2 Còmhdhail fon talamh
1) Seòrsachadh còmhdhail fon talamh
Tha còmhdhail fon talamh na cheangal cudromach ann am mèinneadh agus cinneasachadh mèinn meatailt fon talamh agus mèinn neo-mheatailteach, agus tha an raon obrach aige a’ toirt a-steach còmhdhail stad agus còmhdhail rathaid. Is e an sianal còmhdhail de stad leantainneach, aghaidh tunail agus taigh-bathair mèinn fon talamh, a’ lìonadh àite mèinnearachd no taigh-bathair mèinn talmhainn agus raon creige sgudail. Tha còmhdhail Stope a’ toirt a-steach fèin-chòmhdhail grabhataidh, còmhdhail ràcan dealain, còmhdhail uidheamachd gun rian (còmhdhail sluasaid, inneal luchdachadh no carbadan mèinnearachd), còmhdhail inneal mèinneadh crith agus còmhdhail feachd spreadhaidh, msaa. sreath, is e sin, an còmhdhail rathaid eadar an funail stad, an patio stope no an rathad fon t-slochd gu math chun a’ bhiona stòraidh fon talamh (no slighe a-steach).
Tha seòrsachadh còmhdhail fon talamh a rèir modh còmhdhail agus uidheamachd còmhdhail air a shealltainn ann an Clàr 3-4.
Seòrsachadh còmhdhail fon talamh
Gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach agus èifeachdach còmhdhail fon talamh, tha an uidheamachd cuideachaidh còmhdhail riatanach riatanach.
2) Siostam còmhdhail fon talamh
Tha an siostam còmhdhail agus modh còmhdhail mèinn fon talamh mar as trice air a dhearbhadh ann an leasachadh agus dealbhadh tasgaidhean mèinn. Bu chòir na prionnsapalan dearbhte beachdachadh air suidheachadh an tasgaidh, an siostam leasachaidh, an dòigh mèinnearachd, an sgèile mèinnearachd, beatha seirbheis toraidh, inbhe leasachaidh uidheamachd còmhdhail agus ìre riaghlaidh na h-iomairt. Bu chòir dha a bhith adhartach agus earbsach ann an teicneòlas, reusanta agus buannachdail ann an eaconamaidh, sàbhailte ann an obrachadh, goireasach ann an riaghladh, beag ann an caitheamh lùtha agus nas lugha ann an tasgadh.
(1) Gluasad rèile
Tha còmhdhail rèile sa chumantas a’ toirt iomradh air còmhdhail locomotaibhean, a tha na phrìomh dhòigh air mèinnean fon talamh a ghiùlan aig an taigh agus thall thairis. Tha còmhdhail rèile sa mhòr-chuid air a dhèanamh suas de charbadan mèinnearachd, uidheamachd tarraing agus innealan taice agus uidheamachd eile, gu tric air a dhèanamh suas de shiostam còmhdhail èifeachdach le mèinn rake, luchdachadh,crios-giùlainno uidheamachd còmhdhail gun rian, sa phròiseas cinneasachaidh faodaidh e mèinn, clach sgudail, stuthan, uidheamachd agus luchd-obrach a ghiùlan. Is e seo aon de na prìomh nithean a tha a 'cur air dòigh an riochdachadh agus a' dearbhadh comas toraidh na mèinne.
Tha buannachdan còmhdhail rèile air an cleachdadh gu farsaing, comas cinneasachaidh mòr (air a dhearbhadh leis an àireamh de locomotaibhean), astar còmhdhail gun chrìoch, eaconamaidh math, clàr sùbailte, agus faodaidh e grunn mhèinnean a ghiùlan air an loidhne bifurcation. Is e an ana-cothrom gu bheil an còmhdhail eadar-amail, tha èifeachdas toraidh an urra ri ìre na buidhne obrach aig a bheil crìochan (mar as trice 3 ‰ ~ 5 ‰), agus tha e duilich dèanamh cinnteach à sàbhailteachd còmhdhail nuair a tha an leathad loidhne ro mhòr.
