. Polo tanto, o seu consumo de auga redúcese moito en comparación coa eliminación de po húmido, requirindo só unha milésima ou incluso menor do consumo de auga da eliminación de po húmida tradicional. O po asentado existe nunha forma similar á "torta de barro", polo que o equipo de procesamento posterior é sinxelo e o custo operativo é baixo.

Web:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/

Email: poppy@sinocoalition.com

Teléfono: +86 15640380985


Hora de publicación: 16-Xun-2023