Ag baint leasa as an saineolas atá aige cheana féin i dteicneolaíocht iompair criosanna píobáin agus trach, tá dhá tháirge nua seolta ag Grúpa BEUMER chun freagairt do riachtanais athraitheacha na gcustaiméirí tirime mórchóir.
Ag imeacht meán fíorúil le déanaí, d'fhógair Andrea Prevedello, POF Berman Group Austria, ball nua den teaghlach U-iompróir.
Dúirt Berman Group go mbaineann iompróirí U-chruthach leas as iompróirí píblíne agus talamh troughiompróirí crioschun oibríochtaí atá neamhdhíobhálach don chomhshaol agus éifeachtach a bhaint amach ag críochfoirt calafoirt. Ceadaíonn an dearadh gathanna cuar níos cúinge ná iompróirí crios trough agus sreabhadh mais níos airde ná iompróirí feadánacha, go léir le hiompar saor ó dheannach, a dúirt an chuideachta.
Míníonn an chuideachta an meascán den dá: “Ceadaíonn iompróirí crios troughed go leor sreabhadh fiú le hábhair trom agus láidir. Déanann a ndearadh oscailte iad oiriúnach d'ábhair gharbh agus méideanna an-mhór.
“I gcodarsnacht leis sin, tá buntáistí sonracha eile ag iompróirí píopaí. Déanann an idler an crios isteach i bhfeadán dúnta, ag cosaint an ábhair a iompraítear ó thionchair sheachtracha agus ó thionchair chomhshaoil ar nós caillteanas ábhar, deannach nó bolaithe. Sciatháin le gearrtha amach heicseagánacha Agus idlers tuislithe coinníonn siad cruth an fheadáin dúnta. I gcomparáid le iompróirí crios sliotán, ceadaíonn iompróirí píopa gathanna cuar níos cúinge agus claonta níos mó.”
De réir mar a d'athraigh éilimh - tháinig méadú ar líon na n-ábhar mórchóir, d'éirigh bealaí níos casta, agus mhéadaigh fachtóirí comhshaoil - fuair Berman Group go raibh gá le U-iompróir a fhorbairt.
“Sa réiteach seo, tugann cumraíocht speisialta díomhaoin cruth U don chrios,” a dúirt sé. Úsáidtear cumraíocht idler cosúil le crios iompair umar chun an crios a oscailt.”
Comhcheanglaíonn sé na buntáistí a bhaineann le iompróirí crios slotted agus iompróirí feadán dúnta chun ábhair iompartha a chosaint ó thionchair sheachtracha cosúil le gaoth, báisteach, sneachta; agus an timpeallacht chun caillteanas ábhar agus deannaigh a d'fhéadfadh a bheith ann a chosc.
De réir Prevedello, tá dhá tháirge sa teaghlach a thairgeann solúbthacht cuar níos airde, cumas níos airde, corrlach méid bloc níos mó, gan aon ró-sreabhadh agus tomhaltas cumhachta laghdaithe.
Dúirt Prevedello go bhfuil an conveyor TU-Cruth iompair U-chruthach atá cosúil i ndearadh le conveyor crios trough rialta, ach le laghdú 30 faoin gcéad ar leithead, ag ligean do curves níos déine.Is cosúil go bhfuil a lán de na hiarratais in iarratais tollánaithe é seo. .
Tá an conveyor PU-Shape, mar a thugann an t-ainm le tuiscint, díorthaithe ó iompróirí píopaí, ach cuireann sé cumas 70% níos airde agus liúntas méid bloc 50% níos mó ar an leithead céanna, rud a úsáideann Prevedello iompróirí píopa i dtimpeallachtaí spás-srianta.
Is léir go ndíreofar aonaid nua mar chuid de sheoladh an táirge nua, ach deir Prevedello go bhfuil féidearthachtaí feidhmchláir úrnua agus athfhorbraíochta ag na iompróirí nua seo.
Tá níos mó deiseanna suiteála “nua” ag an conveyor TU-Cruth in iarratais tolláin, agus ceadaíonn a bhuntáiste ga casta do shuiteálacha beaga i dtolláin, a dúirt sé.
Dúirt sé freisin go bhféadfadh cumas méadaithe agus solúbthacht méid bloc níos mó iompróirí Cruth PU leas a bhaint as feidhmchláir athfhorbraíochta toisc go n-aistríonn go leor calafort a bhfócas ó ghual go láimhseáil ábhair éagsúla.
“Tá dúshláin le sárú ag calafoirt ag déileáil le hábhair nua, mar sin tá sé tábhachtach ábhair atá ann cheana a oiriúnú anseo,” a dúirt sé.
Am postála: Jul-27-2022