Is e ruith air an t-slighe am prìomh dhòigh còmhdhail còmhnard air astar. Tha an t-slat-tomhais slighe air a roinn ann an tomhas àbhaisteach agus trast-thomhas cumhang. Is e an t-slat-tomhais àbhaisteach 1435mm, agus tha an t-slat-tomhais cumhang air a roinn ann an 3 seòrsaichean: 600mm, 762mm agus 900 mm. A rèir an t-slat-tomhais eadar-dhealaichte, faodar locomotaibh a roinn ann an locomotaibh tomhais àbhaisteach agus locomotaibh tomhais cumhang; a rèir an diofar chumhachd a thathar a’ cleachdadh, faodar locomotaibh mèinnearachd a roinn ann an locomotaibh dealain, locomotaibh dìosail agus locomotaibh smùide. Chaidh cuir às gu bunaiteach de locomotaibhean smùide, agus mar as trice chan eilear a’ cleachdadh locomotaibhean dìosail ach airson an uachdar. Tha an locomotaibh dealain air a stiùireadh le lùth dealain, a rèir nàdar an t-solair cumhachd, faodar an locomotaibh dealain a roinn ann an locomotaibhean dealain DC agus locomotaibh dealain AC, is e an locomotaibh dealain DC as motha a thathas a’ cleachdadh. A-nis, tha mòran de luchd-cleachdaidh a thòisich a 'cleachdadh an tricead atharrachadh càr motair. A rèir an dòigh solarachaidh cumhachd eadar-dhealaichte, tha locomotaibh dealain DC air a roinn ann an einnsean dealain seòrsa uèir agus locomotaibh dealain bataraidh, agus tha a’ mhòr-chuid de chleachdadh fon talamh neo-ghual ann an Sìona nan locomotaibh dealain seòrsa uèir.
Le structar sìmplidh, cosgais ìosal, cumail suas goireasach, comas còmhdhail locomotaibh mòr, astar àrd, èifeachdas dealain àrd, cosgais còmhdhail ìosal, is e am fear as fharsainge a thathas a ’cleachdadh. Is e an ana-cothrom nach eil na goireasan ceartachaidh agus uèiridh sùbailte gu leòr; tha meud an rathaid agus sàbhailteachd luchd-coiseachd a’ toirt buaidh air an sradag eadar am pantograph agus chan eil an loidhne ceadaichte ann an togail fìor mhèinnean gas, ach san fhad-ùine, tha cosgais iomlan an motair mòran nas ìsle na cosgais motair bataraidh. Is e an bholtadh DC 250V agus 550V.
Is e bataraidh a th’ ann an motair dealain bataraidh gus dealan a thoirt seachad. Mar as trice bidh bataraidh air a ghearradh anns a’ gharaids motair fon talamh. Às deidh am bataraidh air a ’motair a chleachdadh gu ìre, tha e ciallach am bataraidh fo chasaid a chuir na àite. Is e a ’bhuannachd a th’ ann de motair dealain den t-seòrsa seo nach eil cunnart bho shradag ann, a tha freagarrach airson mèinnean gas a chleachdadh às aonais loidhne riatanach, cleachdadh sùbailte, airson toradh beag, siostam còmhdhail rathaid neo-riaghailteach agus còmhdhail tunail rathaid gu math freagarrach. Is e an ana-cothrom a th’ ann gu bheil èifeachdas dealain ìosal agus cosgais còmhdhail àrd aig a’ chiad tasgadh ann an uidheamachd cosgais. San fharsaingeachd, thathas a ’cleachdadh an motair uèir aig ìre mèinnearachd, agus faodaidh an ìre leasachaidh an carbad motair bataraidh a chleachdadh gus faighinn thairis air na suidheachaidhean a-muigh. Anns an t-slighe adhair tilleadh le gas spreadhaidh, cha bu chòir a chleachdadh, bu chòir mèinn àrd-sulbhur agus cunnart teine nàdarra, motair bataraidh dìon-spreadhaidh a chleachdadh.
A bharrachd air an dà sheòrsa gu h-àrdmotaran dealain, tha motaran dealain lùth dà-fhillte, sa mhòr-chuid faodar an roinn ann an uèir —— locomotaibh dealain seòrsa bataraidh agus locomotaibh dealain seòrsa càball. Tha charger fèin-ghluasadach air an locomotaibh dealain bataraidh, a dh’ fhaodadh an ìre cleachdaidh adhartachadh agus an sùbailteachd a chleachdadh. Nuair a bhios tu ag obair anns an t-sreath còmhdhail, cha bhith an solar cumhachd càball, ach astar còmhdhail an t-solair cumhachd càball nas àirde na fad a’ chàball.
Chan fheum locomotaibhean losgaidh a-staigh loidhne, tasgadh ìosal, gu math sùbailte. Ach, tha an structar iom-fhillte agus bidh an gas fuadain a’ truailleadh an èadhair, agus mar sin feumar an inneal glanaidh gas leaghte a chuir a-steach aig a ’phort losgaidh agus fionnarachadh an rathaid a neartachadh. Aig an àm seo, chan eil ach beagan mhèinnean ann an Sìona air an cleachdadh anns an roinn uachdar adit le deagh fhionnarachadh agus còmhdhail uachdar, agus thathas a’ cleachdadh barrachd mhèinnean ann am mèinnean cèin.
Bidh carbadan mèinnearachd a’ giùlan mèinn (clach sgudail), daoine agus carbadan carbadan, carbadan stuthan, carbadan spreadhaidh, làraidhean uisge, làraidhean teine agus carbadan slàintealachd agus carbadan sònraichte eile.
(2) Còmhdhail gun rian
Anns na 1960n, le leasachadh air an uidheamachd gun rian fon talamh, chaidh an teicneòlas mèinnearachd gun rian fon talamh a leasachadh gu luath cuideachd.
Is e carbad fèin-ghluasaid a th’ ann an càr mèinnearachd fon talamh a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson mèinn fon talamh. Is e am prìomh charbad còmhdhail gus an teicneòlas mèinnearachd gun rian a thoirt gu buil, agus tha na buannachdan aige bho ghluasad, sùbailteachd, ioma-lùth agus eaconamaidh. Tha carbadan mèinnearachd fon talamh air an cleachdadh gu farsaing anns a h-uile seòrsa de mhèinnean fon talamh le suidheachaidhean iomchaidh airson mèinnearachd leasaichte, a dh’ fhaodadh chan e a-mhàin cinneasachd saothair agus toradh mèinnean fon talamh adhartachadh, leudachadh leantainneach air sgèile toraidh adhartachadh, ach cuideachd am pròiseas mèinnearachd atharrachadh, modh mèinnearachd agus siostam tunail agus còmhdhail nam mèinnean sin. Gu sònraichte le leasachadh fèin-ghluasad mhèinnean, mèinneadh tuigseach agus teicneòlasan is siostaman eile anns na bliadhnachan mu dheireadh, bidh mèinnean fon talamh a ’gluasad a dh’ ionnsaigh stiùireadh gun luchd-obrach airson mèinnearachd gun rian.
① Is e na prìomh bhuannachdan a tha aig còmhdhail chàraichean mèinnearachd fon talamh sin
a. Gluasad sùbailte, le raon farsaing de thagradh, agus comas cinneasachaidh mòr. Faodar creag mèinnearachd an aghaidh mèinnearachd a ghiùlan gu dìreach gu gach làrach luchdachadh gun ghluasad letheach slighe, agus faodaidh an luchd-obrach, na stuthan agus an uidheamachd anns an làrach dì-luchdachaidh cuideachd an aghaidh obrach a ruighinn gu dìreach gun ghluasad.
b. Fo chumhachan sònraichte, faodaidh cleachdadh còmhdhail chàraichean mèinnearachd fon talamh uidheamachd, stàilinn agus luchd-obrach a shàbhaladh gu h-iomchaidh.
c. Mus tèid an t-seata iomlan de ghoireasan shailean a chrìochnachadh, tha e comasach mèinnearachd agus giùlan bodhaigean mèinn agus oirean sporadic adhartachadh agus a dhèanamh comasach.
d. Fo chumhachan astar còmhdhail reusanta, tha na ceanglaichean còmhdhail agus cinneasachaidh chàraichean mèinnearachd fon talamh nas lugha, a dh’ fhaodadh cinneasachd saothair a leasachadh gu mòr.
② Tha eas-bhuannachdan còmhdhail chàraichean mèinnearachd fon talamh mar a leanas:
a. Ged a tha inneal glanaidh gas fuasglaidh aig na càraichean mèinnearachd fon talamh, bidh an gas fuadain a thèid a leigeil a-mach às an einnsean dìosail a ’truailleadh an èadhair fon talamh, nach urrainnear fhuasgladh gu tur an-dràsta. Mar as trice bidh ceumannan leithid neartachadh fionnarachadh air an cleachdadh gus cosgais uidheamachd fionnarachaidh àrdachadh.
b. Air sgàth droch chàileachd uachdar rathaid na mèinn fon talamh, tha caitheamh taidhrichean mòr, agus tha cosgais pàirtean a bharrachd ag àrdachadh.
c. Tha eallach obrach cumail suas mòr, feumach air luchd-obrach cumail suas sgileil agus bùth-obrach cumail suas le deagh ghoireasan.
d. Gus a bhith comasach air càraichean mèinnearachd fon talamh a dhràibheadh, tha am meud earrann rathaid riatanach mòr, a tha ag àrdachadh cosgais leasachaidh.
③ An coimeas ri carbadan fèin-luchdachadh talmhainn, mar as trice bidh na feartan a leanas aig carbadan mèinnearachd fon talamh ann an structar:
a. Is urrainn dha cruinneachadh agus cruinneachadh, tobar mòr goireasach.
b. A’ cleachdadh chassis artaigeach, stiùireadh uisgeachaidh, tha leud bodhaig a’ chàir cumhang, tha an radius tionndaidh beag.
c. Tha àirde corp a’ chàir ìosal, sa chumantas 2 ~ 3m, a tha freagarrach airson a bhith ag obair anns an àite cumhang agus ìosal fon talamh, le meadhan grabhataidh ìosal, a tha a’ meudachadh comas sreap.
d. Tha an astar dràibhidh ìosal, agus tha cumhachd an einnsein beag, agus mar sin a’ lughdachadh sgaoilidhean sgaoilidh.
(3)Giùladair crioscòmhdhail
Is e dòigh còmhdhail leantainneach a th’ ann an còmhdhail giùlain crios, air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson creag mhèinnearach a ghiùlan, is urrainn dha cuideachd stuthan agus luchd-obrach a ghiùlan. Tha comas cinneasachaidh mòr aig a’ mhodh còmhdhail seo, sàbhailte agus earbsach, obrachadh sìmplidh agus ìre àrd fèin-ghluasaid. Le cleachdadh teip àrd neart, tha feartan astar fada, meud mòr agus astar àrd aig còmhdhail giùlain crios, a choinnicheas ri riatanasan còmhdhail èifeachdach de uidheamachd mèinnearachd ùr-nodha.
Tha cleachdadh còmhdhail giùlain crios ann am mèinn fon talamh air a chuingealachadh le tomad creige, meud trafaic, claonadh rathaid, lùb agus mar sin air adhart. San fharsaingeachd, chan urrainnear ach creag mèinn garbh brùite (nas lugha na 350mm) a ghiùlan, agus dìreach freagarrach airson a chleachdadh le meud mòr, claonadh rathaid beag, gun lùban.
Faodar còmhdhail giùlain crios fon talamh a roinn ann an: ① còmhdhail giùlain crios stad a rèir an àite cleachdaidh agus gnìomhan còmhdhail crìochnaichte, a bhios gu dìreach a ’faighinn agus a’ giùlan chreagan mèinnearach bhon aghaidh obrach mèinnearachd.② Còmhdhail crios cruinneachaidh mèinnearachd, a gheibh creag mèinnearachd bho dhà no barrachd crios giùlain. ③ Trunk crios giùlain giùlain, bidh e a 'giùlan a h-uile fon talamh creag mèinnearachd, a' gabhail a-steach an crios-giùlain gu uachdar a 'chòmhdhail crios-giùlain.
Faodar crios-giùlain a roinn ann an seòrsachan bunaiteach agus sònraichte a rèir an structair bunaiteach, agus tha an seòrsa bunaiteach air a roinn ann an cruth còmhnard agus groove. Aig an àm seo, tha inneal-giùlain crios groove domhainn aig an inneal-giùlain crios sònraichte, inneal-giùlain crios iomall preasach, inneal crios pàtran, inneal-giùlain crios tubular, inneal-giùlain crios cuisean adhair, inneal crios cuideam, inneal-giùlain crios cromadh agus mar sin air adhart.
Bidh còmhdhail giùlain crios a ’tuigsinn leantainneachd pròiseas còmhdhail stuthan. An coimeas ri uidheamachd giùlain eile, tha na feartan a leanas aige:
① comas giùlain. Tha an comas as àirde de ghiùladair crios dachaigheil air ruighinn 8400t / h, agus tha an comas as àirde de ghiùladair crios cèin air ruighinn 37500t / h.
② Astar lìbhrigidh fada. Cho fad ‘s a tha crios làidir gu leòr ann, bho shealladh teignigeach, chan eil an inneal-giùlain crios anns an astar tar-chuir cuibhrichte. Tha an aon fhaid de ghiùlan crios dachaigheil air ruighinn 15.84km.
③ Seasmhachd talmhainn làidir. Faodaidh an inneal-giùlain crios atharrachadh gu talamh bho lùb meadhanach àite agus plèana còmhnard, gus na ceanglaichean eadar-mheadhanach leithid an stèisean gluasaid a lughdachadh agus an tasgadh bun-structair a lughdachadh, gus casg a chuir air rathaidean, rathaidean-iarainn, beanntan, aibhnichean , aibhnichean agus mòr-bhailtean bhon àite no plèana.
④Simple structar, sàbhailte agus earbsach. Tha earbsachd crios-giùlain air a dhearbhadh le mòran thagraidhean anns an raon gnìomhachais.
⑤ Cosgaisean obrachaidh ìosal. Mar as trice is e an uair ùine agus caitheamh lùtha gach aonad còmhdhail den t-siostam giùlain crios an ìre as ìsle am measg a h-uile carbad no uidheamachd mòr-stuth, agus tha an cumail suas furasta agus luath.
⑥ Ìre àrd de fèin-ghluasad. Tha pròiseas giùlain crios-siubhail sìmplidh, dùmhlachd uidheamachd cumhachd, smachd àrd, fèin-ghluasad furasta a choileanadh.
⑦ Tha na feartan aige aig ìre ìosal de bhuaidh sìde agus beatha fhada.
lìn:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Fòn: +86 15640380985
Ùine puist: Mar-16-2023
